Radio FUTABA 2,4 Ghz

Salut à tous.
Ya un truc ! ! !
En effet, il y a un composant électronique sous le circuit imprimé du récepteur qui touche le couvercle inférieur.
Ce n'est pas la chaleur , mais les chocs qui perturbent ce composant et coupe le récepteur..
Solution:
1)Démonter le couvercle inférieur du récepteur
2)Bien regarder la trace faite par ce composant "un petit rectangle"
3)Mettre un PEU de joint bleu sur le composant pour qu'il se colle au couvercle
4)Refermer la boite
5)Très important , maintenant , IL FAUT METTRE LE RECEPTEUR A L'ENVERS dans la boite radio.

C.Q.F.D.;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Maurice

Si c'est pas la chaleur comment ça ce fait que moi ça me la fait uniquement par jour de forte chaleur! Et jamais quand il fait moins de 25° ?

Effectivement toujours par forte chaleur ! mais après un saut !
Trois fois je suis allé à ORANGE chez AVIO , là ils ont modifié mon recepteur et trois fois cela a recommencé !
J'en conclue que c'est la combinaison de la chaleur et des chocs qui provoque la coupure.
A+

J'ai pas de radio futaba mes merci pour l'astuce Maurice

maurice, plusieurs ont eur les problemes avec des voitures en pistes ! dont cedric qui a explosé sa f1 la semaine derniere et connaissantsa conduite je penses pas que sa f1 prennent bcp de choc ! mais en effet il faisait chaud !

Moi j'ai eu le problème sur une piste, donc il n'y avait pas de choc, heureusement c'était une FF donc le châssis ne coutait que 95€!

Le jour on vous en aurez marre d'essayer de trouver la cause à la place de Futaba.... Vincent parle de Ced, mais Guillaume Solon viens lui aussi d'exploser sa voiture à cause d'un top... Il avait une Futaba..... Or Guillaume doit faire 2 sorties de pistes par ans donc, cela ne peut pas venir d'un "choc" surtout en GT en montant un vibreur.

Perso j'ai changé de radio et depuis "comme par miracle" plus de soucis!!!! Donc vive Sanwa, Hitec et autres mais SVP n'appelez pas une futaba une "radio" digne de se nom.

Faut appeler un chat un chat: la c'est une "merde" à 500 €, rien de plus

Quand Maurice vous parle d'un choc c'est aussi un choc dans la boite radio.Et quand vous passez au taquet sur un vibreur et que la voiture décolle si ça c'est pas un choc.Un choc ne veut pas dire prendre un mur a font.

Pascal

Mon récepteur est entouré de mousse, comme dans tes boite radio de TT, et le top m'ait arrivé en ligne droite sans choc avant

salut a tous

ce qu'il faut savoir aussi
c'est que sur nos petite voiture y a des vibrations extreme!!!!
et pas que sur les TT
regardé des vidéo embarquer de Gt,TT ou F1 et vous allez voir la tete de la vidéo
l'electronique et tres sensible au vibrations et si un composant touche une parti qui ne suis pas la fréquence de vibration le composant va soit cramer ou déconé!!!
(source= mon oncle qui et électrotechnicien depuis 25 ans)

voilou

en résumer chaleur + vibration(micro choc) = futaba poubelle


ludo

c'est pour ça que j'ai un recepteur spektrum sur ma futaba

Ycg a écrit:

Faut appeler un chat un chat: la c'est une "merde" à 500 €, rien de plus

Franchement on voit de c'est truc
C'est sur que c'est plus facile de changer quand sa marche pas, plutôt que de chercher le problème. Mes tous le monde en n'a pas les moyen, puis sa fait plaisir de réparé quelque chose qui marche mieux qu'a l'origine.

Si c'était si nul ? Pourquoi tant de passionné roule avec des Futaba ?
Il faut pas faire de ce problème une généralité, j'ai également une futaba (3pm 2,4) avec 4 récepteur venu des 4 coin du monde et j'ai jamais eu de problème.

Puis connaissant un peu Maurice (pas beaucoup) sa a été tester et approuver. Rien qu'a voir les bidouille en tous genre effectuer sur c'est bolides et qui fonctionne super bien en plus.

En tous les cas bravo pour l'astuce

A+

Léo