coup de gueule

salut
j'ai du mal à comprendre pourquoi un pilote sortirais son chéquier pour
porter réclamation puisque les 3 premiers sont forcément contrôlés
il est vrai que je suis parti bien avant la finale , mais là franchement ????

C'est ce qui s'est pourtant passe a la première manche et failli se passe a hanvec si le juge ne prenait pas ses responsabilités.
Chacuns pourra prendre sa revanche a chanu!!!Et montrer que c'est le meilleur avec ses doigts

C'est vrai que l'on vient pour s'amuser, mais c'est aussi une compétition. On vient tous pour "gagner" même si beaucoup d'entre nous, savons que ce n'est pas prêt d'arriver, on ne cracherait pas dessus et on fera tout notre possible (sans tricher, ce qui n'est pas le cas de tous !). On est tout de même plus heureux lorsque l'on gagne. Je connais peu de personnes qui viennent faire du sport pour perdre !
Personnellement cela ne me choque pas que quelqu'un qui estime que le règlement n'est pas respecté utilise les moyens mis à sa disposition pour le faire. Si personne n'a rien a se reprocher, il aura perdu 50 euros mais il n'aura pas le sentiment qu'il a subi une injustice (je sais de quoi je parle car le nombre de match que l'on s'est fait "voler" en handball à cause d'un arbitre "maison" restent en travers de la gorge).
Ce qui me gêne, et je ne parle pas de ce qui s'est passé à Hanvec, c'est que l'on sait qu'il faut être vigilant sur le respect du règlement car des pilotes ne se gêneraient pas de "tricher" pour gagner. (Nous avons tous entendus des histoires "vrais ou fausses" sur ces tricheries) et nous connaissons tous des pilotes plus ou moins "propres" sur la piste. Sans ces exemples ultérieurs, il y aurait surement moins de chéquiers sortis.
Il faut tout de même faire attention à garder une certaine souplesse dans le règlement et c'est le plus difficile à obtenir.

Fred

nono77 a écrit:C'est ce qui s'est pourtant passe a la première manche et failli se passe a hanvec si le juge ne prenait pas ses responsabilités.

Si le juge ne prend pas ses responsabilités, qui le fera ! C'est bien qu'il l'ait fait, et il faut espérer que tout les juges le feront.

nono77 a écrit:Chacuns pourra prendre sa revanche a chanu!!!Et montrer que c'est le meilleur avec ses doigts

Fred

Si demain on vous contrôle votre réservoir d'une certaine façon qui n'est pas du tout celle préconisé par le réglement de la fvrc et qu'ont vous disqualifie ,on va voir quelle va être votre réaction.

Pascal

Je ne comprends pas la réaction de Michel quand il nous dis que les disqualifications étais logiques alors que le contrôle des réservoir n'étais lui pas conforme au réglement FVRC .

Pascal

salut
oui c'est claire pascal
moi j'était juste devant pendant le controle(avec la voiture a seb78)
j'ai vu comment le controle c'est passé de A a Z et je peut le dire AUCUN OUTIL DE MESURE APART L'OEIL HUMAIN!!!!!!!
pour citer ba je sais passe mais pour moi sa passe pas""""" > enfin bref moi je l'ai vu et entandu et franchement heureusement que c'étai pa ma voiture car moi je l'aurai sorti le chéquier mais pas pour les autre voiture mais pour la façon de faire le controle!!!!!
allez a chanu on se fait tous plaisir et que LE MEILLEUR gagne et pas LA PLUS RICHE!!!!!



ludo

PS: salut michel on a été baucoup a le dire une super stucture et une super organisation on a passé un super week end et je suis presser de revenir a hanvec

..très content que michel intervienne sur ce forum...il etait temps!!!
je m'aperçois que je n'était pas le seul a na pas comprendre l'histoire" du chéquier" ..quoique...(je voulais entendre autre chose en fait)
je rejoint flou sur ses propos vis a vis du sport (en general)
pour momoracer,si tu n'as vu aucun outils de mesure....la je m'inquiète!!!le truc gradué!!!!!il sert a quoi?!ca s'appelle une éprouvette!!!c'est gradué et sert a mesurer une quantité de liquide!!!c'est étonnant ,moi je l'ai vu!!!
une chose est sur,polémique il y'a,et a mon avis elle ne s'arrêtera pas de si tôt!!!
ce qui est sur,étant nouveau dans ce milieu,ca déçoit énormément..et ne donne absolument pas envie de continuer!!!!dans le monde du modélisme...

