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Sondage roues grands diamètre

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Validation des roues grands diamètre pour 2014

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Message par graddy Jeu 09 Jan 2014, 22:48

Bonsoir a tous, Comme vous avez pour le voir ici ou ailleurs ou même l'entendre, l'EFRA a validé pour 2014 l'utilisation des roues grand diamètre pour les 4X2. Ces roues et pneus étant déjà disponible chez les revendeurs seriez vous favorable pour une validation par la FFVRC des cette année 2014 ?
Pour nous aider à avoir un avis constructif avant de le soumettre à notre responsable de catégorie (Patrick Auvinet ) j'aimerai par le biais de se sondage que tout les pilotes licenciés ou non, nous donne leurs avis et le commente.
Encore merci pour votre participation.
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Message par graddy Jeu 09 Jan 2014, 23:02

J'ai voté oui pour la validation des roues grands diamètre, simplement pour le coté compétitif sachant quand même que tu gagnes au moins 2sec au tour suivant les dires de certains pilotes et pour les avoirs essayé, la voiture se comporte beaucoup mieux sur les pistes plus ou moins creusée. Maintenant il y a le coté investissement et le fossé qui pourrait se creuser entre les pilotes mais j'y crois pas trop. Quand tu vois le prix des voitures +- 2000€, les déplacements et l'hébergement je ne pense pas que quelques Euros de plus va changer la donne.
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Message par tomaxl91 Jeu 09 Jan 2014, 23:41

pour aussi car nous en 4*4 on ce calque au reglement efra, pour la largeur de nos bolides ce qui nous pause certain probléme dans le choix des roues .
la regle dit que les 4*2 peuvent mettre des grand diametre alors qu il les monte si la regle le dit .  Very Happy
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Message par laurentpatin Ven 10 Jan 2014, 00:34

bonsoir , de toute façon , il faudra y passer un jour, donc autant les validées tout de suite, pour ma part je vais finir les petits diametres, et petit a petit les remplacer par les grands diametres . Cool
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Message par davrace Ven 10 Jan 2014, 07:47

Salut

je vote pour aussi , pour les perfs , qu'il n'y ait pas d'injustice vis à vis du 4x4, que ça redonne un peu de peps à la catégorie 4x2 qui baisse un peu il me semble, et pour pas se prendre la tête pour rien...etc
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Message par VINCE 14 Ven 10 Jan 2014, 08:06

je pour aussi

A+



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Message par yoyo33 Ven 10 Jan 2014, 16:00

Moi je dit pour a 200% deja parce que j'espere ne pas avoir investi pour rien .
Ensuite comme pour l'histoire avec la famille piolet , du moment que l'efra dit quelque chose ,la ffvrc ne peut pas aller a l'encontre d'une décision !
Sa ne serait pas aussi valable dans ce cas la?
Et ensuite je pense a nos pilotes 4x2 qui vont aller au CE et qui n'aurons pas eu d'experience en course avant avec ces grands diametre ! Sa sera je pense un désaventage par rapport aux autres nations !!!

Ce n'est que mon avis mais je pense ne pas dire trop de connerie !
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Message par Lmaster Ven 10 Jan 2014, 16:56

Moi contre, car c'est encore et toujours la course à l'armement!

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Message par Léopard 68 Ven 10 Jan 2014, 17:50

.
.

Ai voté  pour, même si je roule en loisir: pourquoi attendre et s'en priver, elles sont trop belles !!!!! Sondage roues grands diamètre   Emotro16.......

.......
   

@+ Serge  : :forum : 
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Message par graddy Ven 10 Jan 2014, 19:22

Elles ont été validée dans le règlement 1/5TT FFVRC pour 2015 mais si une majorité importante se démarque pour leur utilisation des 2014 un alinéa peut être validé au règlement 2014.
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Message par superttman Ven 10 Jan 2014, 20:01

Moi je suis pour, car si nos pilotes se présentent au CE avec leurs petites roues (ou même avec des grandes pour l'occasion) face au autres pays qui eux auront déjà rouler en grandes roues le reste de l'année dans leurs pays, alors ils se trouverons moins expérimentés.
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Message par nicolas kranc Ven 10 Jan 2014, 22:40

je pour aussi
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Message par laurent77 Sam 11 Jan 2014, 08:01

Pour aussi  cheers  histoire que les pilotes qui vont aller au CE soit pas désavantagés  Wink 
La chose qui me gène c'est que les pneus les moins chères (GRP) sont pas dispo en grande taille  Mad 

tout le monde en MCD ou FG voir tourex Evil or Very Mad  pour les jantes en 4x2 ce sera que du FG... ( ca va les jantes FG sont pas trop chère...)

Peut-être que vous avez des infos de la part de GRP  Wink  ou vous connaissez d'autres marques  scratch  


A+
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Message par nanard77 Sam 11 Jan 2014, 10:12

Je suis pour !! il faut suivre le reglement Efra ! cela evitera a nos pilotes selectionnés pour l'Efra d'etre a la traine  Very Happy
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Message par Liouche_92 Sam 11 Jan 2014, 12:42

Pour, il faut suivre le règlement Efra.

Puis surtout il faut aller dans toute les directions qui peuvent faire évoluer la catégorie et celle la en fait parti  Very Happy
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Message par laurent michael Sam 11 Jan 2014, 12:53

Ok pour moi
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Message par romain37 Sam 11 Jan 2014, 13:45

Moi aussi je suis "POUR" !!!!
Ça serait en effet un sacré désavantage pour les personnes qui font le CE de ne pas utiliser des Grands Diamètre, qui n'aurait eu aucun entrainement lors des courses en France..

