formule france en TT 1/5 ???

Je pense la meme chose on parle de competion nationale, donc les meilleurs pilotes avec les meilleurs voitures ,avec au bout des place pour defendre l' EDF ( non pas la compagnie electique) mais l equipe de france donc je vois pas trop l interet surtout que l ont sait pertinament que le materiel ne sera pas fiable et que la sauce cotera plus cher que le bouillon donc ne changeons pas quelqu chos qui marche quand au plus mal en CF tt tu arrive a avoir 50 a 60 inscrit par les temps qui cour en piste aujourd hui il s en mordent les doigts.

Bonjour à tous,

Je ne sais pas pourquoi vous vous prener la tête. J'ai juste évoqué une possible réflexion sur la création d'une catégorie type FF et uniquement pour les championnats de ligue, en imaginant que celà pourrait ramener du monde, des jeunes essentiellement, avec un cout moins élevé. Car c'est là qu'il y a de la désertion.
Pas question de rajouter une catégorie en CF

Chacal-RC a écrit:

laurent michael a écrit:le marder oui c'est plastique .
mais le hormann ou harms c'est des voiture alu est meme si c'est des models plus ancien elle reste plus performante est plus fiable que les voiture plastique style marder ou baja

Sauf erreur la production du marder a été arrêtée il y a peu!! Val si tu passe par là!!

Salut, on trouve encore des pièces, mais vraiment une voiture dépassé!

Sinon je pense pas que se soit une bonne idée (je n'ai pas lu tous les postes dsl)

Car il faudra tomber d'accord sur un réglement entre toutes les voitures , ce qui parait impossible.
EN FF piste les voitures sont quasi toutes identiques.

En TT nous avons des voitures très solide en plastique LOSI, MCD, ou des full alu: FG ...
brefIMPOSSIBLE