probleme ht3

je suis d'accords graddy
mais rien ne va lol

Ok je vois Cyril Lundi

magnifique ce chassi quand même

domage qu'il ne ce monte pas!!!

et l'accus il va ou? dans le petit trout entre les 2 petit servo?

cris77410 a écrit:et l'accus il va ou? dans le petit trout entre les 2 petit servo?

Ha oui c'est vrai, il va ou? c'est un très bonne question... c'est la question que l'on se pose

romain37 a écrit:

cris77410 a écrit:et l'accus il va ou? dans le petit trout entre les 2 petit servo?

Ha oui c'est vrai, il va ou? c'est un très bonne question... c'est la question que l'on se pose

tu peut le mètre comme sur certain hormann au dessus des bavette lateral mais sa fait des frais en+ car faut acheter les 2 support d'accus! puis il sera moins bien equilibrer!

Sa ce mérite de rouler en Hörmann

Bon courage pour la suite du montage

Liouche_92 a écrit:Sa ce mérite de rouler en Hörmann

Bon courage pour la suite du montage

Salut,

Ca devient bon, plus que une calle à bricoller et la fixation de l'accu .

Courage !

Comme dit plus haut, ca ce merite de rouler en Hormann.

Si tu veux un coup de mains hesite pas Yannick.

wouaa encore des enmerde avec la nouvelle version

ca commence a me faire peur sachant que je devais commander mon ht3 fin de semaine prochaine

la platine v3 dois bien renforcé le chassis car moin de decoupe par contre pour l'accus va faloir mettre des life de 700mah pour les rentrer dans la platine

pour le servo unique a la direction pourquoi pas

je voudrai savoir

le ht3 V3 ya que la platine servo qui change ou ya d'autre pieces?

merci

romain37 a écrit:

Liouche_92 a écrit:Mes une petite rondelle de calage, sinon c'est sur que le carbone va pas aimer...

Voila l'écart, 5mm entre le plot et la platine... c'est plus qu'une petite rondelle de callage là..

salut moi je sais pk ça fait ça .

ya 2 plot qui va au niveau de la cellule avant est qui vient fixer la platine.
c'est les 2 premiere vis de la platine en partant de la cellule avant je parle de ces plot la.

dorigine dans le sachet des pieces de la cellule avant il fournisse des plot .
mais c'est plot avec ces platine la sont trop grand.

c'est pour ça qu'avec les platine il fournise 2 plot 5 mm moin haut .

voila ton probleme vien de la tes 2 premier plot de ta platine sont pas les bon il te faut mette les petit qui sont normalement fournie avec la platine .

franck42380 a écrit:je voudrai savoir

le ht3 V3 ya que la platine servo qui change ou ya d'autre pieces?

merci

personne ne sait quel son les evolution du V3?

Sur la V3 a priori que la platine gros servo qui fait la différence, car avant j'avais la V2..

Micka je viens d'éssayer avec les autres plots que tu m'a dis, regarde ce que ca me donne, toujours pareil, un espace de 5mm au niveau des 2 plots intermédiaires


J'ai mesuré les 2 plots ou viens ce fixer l'éxtrémité de la platine:

Celui de Gauche (qui est dans la pochette de la platine) = 51mm
Celui de Droite (qui est dans la pochette sauve servo) = 51mm




Le souçi ne viens pas de là..

Romain

te prends pas la tête et mais des rondelle en dessous!

des grosse rondelle de calage en alu comme y a sur le crossover devrait ètre parfaite...

pourquoi il on fait la platine en traver comme sa! il aurait du la faire plate comme toute les autre voiture! sa doit pas ètre le top pour les chapes de direction et la tringlerie!

cris77410 a écrit:te prends pas la tête et mais des rondelle en dessous!

des grosse rondelle de calage en alu comme y a sur le crossover devrait ètre parfaite...

