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Appaireille de programation servo savox

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Appaireille de programation servo savox Empty Appaireille de programation servo savox

Message par QUIRICI YOAN Mer 19 Oct 2011, 18:06

Bonjour a tous
est ce que quelqu un aurrait un appareille de programmation pour paramètre mon servo car il fonctionne a l'envers des autre style hitec multiplexe !
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Message par laurent michael Mer 19 Oct 2011, 18:10

ha bon tu peut pas inversé via le menu de ta radio?
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Message par Frédéric LOUBET Mer 19 Oct 2011, 18:31

laurent michael a écrit:ha bon tu peut pas inversé via le menu de ta radio?
:+1: :
Normalement tu peux inverser le sens avec ta DX3.

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Appaireille de programation servo savox Empty Re: Appaireille de programation servo savox

Message par Netbeb Mer 19 Oct 2011, 19:11

hé ! Las gars !! Il est pas si bête, le Yoan !!
Les 2 servos sont sur la même voie via un câble Y (gaz+frein et frein avant)
La troisième voie d'un DX3S ne peut être que mixée avec la dircetion, pas sur la fonction gaz.
D'où l eprob du Yoyo poour que ces 2 servos fonctionnent dans le bon sens.

A vot' bon coeur

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Message par QUIRICI YOAN Mer 19 Oct 2011, 19:11

Sa je peu mais j ai mis un y sur le gaz frein pour mettre le frein av est donc quand j accélère avec le servo savox le sevo hitec du frein av freine!
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Message par QUIRICI YOAN Mer 19 Oct 2011, 19:13

Netbeb a écrit:hé ! Las gars !! Il est pas si bête, le Yoan !!
Les 2 servos sont sur la même voie via un câble Y (gaz+frein et frein avant)
La troisième voie d'un DX3S ne peut être que mixée avec la dircetion, pas sur la fonction gaz.
D'où l eprob du Yoyo poour que ces 2 servos fonctionnent dans le bon sens.

A vot' bon coeur

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merci Albert !
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Message par Liouche_92 Mer 19 Oct 2011, 19:16

Y a pas un des 2 servos que tu peux changer de sens sur son support ?
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Message par QUIRICI YOAN Mer 19 Oct 2011, 19:25

Liouche_92 a écrit:Y a pas un des 2 servos que tu peux changer de sens sur son support ?
si mais il faut que je change tou au niveau du frein avant ! Il faudrait que je le mette sur l autre coter du palonnier mais âpre le servo sera au dessus de celui de direction donc pas top ! C est pas un servo qui va le faire chier comme même ! lol!
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Message par Liouche_92 Mer 19 Oct 2011, 19:26

Ta pas une photo de ton montage ?
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Message par laurent michael Mer 19 Oct 2011, 19:27

change de radio pren dune vrais pas un jouet lol lol! (je plaisante biensure)
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Message par QUIRICI YOAN Mer 19 Oct 2011, 19:30

laurent michael a écrit:change de radio pren dune vrais pas un jouet lol lol! (je plaisante biensure)
si tu m'en fait cadeaux mika je dit pas non !
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Message par QUIRICI YOAN Mer 19 Oct 2011, 19:31

Liouche_92 a écrit:Ta pas une photo de ton montage ?
si ta une adresse mail ou un numéro de tel je te l envoie !
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Message par Liouche_92 Mer 19 Oct 2011, 19:34

Ta pas mon n° ?
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Message par Rémy13 Mer 19 Oct 2011, 19:54

Il existe deux solutions a ma connaissance la première et la plus chère a savoir que le servo futaba tourne a l inverse du hitec et la deuxième est mixeur de voie qui permet de faire fonctionner deux servos de n importe quelle marque sur la même voie ! Mixage avec trim et reverse independant .
http://www.aviotiger.com/ficheart.php?menu=4&idART=135&affichage=graph
Voilà si ça peu t aider . Wink
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Message par QUIRICI YOAN Mer 19 Oct 2011, 20:11

Merci Remy ! Mais je ne voix pas le prix !?
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Message par Netbeb Mer 19 Oct 2011, 20:56

