Servo gaz HS ?

Bonjour , voilà mon problème :
Sur mon Losi j'ai un soucis avec mon servo de gaz , il fonctionne correctement 1 min puis plus rien , je suis obliger de l' aider à fonctionner avec ma main .
Il remarche 1 min puis s' arrête à nouveau , sinon il bouge tout seul parfois , il se met à accélérer tout doucement , mais ne reviens pas au neutre !
Sinon il " ronronne " , puis se coupe , bref gros plein de soucis , est il " mort "
Si oui quel modèle de remplacement me conseiller vous , et puis en même temps je vous demande des conseilles d'achat pour un servo de direction ( par ce qu'il me couvre quelque chose aussi !! )
Je précises que ce sont les servos d'origine " Losi " ( qui à priori sont merdique !!!!!!! )

D' avance merci

Salut F.Begbie !! depuis des année je fais confiance a Hitec et je n'ai jamais été déssus , j'ai essayé les rhino mais franchement je n'ai pas vu la diference .
Pour la saison 2012 je repars avec cà .

salut

as tu contrôlé ton accus?
car c'est bysard car la plupart du temps qu'un servo rend l’âme ba ça marche plus du tous est plus jamais
mais sa peut arriver .

controle quand meme ton accus on sait jamais .

sur le losi au gaz frein c'est un petit ou gros servo?

pour le directions je suis d accord avec nanard est meme en gaz freins enfin si tu peut le monté sur le losi en gaz freins .

laurent michael a écrit:salut

as tu contrôlé ton accus?
car c'est bysard car la plupart du temps qu'un servo rend l’âme ba ça marche plus du tous est plus jamais
mais sa peut arriver .

controle quand meme ton accus on sait jamais .

sur le losi au gaz frein c'est un petit ou gros servo?

pour le directions je suis d accord avec nanard est meme en gaz freins enfin si tu peut le monté sur le losi en gaz freins .

Il a tout dit :lol:Pour ce qui est du servo moi aussi je roule avec celui là, et j'ai vu aucun différence avec le rihno

merci pour vos réponses , pour l' accus pas de soucis , il est chargé " à block " .
Le servo des gaz est un " gros servo " , les spécifications d' origine sont :
Size Category:Specialty

Torque:275 oz-in (19.8kg-cm) @ 4.8V; 343 oz-in (24.7kg-cm) @ 6V

Speed:0.19 sec/60 deg @ 4.8V; 0.14 sec/60 deg @ 6V

Length:2.59 in (65.8mm)

Width:2.26 in (57.4mm)

Height:1.18 in (30.0mm)

Weight:5.40 oz (153.1mm)

Bushing Or Bearing:Bearing

Bearing:Dual

Connector Type:JR

Gear Type:Nylon

Voltage:4.8V to 6.0V

Mais bon , j'ai lu sur différents forums étranger que des gars avaient des problèmes de surchauffe , sur le forum US pas mal de gars on grillé les leurs ( gaz où direction pas de distinction !! )

Salut
Perso j ai voulu monter 2 rhino digi4 de chez multiplex les pattes de fixation ne tombent pas en face du support
Pour le hitec je ne sais pas,savox non plus

salut

vous avez pas peur que ça fasse léger vu le gabarit de la voiture , perso je m'orienterais plus sur un nouveaux savox de 40kg



aprés je n'ai rien contre les Hitec , d'ailleurs je roule avec 2 hitec 5755mg

Chez savox il y a le 0235 et 0236 MG

davrace a écrit:salut

vous avez pas peur que ça fasse léger vu le gabarit de la voiture , perso je m'orienterais plus sur un nouveaux savox de 40kg


aprés je n'ai rien contre les Hitec , d'ailleurs je roule avec 2 hitec 5755mg

ha oui en effet davrace vus le poids de la bête un hicteh ou rhino risque d'etre un peut faible .

je savait même pas que savox avait des gros servo de 40kg la 40kg sa commence a etre du lourd

J'ai vu que CEDRIC LOSI 5 avait fait plusieurs essais de servo dont le Savox , mais sur ses dernières photo j'ai vus qu'il avais remis des Rhino de son premier essais , je vais lui poser la question .
Et puis les servos Losi seraient à priori des Savox " maquiller " en Losi ( le servo de direction du losi est en fait un Savox SV-0236 ) qui n'est pas terrible vu le nombre de gars qui l'ont flinguer ! , donc si c'est pour avoir les même soucis ...
Pour le servo de direction c'est justement ce servo de 40kg , un peu plus fiable à priori
Sinon les servo que vous me proposez sont compatible avec mon récepteur Spektrum ? et puis j' ai vu que pour certains il faut une alimentation en 7,4 v

salut oui il sont compatible avec ton récepteur aucun problème .

en faite tu est pas obliger d’être en 7.4 v sauf si tu veut les perf max du servo mes en 6v nimh ca marche aussi juste un peut moin rapide .
apres tu as le life en 6.6 v la ya pas pas de perte de puissance enfn si mes beaucoup moin qu'en minh.

je parle pour les servo hitech les savox je connait pas.

