Petit souci avec mon LOSI B4.2

Salut à tous,

Je viens vers vous suite à un petit souci sur mon B4.2

Je suis en train de le monter et de le préparer. Mon souci viens du système de freinage.

J'ai remplacé la platine située au dessus du diff central par une platine en carbone. J'ai ajouté au niveau du servo G/F le renfort GTB et une platine carbone. Le souci c'est que du coup, les trous de visse du diff central ne sont plus en face de ceux du renfort GTB...

Je suis donc obligé de pousser un peu sur tout pour que cela rentre et ça passe. Du coup cela force sur mes cames de freins et bloque ces derniers. Les cames ne sont plus libres..........

Voici une photo (pas très net je vous l'accorde) :




Quelqu'un a déjà eu ce type de problème ?

Merci

@+

Même montage mais pas ce genre de problème!!!!

Salut

essayes de mettre ton renfort alu au dessus de la platine servo gaz et pas au dessous , je pense que le probléme de décalage viens de là et si c'est pas celà , repars sur une base de montage d'origine pour voir où les choses changent

je viens de regarder , normalement ce devrait être bon comme tu as monté , je pige pas

Salut,

J'ai la même config et pas de soucis non plus. J'ai vu son B4 samedi dernier, et moi aussi je ne comprend pas.

a+

Salut,

J'ai passé le support de diff alu et toujours le même problème....

Je sèche la car avec Cyril ca marche, avec Fab35 également. ....

Un petit défaut d'origine peut être.....

Une petite idée mais pas vraiment convaincu!!!

la plaque alu ou le servo est fixé, et-elle dans le bon sens?? Vincent, je ne te prends pas pour une quiche mais je me dis que ça peut arriver!!!

Oui elle est dans le bon sens, j'ai pensé a cela aussi quand je l'ai vu le week dernier (pas possible d'ailleurs de se tromper)

Re...

Bon bah j'ai eu beau tourner le souci dans tous les sens, pas de solution miracle dans cette configuration là ............

Donc petit coup de fil à Cyril. Je lui pose une question simple Le truc en plastique en dessous ça sert à quelque chose vu que le renfort GTB est installé ? Après échanges nous en sommes arrivés à la conclusion que cela devrait le faire sans

Donc gros coup de scie (Il faut bien des pionniers .....). Je passe également la platine prévue avec le support de diff alu. Voici le résultat :




Et du coup ça marche nickel

Résultat : beaucoup de place et deux platines carbone en rab

@+