Rémy13 a écrit:Il existe deux solutions a ma connaissance la première et la plus chère a savoir que le servo futaba tourne a l inverse du hitec et la deuxième est mixeur de voie qui permet de faire fonctionner deux servos de n importe quelle marque sur la même voie ! Mixage avec trim et reverse independant .
http://www.aviotiger.com/ficheart.php?menu=4&idART=135&affichage=graph
Voilà si ça peu t aider . Wink

Bonjour Remy,

c emixeur pour ailes delta ou empennage papillon existe pour palier à certaines fonctions manquantes de radios bas de gamme.
A mon avis, ce n'est pas une bonne solution pour une voiture TT. Le meiux est de faire le réglage une fois pour toute, les servos digitaux le permettent.

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Message par davrace Mer 19 Oct 2011, 21:18

salut

comme t'as dit léo ,la seule solution sans programmer le servo est de lui faire faire un demi tours

sinon c'est vraiment n'importe quoi cette DX3S , franchement il te mettent un mixage possible à la direction ce qui sert à rien du tout et pas possible au gaz frein , bravo!! Evil or Very Mad dommage sans ce probléme c'est une bonne radio

une question que je me pose serait il possible d'inverser les fils rouge et noir sur la fiche pour inverser le sens du servos( attention, ne pas le faire sans certitude)
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Message par laurent michael Mer 19 Oct 2011, 21:24

moi a mon travaille avec les moteur somfy en inversant le plus est le moin ça marche .
faudrait testé avec un vieux servo.
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Message par QUIRICI YOAN Mer 19 Oct 2011, 21:28

Sa revient au même si je lui fait faire un demi tour!
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Message par QUIRICI YOAN Mer 19 Oct 2011, 21:29

laurent michael a écrit:moi a mon travaille avec les moteur somfy en inversant le plus est le moin ça marche .
faudrait testé avec un vieux servo.
ta pas un vieux savox mika ! Mdr
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Message par laurent michael Mer 19 Oct 2011, 21:33

non mais je vais testé ce week end avec un vieux servo de mini t a 6 euro lol
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Message par Rémy13 Mer 19 Oct 2011, 22:11

QUIRICI YOAN a écrit:Sa revient au même si je lui fait faire un demi tour!
Ben oui c est logique la seule solution c est de lui mètre la tête en bas et le cul en l air
Putain quel bordel
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Message par Rémy13 Mer 19 Oct 2011, 23:05

Netbeb a écrit:
Rémy13 a écrit:Il existe deux solutions a ma connaissance la première et la plus chère a savoir que le servo futaba tourne a l inverse du hitec et la deuxième est mixeur de voie qui permet de faire fonctionner deux servos de n importe quelle marque sur la même voie ! Mixage avec trim et reverse independant .
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Bonjour Remy,

c emixeur pour ailes delta ou empennage papillon existe pour palier à certaines fonctions manquantes de radios bas de gamme.
A mon avis, ce n'est pas une bonne solution pour une voiture TT. Le meiux est de faire le réglage une fois pour toute, les servos digitaux le permettent.
J ai eu ce problème pour un collègue qui d' ailleurs avait une dx3 .
Certe je n ai pas essayer en tt mais sur un mixage de frein avant de fg evo en piste ça fonctionne pas de souci
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Message par Netbeb Jeu 20 Oct 2011, 11:29

Après vérification, le boîtier de programmation Sävox n'a jamais dépassé le stade d'annonce !!
Il ne reste donc plus qu'a reprogrammer le Multiplex, ou a faire une modif du support...
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Message par Netbeb Jeu 20 Oct 2011, 11:30

davrace a écrit:une question que je me pose serait il possible d'inverser les fils rouge et noir sur la fiche pour inverser le sens du servos( attention, ne pas le faire sans certitude)

euh... moi je ferais pas ça, hein !! Evil or Very Mad
Le + et - alimentent l'electronique et la puissance (Mossfet). C'est le signal (fil orange ou blanc, selon marque) qui définit le sens de rotation.

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Dernière édition par Netbeb le Jeu 20 Oct 2011, 20:40, édité 1 fois
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