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Message par peuziatv Sam 11 Jan 2014, 13:58

On est seulement 4-5 réellement concernés par le CE..
Perso ça ne me dérange pas de rester en petites roues, on a les entraînements pour tester les grandes.. Donc contre .
Sachant qu'en plus, ceux qui ont encore beaucoup de petites roues ça va faire qu'elles ne vont plus servir, en revanche ceux qui ont investi dans des grands diamètres, les pneus ne seront que en attente...


Dernière édition par peuziatv le Sam 11 Jan 2014, 18:27, édité 1 fois
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Message par NOLIMIT Sam 11 Jan 2014, 14:17

Surprised 
Salut,
Je pense que, un pilote qualifié,pour le C.E est capable de s'adapter trés vite ,donc rouler en grande ou petite roue ne le dérangeras pas.

Aprés peut etre que sur une piste,"défoncé",les grandes roues seraient plus pratique ?

A+

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Message par Michel Peuziat Sam 11 Jan 2014, 18:47

Perso, je le redis, on y arrivera aux grandes roues, c'est sûr...mais je pense qu'il faudrait être raisonnable et attendre une petite saison. Very Happy Ce qui me gène un peu dans le sondage, c'est que beaucoup de pilotes 4x4 répondent.... il faudrait sans doute écouter davantage ceux qui vont être concernés, c'est à dire les 4x2, ceux qui devront mettre la main au porte monnaie pour pouvoir imaginer faire des résultats.

En ligue 19, nous allons oeuvrer pour ne pas partir sur les grandes roues en 4x2 cette année d'un commun accord entre tous les pilotes 4x2. Very Happy 

En tous cas, il est prudent d'attendre la décision officielle.

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Message par django974 Sam 11 Jan 2014, 19:36

salut
perso en tant que pilote 4*2 je suis pour, car je pense que c'est pas parce que un type de pneu sort et est enfin autoriser que tout le monde doit absolument rouler avec, en gros si tu as les moyen tu les achète sinon tu roule avec ce que tu as et tu les remplace au fur et a mesure
si le règlement l'autorise sa serrais complètement idiot de l’empêcher sous prétexte que les gens n’utiliserons que sa et plus du tout les petits diamètre
je voudrais juste savoir si quand les pilotes on eu droit au grand diamètre il y a eu le même patacaisse ou pas, car la sa deviens carrément absurde
a mon avis quand il y a une règle on l’applique de suite, pas besoin de sondage et de discours diplomatique par ça, dans la vie de tout le jour également c'est comme ça
@ plus denis
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Message par romain37 Sam 11 Jan 2014, 20:40

django974 a écrit:salut
perso en tant que pilote 4*2 je suis pour, car je pense que c'est pas parce que un type de pneu sort et est enfin autoriser que tout le monde doit absolument rouler avec, en gros si tu as les moyen tu les achète sinon tu roule avec ce que tu as et tu les remplace au fur et a mesure
si le règlement l'autorise sa serrais complètement idiot de l’empêcher sous prétexte que les gens n’utiliserons que sa et plus du tout les petits diamètre
je voudrais juste savoir si quand les pilotes on eu droit au grand diamètre il y a eu le même patacaisse ou pas, car la sa deviens carrément absurde
a mon avis quand il y a une règle on l’applique de suite, pas besoin de sondage et de discours diplomatique par ça, dans la vie de tout le jour également c'est comme ça
@ plus denis

 : 👍 :  :   : 👍 :  :  : 👍 :  :  : 👍 :  : 

Perso il me reste encore des petits diamètre, je vais continuer à les utiliser mais aussi petit à petit rouler avec les grands diamètre  cheers

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Message par Loris Sam 11 Jan 2014, 22:30

Bonsoir
je vote contre, car perso il me reste des pneus neufs à monter/coller, et mon sponsors préfère participer aux différents cf plutôt que de s'en passer pour se payer des GD
Pour le CE ben on s'adaptera

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Message par peuziatv Sam 11 Jan 2014, 22:52

Juste, en cf on a en général besoins de 3-4 paires quand on veut vraiment jouer, ça fait tout de même 15€ x4 =60€ de plus à débourser, x5 cf... Bah 300€ de plus.. Pour la plupart des gens qui ont des petits diamètre, qui ont refait le plein récemment, bah c'est en gros ce qu'ils ont dépensé, ce qui voudrait dire 600€ de plus dans une saison...... 
Une année de plus pour écouler nos petits diamètre serait top, et on part sur 2015 tout le monde aura ainsi prévu le coup...
(Je crois que tous les pilotes concerné par le CE ont dit "CONTRE") 

Bonne soirée les copains et vive le 1/5 TT qui est sur la bonne voix pour continuer de se developer !! Very Happy
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Message par django974 Sam 11 Jan 2014, 23:46

Loris a écrit:Bonsoir
je vote contre, car perso il me reste des pneus neufs à monter/coller, et mon sponsors préfère participer aux différents cf plutôt que de s'en passer pour se payer des GD
Pour le CE ben on s'adaptera

dans ce cas qu'il soit autoriser ou non c'est pareil pour toi vue que tu te serviras de toute façon de petit diamétre, non?  c'est un des point que je ne comprend pas 
l'autre point c'est les finance sous prétexte que ça va coûter chère, ben tout simplement tu n'en achète pas, non?
je suis le seul a pensé ça? sur ce coup je ne vous comprend pas du tout
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