salut cbstones
l'éprouvette oui je l'ai vu !!!
mais je ne parlait pas de sa
mais des reservoirs
qui peut me dire qu'il a vu n'importe quel chose permetant de verifier exactement la contenence du reservoir pas moi
j'ai vu le controle et la seul chose qui était faite
( les reservoirs vider puis rempli avec 700cc d'essence mais une fois dedan comment controlé le niveau!!!
ce qui est sur c'est que sa se fait pas a l'oeil!!! pourtant sa a été fait comme sa!
donc pour moi et d'autre presonne le controle était fausser
le vrai controle des reservoir n'a pas été fait avec les outils nécessaire!!!

voilou


ludo

biensur je ne fait pas parti des 4X4 et on pourrait me le dire
mais pour moi on et tous dans le meme bain (le modelisme)!!!!

pascal a écrit:Je suggère même que tous les samedi soir de cf ,après les qualifs ,qu'ont ce retrouvent tous ensemble autour d'un verre( sans alcool pour moi ).Que chacun dépose sur la table une boisson ( de son choix) ou un paquet de biscuit apéritif ,de cacahouète et que l'on soit tous heureux d'être en vie et en bonne santé.si ont arrivent a faire ça ,je peut vous dire que les fauteurs de merde vont ce calmer ou ils partirons.

Pascal

+ 1000000000000 Bravo

AdKore a écrit:

pascal a écrit:Je suggère même que tous les samedi soir de cf ,après les qualifs ,qu'ont ce retrouvent tous ensemble autour d'un verre( sans alcool pour moi ).Que chacun dépose sur la table une boisson ( de son choix) ou un paquet de biscuit apéritif ,de cacahouète et que l'on soit tous heureux d'être en vie et en bonne santé.si ont arrivent a faire ça ,je peut vous dire que les fauteurs de merde vont ce calmer ou ils partirons.

Pascal

+ 1000000000000 Bravo

Pour revenir au contrôle effectué a Hanvec ,moi aussi j'ai vue une éprouvette gradué mais je n'ai pas vue la pompe prévue au règlement FVRC pour permettre d'aspirer le réservoir pour avoir un contrôle valable et surtout définie par le règlement.Après si nos responsables commencent a ne plus respecter le règlement ( qu'on nous demande de respecter a nous les pilotes) alors je ne prendrais plus le risque de faire 2500km pour participer a un cf sans êtres sur que nos propres responsables n'appliquent pas le règlement FVRC.

Pascal

pascal a écrit:Je suggère même que tous les samedi soir de cf ,après les qualifs ,qu'ont ce retrouvent tous ensemble autour d'un verre( sans alcool pour moi ).Que chacun dépose sur la table une boisson ( de son choix) ou un paquet de biscuit apéritif ,de cacahouète et que l'on soit tous heureux d'être en vie et en bonne santé.si ont arrivent a faire ça ,je peut vous dire que les fauteurs de merde vont ce calmer ou ils partirons.

Pascal

Franchement, tu debarques là ...........çà fait des années qu'on fait çà en CF; NOUS, on arrive à faire çà , sans trop de mal d'ailleurs...
Je ne sais pas à quoi tu joues, tu veux faire passer cette catégorie pour ce qu'elle n'est pas

pascal a écrit: alors je ne prendrais plus le risque de faire 2500km pour participer a un cf sans êtres sur que nos propres responsables n'appliquent pas le règlement FVRC.

Pascal

Et ,par pitié, arrête de nous brandir cette menace à chaque fois que tu as un problème....C'est pas de notre faute si tu habites dans le midi....

et ben!!!!!!je vois que c'est pas mieux en TT qu'en piste

mais je suis pas surpris je mettais fait une opinion a la manche de cf de la fare en 2009 !!!!

il y a 2 categories de personne
la personne qui vient sur les manches pour s'amuser et se vider la tete et passer un bon moment avec les potes

et la personne qui se deplace que pour etre champion du monde


vous inquietez pas c'est pareil en piste 1/5 et nous meme avec un + griffure et retro cassé sur la voiture !!!!!

je comprend pascal a 100%

il faut des reglements il faut suivre les reglements
mais un reglement donne des regles a suivre aussi bien pour le pilote que pour la FD !!

le reglement stipule une façon de faire pour le controle de reservoir et ben ça doit etre fait comme ça sinon a quoi sert d'ecrire la façon de le faire .

nous avons des representant qui mettent la pression mais eux ne sont pas foutu d etre carré

pour revenir a pascal je le soutient a 100%

il a engagé des frais fait 2500km posé des jours de vacance et tout ça pour s'entendre dire par des gens qui ne respectent pas la façon de faire le controle ben mr pascal merci d'etre venu d'avoir depensé vos sous mais on vous vire pour non respect du reglement qui eux ne l'ont pas fait non plus
excusé mois mais j'insiste

bravo

C'est bon on a compris mais là les jérémiades commence à être fatigantes !
Toutes les voitures ont été contrôlés de la même manière, il n'y a aucune injustice sur le fait que certaines passent et d'autres pas, puisque c'est la même manière de contrôler.
Lorsque certains ne sont pas totalement conforme et ,ne sont pas disqualifiés ont n'en entend pas autant parler... (et là, la clémence des arbitres n'est pas remise en cause).
C'est le jour de la course qu'il faut poser réclamation si on estime qu'il y a une irrégularité et sortir le "chéquier". Maintenant c'est un peu tard.
On peu en parler mais pas en faire une affaire d'état.

