Diff de RRV5 MCD

Salut a tous
Petite question pour les possesseurs de RR5
 
J’ai démonté le dif et il n’y a quasiment  pas de graisse ou d’huile à l’intérieur !
Et quand je le remonte il est quasi impossible de le faire tourner ? on dirait que ca bloque ou alors il est super dur …
Vous avez des conseils ou des astuces pour ca ?
 
Merci la dream team

Salut

Si c est un diff a glissement limitē comme sur le V4 tu as un ressort a l interieur c est lui qui durcis le diff sur le V4 on avaient recouper de quelques mm pour assouplir le diff .

Nb si tu essais de faire tourner ton diff a vide sans les roues juste avec les cardans c est normal qu il soit dur normalement en le remontant et en faisant tourner les roues il devrais etre plus souple sinon c est qu il y a un probleme au remontage.

ça a bien changé Jean Marc....!
C'est plus le diff du V4 avec un ressort, mais avec des disques et des angles à définir pour avoir plus ou moins de liberté...

Pour ce qui est de la graisse dans le diff, tout ceux que j'ai pu voir Lolo, étaient bien bourrés de graisse....!

@+
Christophe

Salut Lolo,

Faut les graisser de la même façon que pour les FG. Une bonne noisette de graisse et go.
Pas oublié d'en étalé sur les appendices lors du remontage.
Si il ce bloc c'est que tu dois avoir un disque ou cale mal mise/emboité.

Merde va falloir que je me remette a la page

Liouche_92 a écrit:Salut Lolo,

Faut les graisser de la même façon que pour les FG. Une bonne noisette de graisse et go.
Pas oublié d'en étalé sur les appendices lors du remontage.
Si il ce bloc c'est que tu dois avoir un disque ou cale mal mise/emboité.

Merci a tous
Merci Leo
Punaise ca fait 5 fois que j'essais... je suis pourtant pas si neuneu que ca enfin je crois

C'est normal Laurent , quand tu tiens ton corps et qu'avec l'autre main tu fait tourner une sortie du dif. tu actives le système de blocage de ton dif. 

Suivant la rampe 60/90/120° c'est plus ou moins actif .

Pour le retour de la baronne 

http://mcdracing.com/support/s17/support.pdf

Page 13

judi83 a écrit:C'est normal Laurent , quand tu tiens ton corps et qu'avec l'autre main tu fait tourner une sortie du dif. tu actives le système de blocage de ton dif. 

Suivant la rampe 60/90/120° c'est plus ou moins actif .

Merci Judi

moi ca le bloc quasi completement... je me disait que c'était vraiment bizarre de bloquer à ce point...
Ca m'a jamais fait ca sur tout les difs que j'ai eu jusqu'à présent

Autrement comme graisse ? huile ?
je vais tester la graisse au lithium