reglage ou pas???

alors la c'est une histoire de fou j'ai laissé le moteur toute la nuit sans la bougie jce soir je remet la bougie je tire 2 fois sur le lanceur et la voila démarré elle tourne nikel c'est a ne rien comprendre!!!!!! niveau réglage j'ai mis 3/4 de tour au 2 vis et voila ca marche impécable!!! merci a tous pour vos solution et j’espère que cet fois c'est bon

vraiment étrange ton moulin...

Il a du avoir peur du mur . Mais quand même voir un exorciseur car je pense qu il est envouté

remy je pence qu'il a u peur du mur a moin qu'il y a un super revenant dans le garage et c'est bien il me la réglé
loris j'ai rien compris non plus et je cherche pas ca marche c'est le principal!!!
merci du coup j'arrose ca

Aller va t amuser tu la bien merité

Fais gaffe quand même 3/4 de tours me paresse peu surtout en haut

elle fume donc ca doit etre bon quant j'irai roulé je prendrai le petit tournevis qui va bien

si ça fume c'est bon signe

Aller va t amuser tu la bien merité

rickard 613 a écrit:elle fume donc ca doit etre bon quant j'irai roulé je prendrai le petit tournevis qui va bien

Non non non non non non surtout tu touche a rien ...!!!!!!!!!!!!

regarde ta bule de carbu aussi

il y a quoi a voir sur la bulle de carbu???

mdr rémy

le niveau de l’essence ça te donne une idée de ta richesse et de tes réglages

elle est a 3/4 remplis

3/4 remplie c'est très bien mais regarde quand tu accélères à fond si t'as bulle se vide c'est que ton mélange est trop pauvre et tu risque gros

Vas y graddy encourage le a touché!

Non sans rire graddy a raison . Juste tu vérifies . Tu tire un peu sur le moteur mais pas à vide , tu tournes par terre . Histoire que le moteur chauffe un peu et là ta bulle doit pleine au 3/4 . Par contre ce qui m intrigue est qu aparament c est un carbu racing car il fonctionne avec les vis fermé au 3/4 . Enfin c peut être le cas . Si ta bulle se vide tu ouvres 1/8 de tour sur la vis du haut . Attention avec ce type de carbu le réglage est sensible ceux qui expliquerai tous c problèmes.

Et surtout vas y molo avec le tournevis

quant j'ouvrai a 1 tour 1/2 elle se noyait et la a 3/4 elle tourne nickel je prendrai une photo ce soir et tranquille avec le tourne vis enfin je vais éssayé

Si tu peux prendre une photo de l'intérieur du carbu avec le papillon ouvert

tiens remy

tu fais chié rémy y a fallu que je redémonte tout

Et en plus tu va Pete un plomb car je voulait la photo de l autre cote il suffit juste de lever le filtre a air

Je veut voir le gicleur

je l'ai pas démonté mai je peux pas prendre une photo coté filtre meme en retirant le filtre on voit rien!!!!

Domage .