Fred

Je débarque ? Je crois me souvenir qu'au début de la catégorie ,1991 ,je n'ai pas souvenir de ta présence.Quand je te parle de prendre un pot tous ensemble,toi tu me parle de ton clan que tu as crée au fond du parking ,c'est pas du tout la même chose.Pour revenir au règlement,toi qui es un spécialiste des commissions de pilotes ,je trouve vraiment bizarre ta réaction sur ce point .Si c'est ta voiture ou celle de ton fils qui aurai eu ce problème de contrôle de réservoir non conforme au règlement ,tu serais sur le forum jour et nuit.Je ne brandi aucune menace particulière mais juste que faire des km dans ces conditions c'est pas marrant .Tu devrais être contant si je ne viens plus en cf,ça te permettra ,peut être,de mettre une de tes voitures en finale.Alors continue a organisé des apéritifs au fond des parking pendant les cf moi je vais essayer de l'organiser dans les stands ,sans faire de discrimination .Autre chose ,quand tu auras fait autant de km que moi pour faire des courses tu verra que te faire disqualifier comme Thierry et moi l'avons été,c'est râlant.Amicalement Niko

Pascal

FIN DU SUJET POUR MOI

Pascal

Je vais quand même te répondre...
L'histoire de ton réservoir, même si je n'en pense pas moins, je n'en parlerai pas, je n'étais pas là pour voir.Tu trouves ma réaction bizarre au sujet du règlement mais je n'ais justement pas réagi.
Si j'avais eu un problème de règlement , c'est sur le coup que j'aurais probablement râlé ..après la terre entière alors que je n'aurais eu à m'en prendre qu'à moi même....mais après coup sur un forum? pourquoi?
Si tu ne viens plus en CF, je ne serai ni content ni mécontent: tu nous dis çà à chaque fin de saison.Avoir une chance d'accèder à la finale si tu n'es pas là? Je suis conscient de mes capacités et des tiennes.Mais moi, rien ne m'a jamais fait dire que je ne reviendrai pas, et je reviens toujours ravi d'être là pour rouler, quel que soit le résultat.

Je n'ais jamais créé de "clan au fond du parking"La table est ouverte à tous et tout le monde le sait.La preuve, il y a toujours des gens différents.Je n'organise rien: les gens qui veulent venir viennent. C'est toi qui vois des clans partout...tu parles même de Mormons pour certains...Moi je n'ai jamais fait de discrimination. Et çà ne va pas commencer.

histoire de clore le débat,
Sur le RV4 vous le savez depuis le départ que le réservoir est pas conforme! Alors pourquoi râler quand on sait qu'on joue avec le feu.

Tous ce que vous faite c'est de pourrir la discipline, et puis Pascal les règlement sont fait pour être respecter.

Bises à tous et calmer vous, l'AMCO à été top tout le week.

hors débat tout cela , le reglement ok ,

je rappel les faits, la ou nous ne sommes pas content c'est que l'arbitre fédéral EFRA avait validé le faite que vu qu'ils nous restés toutes marques confondus 1/3 d'essence encore à la fin de cette finale , de valider nos réservoirs qui pour certains dépassés de 10à 20 ml du à leur dilatation ,avec une simple recommandation de faire attention et le nécessaire pour la prochaine manche.

et la , suite à une menace faite aupres du fédéral EFRA sur cette validation, sa décision à été remise en cause .
Si une menace doit remettre en cause la decision d'un arbitre EFRA ou allons nous ? .... arbitrons nous mêmes et celui qui gueule le plus gagnera. c'est pas sérieux messieurs.

menace = dépôt de protêt

la est le vrai débat la remise en cause d'une décision fédérale par une menace .

sujet clôt pour moi
Attendons les résultats de la FD
bon weekend a vous tous

les résultat on les trouve ou??

a

Antoine

http://www.fvrc.asso.fr/1_5thTT/2010/CF/M2_BREST/CF-brest_TT_4%20x%204_11_05_2010.htm

http://www.fvrc.asso.fr/1_5thTT/2010/CF/M2_BREST/CF-Brest_TT_4%20x%202_11_05_2010.htm