Oué enfin voila le travail toi... ce qui veux dire qu'il faut que je me retrouve 4vis plus longue car celle fournis seront trop courte
Et puis les biellettes de direction de servo sont trop court (2 à 3cm manquant)
Et également le souçi pour placer l'accu, aucune place n'a été prévu pour mettre l'accus sur la platine radio et pas de trous pour mettre les plots du support accus


Donc si pour résoudre tous ça:
-Mettre des cales et des vis plus longue pour compenser les 5mm d'écart entre les plots et la platine
-Acheter ou fabriquer des biellettes de direction plus grande
-Mettre 2 plots sur les bavettes pour fixer l'accus

Oui c'est sur je suis entièrement d'accord avec toi Cris, qu'il y a toujours une solution, mais limite de la bidouille, alors que pour une voiture neuve, et à ce prix là, je trouve ça plus que limite

romain37 a écrit:

cris77410 a écrit:te prends pas la tête et mais des rondelle en dessous!

des grosse rondelle de calage en alu comme y a sur le crossover devrait ètre parfaite...

Oué enfin voila le travail toi... ce qui veux dire qu'il faut que je me retrouve 4vis plus longue car celle fournis seront trop courte
Et puis les biellettes de direction de servo sont trop court (2 à 3cm manquant)
Et également le souçi pour placer l'accu, aucune place n'a été prévu pour mettre l'accus sur la platine radio et pas de trous pour mettre les plots du support accus


Donc si pour résoudre tous ça:
-Mettre des cales et des vis plus longue pour compenser les 5mm d'écart entre les plots et la platine
-Acheter ou fabriquer des biellettes de direction plus grande
-Mettre 2 plots sur les bavettes pour fixer l'accus

je suis du même avis vu le prix et sois disant le renommé de la marque
sa fait tache de bricoler comme sa
Oui c'est sur je suis entièrement d'accord avec toi Cris, qu'il y a toujours une solution, mais limite de la bidouille, alors que pour une voiture neuve, et à ce prix là, je trouve ça plus que limite

c'est sur que je suis d'accord avec toi sur le faite de devoir bidouiller une voiture toute neuve sa fou les boule

c'est vrai javais oublier l'accus c'est une galère encore en + et encore des frais en+

c'est vraiment honteux de la part de hormann de faire galéré c'est client comme sa! pour leur derniers model sencé ètre au top sa leur fait une belle pub!!!

courage pour la suite et tener nous au courant....

romain37 a écrit:Sur la V3 a priori que la platine gros servo qui fait la différence, car avant j'avais la V2..

Micka je viens d'éssayer avec les autres plots que tu m'a dis, regarde ce que ca me donne, toujours pareil, un espace de 5mm au niveau des 2 plots intermédiaires


J'ai mesuré les 2 plots ou viens ce fixer l'éxtrémité de la platine:

Celui de Gauche (qui est dans la pochette de la platine) = 51mm
Celui de Droite (qui est dans la pochette sauve servo) = 51mm




Le souçi ne viens pas de là..

Romain

il faut que tu mette les plot qui est a gauche sur la photo , normalement tous ce monte sans la moindre rondelle de callage .

les plot ne font pas 51 mm chacun.
vus que sur la photo celui de droite se fixe sous la platine
est celui de gauche rentre pour finir a fleur du dessus de la platine donc 3 a 4 mm plus bas qu'avec l'autre plot.
apres au serrage tous va prendre sa place.

apres la seul raison pour la quelle sa peut pas se monter. ba ça serait que les plot des platine v2 es v3 ne serait pas les meme a savoir si c'est le cas .
car dans ce cas possible qui ce soit tromper dans les plot en fessant les sachet mais bysard car je vois pas pourkoi les plot serait diferent vus que l'inclinaison reste la meme.

Sur la photo en haut (la platine monté sur le chassis) c'est avec les plots de gauche, et l'on vois bien un espace avec les 4plots du milieux, je vien de calculer il y a 3mm

mais les vis au desus est serre tu vera .
tous est normal il faut juste serré les vis au dessus de la platine .
la platine va prendre legerment la forme mais c'est normal.

Ok, et ton accus tu la mis ou? Entre la platine et réservoir?
Et une autre question, tes tirants de direction fourni avec tu n'a pas eu de souci?

non moi ma platine avec les 4 petits servo je peut mettre accus au milieu de la platine . www.forumrcbigscalefrance.com/t4740-mon-hormann-ht3-v2-pour-2013
par contre comme vous au niveaux des plot pour fixer la platine j'avais un doute mais apres avoir parlait avec des pilote du team hormann il m'on confirmer que c'etait normal.

pour la platine V3 eu il mette des petit accus lipos dans le troue carré de la platine .