carbu et transmission,

C'est moi le vendeur de chez NKIS , mon fils nest que pilote usine de chez Nutech Racing Industries.
Du coté transmission et plastiques , pas de souci et n'oublions pas que c'est Nutech qui construit pour la grande marque americaine : H*I et pour bien d'autres ... Donc la fiabilité de nos pieces n'est plus a prouver , n'est-ce pas?

mon fils n est que :(domage pour lui apprend lui la modestie pour commencer et que nutech fabrique pour losi hpi ou d autres la fiabilite a 100 pour cent n existe pas ou bien ca reste a prouver n est pas

Salut Charly !! Tes problemes de carbu ne sont pas du a la voiture ! Donc cela concerne pas MCD mais simplement sois un mauvais reglage ou aussi un carbu defectueux .
Maintenant tes problemes de transmission nous arrive aussi a nous! c'est un point sur la voiture effectivement a surveillé et a prendre soin sur les receptions de sauts et autres .
Quand a dire qu'il y a des voitures qui ne cassent pas , je n'y crois pas , si Nuteck faisait des voitures incassables ca ce saurait ! mais ce n'est pas le cas .
le MCD est une tres bonne voiture et pas de la merde , il suffit d'y apporter une préparation soignée ! pour rien je ne changerais de monture

nanard77 a écrit:Salut Charly !! Tes problemes de carbu ne sont pas du a la voiture ! Donc cela concerne pas MCD mais simplement sois un mauvais reglage ou aussi un carbu defectueux .
Maintenant tes problemes de transmission nous arrive aussi a nous! c'est un point sur la voiture effectivement a surveillé et a prendre soin sur les receptions de sauts et autres .
Quand a dire qu'il y a des voitures qui ne cassent pas , je n'y crois pas , si Nuteck faisait des voitures incassables ca ce saurait ! mais ce n'est pas le cas .
le MCD est une tres bonne voiture et pas de la merde , il suffit d'y apporter une préparation soignée ! pour rien je ne changerais de monture

Le sage a parlé.

De tout ce que j'arrive à traduire, il vaudrait peut être mieux faire rapidement le 15.....ça sent l'A.V.C.....!
@+
Christophe

ben oui mais c est quand meme chiant les moteur sont tous les memes et je suis pas le seul a avoir ce prb et personne n a la solution alors nous attendons 1 miracle perso je me fou du du prix mais qui a la solution bon maintenant je vais regarder les pilotes d usine du moto gp qui sont pas paye pour nous dire des conneries

salut charly

a tu démonter le carbu pour un bon nettoyage, sous le carbu tu enleve la plaque et la il y a un petit filtre d'un centimètre de diamètre
en général il ce bouche souvent

ben oui tout demonte le petit filtre aussi meme le petit ressort et le pointeau tout a l air nikel au cune saloperies

je n'ai jamais dit que Nutech etait incassable, jai juste dit que les engrenages et plastiques etait de bonne qualité !
De plus , je n'ai jamais dit que MCD etait de la merde!
n'allez pas dire ce que je n'ai pas dit.

charly007 a écrit:mon fils n est que :(domage pour lui apprend lui la modestie pour commencer et que nutech fabrique pour losi hpi ou d autres la fiabilite a 100 pour cent n existe pas ou bien ca reste a prouver n est pas

Tu ne me trouve pas assez modeste a ton gout peut etre? Avant de parler des defauts et caracteristique de chaques voitures, prends connaissance de chacune d'entre elle

et l'axe de d'accelerateur, il a pas trop de jeu ( = prise d'air

qui parle le pere ou le fils et toitu les connais les diff des voitures

non pas de jeu peut etre que monsieur kranc a la solution

charly007 a écrit:non pas de jeu peut etre que monsieur kranc a la solution

bon le carbu a rien, a tu examiner la bride, les joints,
sinon tu doit avoir une prise d'aire sur le moulin

oui mais ou tout a l air bon je dis tout a l air mais sais t on jamais

Oui je connais les differences des voitures ( JE me deplace sur les CF) , sauf le losi qui vient de sortir. Apres si tu veux un carbu , je pense que mon pere en vends , et ceux la fonctionnent ( tu peux demander a tomaxl91 qui en a acheter un il y a peu de temps...)
P.S : Si tu regarde a droite sur ton ecran tu pourra remarquer qu'il y a un pseudo et une image , a partir de ça tu saura qui parle

pourquoi c est toi qui les fabrique les carbus mais si t as la solution j attend ta reponse

eh ben tout le monde donne sa langue au chat

C'est surtout qu'il ne vaut mieux ne rien dire plutôt que des conneries

juste

C vrai robin je confirme
Ps: dans la grille sous le pointot des 990 il y avait des poil ou fibre qui obturer
Il n y a pas que sur les mien qu il y a eu ce problème
Ça fait une pelote qui bouche tout c bizzard

tomaxl91 a écrit:C vrai robin je confirme
Ps: dans la grille sous le pointot des 990 il y avait des poil ou fibre qui obturer
Il n y a pas que sur les mien qu il y a eu ce problème
Ça fait une pelote qui bouche tout c bizzard

Je serais de toi , je regarderais si je n'ai pas une calvitie precose

Mdr j ai cru à une portugaise qui serait passer par la lol

vais regarder si une poule n aurrait pas perdu ses poils dans le carbu

nanard77 a écrit:

tomaxl91 a écrit:C vrai robin je confirme
Ps: dans la grille sous le pointot des 990 il y avait des poil ou fibre qui obturer
Il n y a pas que sur les mien qu il y a eu ce problème
Ça fait une pelote qui bouche tout c bizzard

Je serais de toi , je regarderais si je n'ai pas une calvitie precose

Laisse tomber Nanard, j'étais à côté dans les stands......!! Désolé Thomas....!!!
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@+
Christophe