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Message par Mt.Forcing-racing-shop Lun 12 Sep 2011, 17:05

Salut loic,

Avant de juger quoi que ce soit, comme dit en MP renvoie moi le moteur, il sera vérifier par mon préparateur car a part sur des préparation pour trevor simpsons, j'ai pas eu de soucis Wink

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Message par QUIRICI YOAN Lun 12 Sep 2011, 17:56

franck cohade a écrit:
QUIRICI YOAN a écrit:Le ba moteur a été travailler pars jpf !a ce moment faut qu il fasse des moteur complet !

Bonjour,

La perte ou le gain sur l embase moteur en rapport a ton cylindre c est de 1 a 2% MAXI. Wink

Franck
donc le ba moteur a pas tro d' inportance !
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Message par franck cohade Lun 12 Sep 2011, 18:06

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Et bien cela depand de ce que ton préparateur a privilégié sur sa prépa de cylindre/piston.
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Message par QUIRICI YOAN Lun 12 Sep 2011, 20:06

Ok merci!
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Message par Mt.Forcing-racing-shop Jeu 13 Oct 2011, 18:22

lsarret a écrit:Celui que j avais a La Fare je l avais montée sur un Bas G4Z, il marchait bien.
Je l avais monter sans joint afin de comprimer un peu plus le moteur.
Samedi dernier j ai reçu un moteur complet Mt en vu du Cf et la ce fut la surprise.
Montage avec joint et deux couche de pâte, sans que la culasse sans raboter, donc augmentation de 2 mm de hauteur de celle si, moins de compression.
Volant moteur stock....
J ai du acheter un moteur a Hobbie qui était sur place afin de ne pas planter mon Championnat.

Je suis déçu..

Bonjour à tous,

Je tiens à revenir sur a soit-disant déception de loic.

Mon préparateur a eu le moteur entre ses mains ce matin, normal qu'il marchait pas, moteur gorgé d'huile et segment mort : merci au rodage statique Wink J'avais pourtant prévenu.
Une photo du moteur sera posté pour voir en gros la prépa, et vous allez très bien comprendre que ce moteur ne pouvait pas ne pas marcher.

Merci
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