montage du Hormann by Punisher (carro terminée P.5)

Perso je n'ai eu aucune tringlerie au niveau gaz frein de la part de hormann...

Cyril se renseigne et a fait la réclamation

Aristote a écrit:Perso je n'ai eu aucune tringlerie au niveau gaz frein de la part de hormann...

Cyril se renseigne et a fait la réclamation

Je parle de la pièce plastique entre le réservoir et le châssis. La trainglerie mieux vaut la faire toi même de tout de façon .

Salut julien.

La pièce que j'ai fabriqué pour isoler le réservoir du châssis, n'est pas en plastique.
Ça sert pour fabriquer des enseignes.
Le réservoir est fixé à même le châssis à l'origine.

Oliv.

BIVOGEL a écrit:Salut,

normalement la pièce cette pièce en plastique dont vous parler est vendu avec le hörmann..

le support en plastique concerne les anciens réservoirs HORMANN de marque ZENOAH, depuis HORMANN fourni ces propres réservoirs que l'on retrouve sur les HT3, Jubilew et certain TK10 et qui eux sont a même le châssis.

D'accord, merci pour l'info.

Par contre avec ton réservoir que tu as Olivier, le VICTORY-RC ne passeras pas avec.

Je sais julien.
Il faut l'ancien.

en faisant modifier le coude sa passe on te tiendra au courant avec mon chacal

Salut tous.

Un peu de news ???

Oui, bientôt les photos de ma carro.......... très bientôt....
Je suis en cours de finaliser.

Tu la fait toi même ?

Salut Julien.

Oui tout à fait.
Et non sans mal....
C'est super chiant à faire, surtout le masquage.

Enfin tu verra par toi même, cela reste simple mais efficace.
Je n'en dit pas plus pour le moment ...

J'ai hâte de voir ça

superbe ton hormann
maintenant vivement les premier tour de roue .

Je m'attendais à quelque chose de plus détaillé vue le temps que tu as mis à la faire mais c'est jolie quand même..

Jolie voiture.

salut Julien.

En fait j'y ai passé une journée dessus, en prenant mon temps.
C'est ma 1ère il faut dire aussi.
J'aime les choses simples.

C'est sobre et propre;;reste de la place pour les sponsors....

Perso j'aurai mis un montant central au niveau des vitres latérales et teint ,légèrement, les vitres avec le "fumé" Tamya.....

@+ Serge

Salut Serge.

Le montant y est, en vinyl carbone.
Pour voir les détails, il suffit de cliquer sur "voir la photo à sa taille originale".

Ok,je ne l'avais pas vu,mais la vitre en transparent à l'ARR de ce montant carbone,aurai été sympa...

Aufait,pas de découpes de prévus au niveau de ces vitres latérales pour évacuer les calories

@+ Serge

Pour l'instant, je vais effectuer des tests comme ça.
Mon moteur n'est pas préparé, donc ça ne devrait pas trop chauffer.

Je ferais des ouvertures par la suite si nécessaire...

@+.

Oliv.

Vaut mieux percer ta carrosserie que l'ouvrir, ça va la fragilisée sinon.

salut oliv
bien sympa en blanc,c'est pas souvent
reste+ qu'a le salir maintenant
a+
steff

Oui julien, je pensais bien faire comme ça (percer des trous).

Salut Stef.

Oui le salir, mais pas trop , question nettoyage c'est plus vite fait que sur le baja en tout cas....

Salut punish
Comme tu l as dit c est simple mais ça ma l air en effet très soigné alors :bravo:
Vu que tu découpes proprement et si il te reste du vinyle carbone peut être devrais tu faire un motif épuré sur les flancs pour casser un peu le blanc qui est bien présent

Chapeau Punish pour une première elle est bien réussi

Très classe Venant de ta par je m’attendais plutôt a du noir, gun métal, ...

Mes faut reconnaitre qu'en TT vaut mieux du blanc ou des couleurs clair et en piste le contraire des couleur foncé pour pas voir les rayures noir du bitume. Pour ceux qui font des toit....

Sinon je pense que tu peux découper les vitre latérale la carro Hörmann est suffisamment rigide pour encaisser

Bon roulage et amuse toi bien

Léo

Merci à tous pour vos compliments !!!

J'ai rajouté 2 ou 3 stickers afin de casser un peu les flancs blancs.
A présent elle est aboutie.

C'est sûr que le noir en TT, pas top . . .