embrayage ?

Bonsoir a vous
-je vois que beaucoup ont remplacé leurs embrayage, dans quelle but?
-Quelle embrayage irais le mieux sur le Losi

Salut,

le but, c'est de mieux transmettre la puissance du moteur, par exemple sur ton losi, sa serait bien moin "mou" que le 2 points d'origine. En plus, tu peux le régler suivant la piste sur laquelle tu es.

Pour le choix, tu as le 4 points Elcon ou le Lauterbacher, les deux sont top

Loris a écrit:Salut,

le but, c'est de mieux transmettre la puissance du moteur, par exemple sur ton losi, sa serait bien moin "mou" que le 2 points d'origine. En plus, tu peux le régler suivant la piste sur laquelle tu es.

Pour le choix, tu as le 4 points Elcon ou le Lauterbacher, les deux sont top

C'est ce que j'ai commandé en début de semaine : un embrayage Lauterbacher ! ( 4 points TT )
Je verrais bien , mais à mon avis ce ne pourra être que mieux !

L'Elcon se monte également sur le Losi ?

tout à fait Olive le même que pour le Baja et non pas pour le MMX la plaque arrière coté vilo est différente

J ai monté un 2 points allégé de chez FG en attendant d avoir le support allégé
Les cloches losi ne sont pas perçées pour permettre le reglage des embrayages 3 ou 4 points
Apres il suffit de faire 2 trous a l opposé et le tour est joué

J'ai reçu mon embrayage Lauter ce matin ( merci NKIS )
Donc j'ai juste une petite question , à part percer la cloche pour facilité le réglage , y a t-il d' autres " astuces " pour le montage et l' entretien ?

F.Begbie a écrit:J'ai reçu mon embrayage Lauter ce matin ( merci NKIS )
Donc j'ai juste une petite question , à part percer la cloche pour facilité le réglage , y a t-il d' autres " astuces " pour le montage et l' entretien ?

Mes juste du frein filet sur les 4 petites BTR, et pour l'entretien... Il a rien a faire

Liouche_92 a écrit:

F.Begbie a écrit:J'ai reçu mon embrayage Lauter ce matin ( merci NKIS )
Donc j'ai juste une petite question , à part percer la cloche pour facilité le réglage , y a t-il d' autres " astuces " pour le montage et l' entretien ?

Mes juste du frein filet sur les 4 petites BTR, et pour l'entretien... Il a rien a faire

OK , merci Liouche

F.Begbie a écrit:

Liouche_92 a écrit:

F.Begbie a écrit:J'ai reçu mon embrayage Lauter ce matin ( merci NKIS )
Donc j'ai juste une petite question , à part percer la cloche pour facilité le réglage , y a t-il d' autres " astuces " pour le montage et l' entretien ?

Mes juste du frein filet sur les 4 petites BTR, et pour l'entretien... Il a rien a faire

OK , merci Liouche

Tu nous metteras 2, 3 photos de ton montage Begbie

Comme je viens de commander une cloche Vertigo , je ferrais des photos à ce moment là

Salut
petit detterage, je veux changer mon embrayage pour en elcon ou lauter
quelqu'un l'a deja fait? j'ai vue pour le elcon c'est 4 vis sur la tranche pour les reglages, et pour le lauterbabacher c'est comment?
au cas ou si quelqu'un en as 1 a proposer chuis preneur

calyan38 a écrit:Salut
petit detterage, je veux changer mon embrayage pour en elcon ou lauter
quelqu'un l'a deja fait? j'ai vue pour le elcon c'est 4 vis sur la tranche pour les reglages, et pour le lauterbabacher c'est comment?
au cas ou si quelqu'un en as 1 a proposer chuis preneur

Salut calyan38 , pour le Lauter c'est pareil ( 4 vis sur la tranche ) , par contre je sais pas si tu compte changer ta cloche d' origine , car si par exemple tu prend une cloche Vertigo tu auras des petits soucis avec un embrayage Lauter , par contre pas de problème avec l' Elcon .
Je m' explique : à priori le Lauter est légèrement plus " épais " que l' Elcon ( n' ayant que le Lauter je ne peut pas comparer ) , et donc il dépasse de la cloche Vertigo .
Pour remédier à ce problème Vertigo doit sortir une V2 ( version 2 ) compatible avec les embrayage Lauter et Tourex qui sont à l' heure actuel incompatible avec le premier modèle ( je le sais car je me suis fait " avoir " )

Salut Calyan.

Je pense que tu devrais partir sur un Elcon, d'un coté il est moins cher que le Lauter il me semble.... .
Et d'autre tu sera sûr d'être nickel au niveau montage.

Ensuite si tu bloque pour les réglages, fait moi signe et on voit ça ensemble .

@+.

Oliv.

Merci a vous
Ou je pourrais le commander le elcon? Il est en rupture de stock partout

Bon ben j'ai commander le lauterbacher 4 points special TT

Embrayage reçu mais ça ne passe pas avec la cloche d'origine

Si il passe pas c pas la cloche! c qu il te faut un autre embrayage peut être celui du mmx je c pas je connais pas le losi

as tu une photo calyan?

Je vais voir ce week end il doit y avoir une solution

Pour l' embrayage Lauter , j'ai lu sur un forum qu' il fallait " jouer " de la Dremel sur les vis , voilà le lien :
http://www.rclargescale.com/forum/losi-5ive-t/6831-after-market-clutches-losi-5ive-t-2.html#post58696
C'est d' ailleurs ce que Vertigo m'a dit de faire , en réponse à un mail que je leurs est envoyer !! , pour savoir si ils avaient prévu une solution à ce problème .
Et pas de Dremel sur la cloche !! sinon elle casse vous verrais d' ailleurs des photos sur le même lien que j' ai mis .

Sinon l'autre solution c' est la cloche Dark Soul , mais il faut encore attendre les retours car vu qu' elle est rainurer à l' intérieure , les masselottes auraient tendance à s' user plus vite ! ( d'après les premiers utilisateurs , donc à voir ... )
voilà une photo de leur produit :

Bon je suis arriver a monter le lauter.

Sur la cloche d'origine j' ai meuler la soudure sur 1 mm a l'intérieure et fait 4 petit point de soudure a l'extérieure pour renforcer et ça passe reste plus qu'a attendre le retour du soleil pour essayer

Tu nous teindras au courant , en espérant que çà ne finisse pas comme ça


source : rclargescale.com

Sur la photo il a carrement suprimer la soudure il ne reste que 2 points ,je demonterais peut etres se week end pour des photos

Bonne nouvelles la cloche Turtle Racing est dispo , à savoir que cette cloche est 100ù compatible avec les embrayages Elcon , Lauter , etc ...
Je viens de passer commande , donc test et avis perso dans pas longtemps !