Je viens de voir sur le forum Losi 5ive-t que les gars qui avaient contacter le SAV pour les même problèmes que moi , avaient reçu en remplacement de nouveaux servos ( et ce gratuitement ) .
En plus , ils aurait en échange de " vrai " servo Savox ( pas des Losi ) , donc je pense qu' il doit y avoir un vrai problème avec leurs servo ...
Donc je vais envoyer un mail au SAV , pour voir ce qu' il peuvent faire pour moi

Tres belle initiative du SAV de chez losi
En esperant que ce soit ok pour toi aussi
Tiens nous au jus
Merci

salut F.Begbie
ce servo monte sur losi


nouveau Servo Digital 38kg
il sera dispos en janvier pour 60€



100% Métal pour Servomoteurs Numériques
Taille: 59.2 * 29.2 * 55.5mm
Wire (cm): 28cm
Vitesse: 0.22sec/60 degré (6.0V)
Vitesse: 0.20sec/60 degré (7.2V)
Couple: 6.0V/38kg-cm; 7.2V/40 kg-cm
Tension de fonctionnement: 6.0-7.2V
Poids: 190g

cool dispo en janvier ça fait juste 11 mois a attendre pour rouler .

oui tu as raison voie avec le sav .

salut en cas de remplacement par des servos MULTIPLEX servo RHINO digi 4 (4,8/6,0 V vitesse 0,12/0,10 sec poids 175 g longueur 59mm largeur 29mm hauteur 55 mm)

il faut prévoir la piéces d'adaptation voir photo désolé pour la qualité

voici mon montage

je comprend mieux en fin de compte il faut les mêmes p'tites pièces en plastique qu'il y avait avec le baja hpi pour monter le rhino

graddy a écrit:je comprend mieux en fin de compte il faut les mêmes p'tites pièces en plastique qu'il y avait avec le baja hpi pour monter le rhino

Vu que je pouvais pas attendre que Losi fasse quelque chose pour moi , en attendant je me suis pris un servo Hitec ( sur les bons conseilles de narnard77 )
Pour la fixation , comme je n' avais pas cette pièce en plastique pour monter le Hitec qui est légèrement plus petit , je me suis fait une petite plaque en métal qui " fonctionne " nickel !!!
Au final pas déçu de mon achat , ce servo fonctionne vraiment mieux que celui d'origine ! ( il revient au neutre sans problème , et ne grésille pas ! )
Maintenant je pense sérieusement me prendre un autre servo pour changer celui de la direction ( qui finalement d' origine n' est pas terrible non plus )

Puisqu' aujourd'hui il faisait beau , j' ai eus envie de rouler et .... au bout de 20 min plus de direction !!!
Je m' approche du Losi et regarde ce qui ce passe /
Odeur de " chaud " et servo " bouillant " qui ne dit plus rien
Donc voilà , il a lui aussi rendu l' âme ( je suis malgré tout " content " , il à tenu plus longtemps que la moyenne , au vu des postes sur le forum US )

Donc ce soir commande d' un servo Hitec ( car les Savox 235 et 236 n' ont pas l'air de résister longtemps à la " direction " du Losi , d' après les différents commentaires que j' ai pu lire sur le forum Losi US )

Et renvoie du servo au SAV ( je sent qu' il vont m' aimer ! )

je te conseil de leur mettre de la patte étanche dessus car il n'aime pas les flaques d'eau

URAL61 a écrit:je te conseil de leur mettre de la patte étanche dessus car il n'aime pas les flaques d'eau

Ok URAL61 , mais pourtant je croyais que les Hitec ( HS-5755MG ) étaient " étanche " à la poussière et l'eau ( c'est marquer sur la notice ) , mais bon , par prévention je vais quand même suivre tes conseils .

Apairage de ma dx3 S tout ce passe bien ....

Tout a coup .... servos gaz frein qui accélère sans problème mais freine une fois sur deux ou trois comme si il n avait plus de force pour freiner .... mais pas tout le temps.

Résultat des courses j'ai du frein une fois sur 3 ou 4

comme quoi des merdes tout le monde en a

J hesite a remettre un savox Savöx SV-0235MG en 40 KG ....

Car je veux rester sur un servos grande taille

Furious a écrit:
J hesite a remettre un savox Savöx SV-0235MG en 40 KG ....

Car je veux rester sur un servos grande taille

Pourquoi pas , mais si tu veux qu' il dure , il faut que tu passe en Lipo ( 7,4 v ) sinon d'après pas mal de commentaires sur certains forums , tu risque d' en changer souvent !!!
Le problème des Savöx c'est qu' il ont tendance à beaucoup " chauffer " dans le Losi ( plus que les Hitec par exemple ) , pour quoi je peux pas te dire
Le fait de passer en 7,4 v les feraient moins forcer et donc moins chauffer ...
Perso depuis que j'ai investis dans mes 2 Hitec , plus de soucis et vu le prix des adaptateurs pour le montage ( à peu près 2 euros en Angleterre ! )