Moteur MTR : Mt-racing

Bonjour à tous,

Je viens enfin vous annoncer la venu de ma nouvelle préparation moteur et kit signé MTR : Mt-racing.

Mais c'est quoi cette préparation ?

C'est une préparation poussé consistant en un gros travail effectué sur le piston et le cylindre.

Piston allégé et aligné avec le cylindre dans le but d'avoir un accordement parfait afin d'obtenir un gain de puissance conséquent.

Cylindre retaillé en accord avec le bas moteur et le piston afin de parfaire l'alignement de l'ensemble.




Avec votre code de réduction FRS, cette préparation vous revient à 108 € livré pour une préparation haut de gamme !!!

Possibilité de faire varier cette préparation en fonction de votre demande : couple, haut régime. La préparation pour les pilotes de CF est légèrement différentes.

Merci à vous.
Forcing-racing-shop
http://www.forcing-racing-shop.com/vpc/

108 euro c est cylindre piston preparé ou il faut fournir le cylindre et le piston
avec quoi tu travaille le cylindre a la dremel

Salut,

Pour 108 € tu as le kit complet, c'est-à-dire kit cylindre piston avec ce qu'il y a habituellement dans un kit a savoir axe, clips ect...

Tout est fait à la dremel avec des outils spéciaux de précision fait sur mesure

A ton service
Mt

Ok et tu met quoi sur la dremel une fraise ???

Pierre m as contacter cette semaine pour me proposer de piloter ces moteurs.

Je fais des testes week prochain avec ma news monture, et je travaillerai en collaboration afin denfaire evoluer cette prepa,dans le bon sens.


Loic Sarret

Merci loic,

Ces des outils en carbure

Mt

Sauf erreur de ma part je pense que tu voulais die en carbure et non HYDROCARBURE (en sans plomb 95 ou 98) lol
Le problème de ce travail à la DREMEL est qu'il est en aucun cas répétable ce qui veut dire que ta préparation sera aléatoire en terme de performance donc carbure ou même céramique c'est la même
uniquement le travail en CN permet un travail de qualité et de précision

Salut nono 77;

Tous les bon préparateurs actuels travaille à la dremel

Merci pour la rectification

Mt

Comme le dit Pierre, tout les bon préparateur travail a la Dremel.
Jpf, G4Z, hobby...a force de faire des moteurs il ont le coup de pâte. Pour avour vu Franck faire un moteur, il ne tremble pas et a un sacrée coup de main.

Quel gain de puissance de cette prepa après un passage sur le banc?
Les moteurs ont déjà tourné? Sont ils fiable?
Et les bon préparateur comme tu dis ne travail pas qu'à la dremel
Il y a de la commande numerque derrière
Hobby fait fabriquer ses pistons pour plus de régularité sur les prepa, après certes il faut de la dremel et des connaissances
En tout Pierre communique sur ton expérience et tes connaissance a préparer des moteurs car on ne s'improvise pas préparateur surtout quand on les vend ensuite

Bon les gars de toute les façons Loic l'a sur sa voiture, alors ont verra bien ce que ca donne

les gros preparateurs qui vendent beaucoup degrocissent le travaille a la machine numerique ! et finissent a la dremel ! (pour casser les angles )et a 108 € avec le cylindre pistons .....c vraiment pas chere... que fait tu de plus pour les pilotes CF ?

Je vois bien hobby faire 200 moteur a la dremel alon monsieu rendez vous compte arrête de raconter des bêtise lol cn biensur

Salut les gars,

Je crois qu'on s'est mal compris, ce n'est pas moi qui prépare ces moteurs, c'est juste mon label et il y a que moi qui les vends

Concernant dremel ou autre avant de critiquer attendez de voir ce que ça donne

Mt

oui tu peut faire un moteur a la dremel mais apres en faire a la pelle tous pareille a la dremel c'est un peut plus dur quand meme .t'inquiette mt on as bien compris que tu fesait que de les revendre .
apres ya pas de raison que ça marche pas .
en tous cas le prix est interesant.

ah ben voila, mais nul part il est marqué que ce n'est pas mt forcing qui les preparaient ou non!!!
donc c'est plus clair, et qui est le preparateur?

Salut,

En même temps l'important c'est la qualité de le prépa que ce soit X ou Y qui les prépare, l'importance est minime.

Je n'ai encore pas divulgué le nom de la personne qui les prépare, je le ferai en temps utile mais pour le moment c'est secret.

Mt

Salut,

A voir le prix est super intéressant, si le moteur tourne bien c'est tous bénéf

Léo

salut voila j'ai reçu un mp de hobby center qui me demande de faire passé une info sur ce poste pour clarifier quelque point .



Bonjour,
Ne souhaitant pas intervenir sur un post qui ne nous concerne pas mais ou nous sommes cités.
Nous souhaitons apporter ces précisions:
Petit réctificatif pour comparer ce qui est comparable, Hobby Center réalise le plus gros des usinages à la commande numérique, seuls quelques points difficillement accesibles sont réalisé en manuel, ainsi que les ébavurages.
On parle de plusieurs centaines de moteurs par an dans notre cas, une personne est employée pour ce poste de montage / retouches.
Hobby Center Ile de France

Ben voilà ce qui s’appelle clarifier les choses
Eric

MDR

salut!

sur baja france, quelques membres ont déja acquis ces kits, par contre j'ai remarqué que "MTR" avait rapidement fait évolué ses kits, peut-étre par retour d'expérience les derniéres photos que j'ai reçues me présente un kit un peu différent a celui-la.

bref, les kits en 4 points ont l'air pas mal en tout cas... j'ai etait supris par les perfs sur le baja
video avec kit 4points (derniére génération a voir..) en 28.5cc
https://youtu.be/rG7Bx_zAo_0?hd=1

source: http://www.hpibajafrance.com/t15851p255-molusk-baja-monster-moteur-mtr

bref, sympa d'avoir un peut de news du coté des préparateurs....

PS: en effet, dés l'instant ou c'est fait a la main, je ne vois pas comment 2 kits pourraient étre strictement pareil au 1/10 ou au 1/100

Salut ben,

T'es partout toi

Merci pour les vidéos

En effet les kits sont déjà bien différent des première génération ce qui est due au retour que j'ai eu des membres sur leurs kits et à l'évolution du préparateur

Certes tous les kits n'ont peut-être pas la même petite bavure au même endroit, mais c'est à très peu de choses prêt la même chose

Mt

Salut,

Je devrai recevoir le moteur cette semaine pour faire des essais ce week.

Je vous informer de mes impressions, mais pour revenir sur les prepa, Chris alias G4Z prepare ces moteurs a la Dremel, et il marche tous pareils. Avoir un moteur usiner de partout ne le rend pas obligatoirement performant, c est l aperage qui compte le plus....

C impossible de faire exactement pareil a la dremel dit pas de bêtise loic essaye toi même a l œil c impossible un centième de mil a l oeil ne se voit pas