embrayage elcon

j'ai un 4points teflon elcon quelqu'un peut me dire l'astuce pour le demonter il est bloque

tu bloque ton volan avec une cle a laine et tu prend un chiffon que tu met autour de l embrayage puis tu dessere a la pince

il est bloqué ou?
sur le moteur?
ou tu n'arrives pas a enlever les masselottes?

on l'a demonter de mon moteur aujourd'hui et je peux te dire que si nanard avait pas sa pince magique (pince a syphon), j'y serais jamais arriver sans tout exploser!!
il s'etait archi serrer.
il te faut un bloque piston aussi

J'utilise une clé pour démonter les filtres à huile des voitures pour le dévisser.

Fred

nono77 a écrit:on l'a demonter de mon moteur aujourd'hui et je peux te dire que si nanard avait pas sa pince magique (pince a syphon), j'y serais jamais arriver sans tout exploser!!
il s'etait archi serrer.
il te faut un bloque piston aussi

tu n est pas obliger d avoir un block piston tu peut le bloquer avec un tournevis dans les ailletes du volant il y a des petit trou tu glisse un tournevis dedans et tu bloque le volant puis avec un chiffon plus une pince multiprise tu dessere l embrayage

le mien etait tellement serrer qu'il etait impossible de faire autrement, va savoir pourquoi il s'est autant serrer
j'avais essayer avec une clé a filtre et cela a commencer a ecraser les masselottes en teflon, et vu le prix du bignou, j'ai vite arreter
bref le tout est d'y etre arrivé sans tout explosé.
reste le moulin a reparer, il est entre la vie et la mort

nono77 a écrit:le mien etait tellement serrer qu'il etait impossible de faire autrement, va savoir pourquoi il s'est autant serrer
j'avais essayer avec une clé a filtre et cela a commencer a ecraser les masselottes en teflon, et vu le prix du bignou, j'ai vite arreter
bref le tout est d'y etre arrivé sans tout explosé.
reste le moulin a reparer, il est entre la vie et la mort

le JPF ??? dit à ton moulin que si il voit un tunnel avec une lumière blanche au bout, qu'il fasse demi tour

pour l'embrayage (je précise que c'est un origine 2 points zenoah retayé) je prend 2 grandes vis du diamètre des pats de vis, et je vis ( sa fait beaucoup de fois que je dit vis je vais me calmer), on entend un gros pafff (quand les vis se calent) on continue et sa vient tout seul...

ouais ben je crois qu'il a deja franchi la lumiere l'andouille

lol tu as pas de chance

y'a plus grave je te rassure, et sur ce coup la je peux m'en prendre qu'a moi meme, il est parti chez son concepteur pour qu'on lui donne une nouvelle vie

Bonne convalescence à ton moteur. Qu'il se rétablisse vite.

Fred

flou a écrit:Bonne convalescence à ton moteur. Qu'il se rétablisse vite.

Fred

il va faloire que j'y amène le mien aussi

il est bloque sur le moteur je vais essaye de le demonter avec le bloque piston ça craint pas trop pour le piston merci pour les reponses

cela depend dans quelle mesure tu forceras.
le seul moyen que nanard a utilisé c'est de pendre cette fameuse pince a syphon, mon demontre filtre a huile a esquinté les masselotte.
bonne chance

salut a tous moi aussi je suis emmerde pour le demonter c'est quoi cette pince a syphon quelqu'un a une photo car je suis dans la merde avec ce bordel d'embrayage il marche peu etre bien mais c une merde a demonter

MERCI DE VOS REPONSE

A++++++ TOTOF

t'ennerve pas totof
chez casto y'a tout cqui faut
voila ce que c'est cette fameuse pince

http://www.dubouloz.net/catalog/popup_image.php?pID=5569&osCsid=6fb96688cd0fe07a50762698dc804e78

putain de merde cette embrayage et en plus il va fallior que j'achete une pince en plus pour le demonter!!!!!!!!!!!

MERCI NONO j'avais commence avec la pince multiple mais j'ai vite arrete car tout ete en train de se plier

A++++++++++ TOTOF

pareil pour moi, on fligue les masselotte en teflon avec la multiprise
sur cette pince il y a que tres peu de rainures ca devrait le faire

Personnellement, j'utilise ça:


Fred

ben moi aussi mais le mien s'est tellement serré, que je commencais a ecraser les masselottes

nono77 a écrit:pareil pour moi, on fligue les masselotte en teflon avec la multiprise
sur cette pince il y a que tres peu de rainures ca devrait le faire

si tu met un chiffon autour de l embrayage aucun soucis je le demonte comme et il est nikel

Sur l'Elcon ya une prise en clé de 17 à l'arrière Faut dévisser le carter et la prise est accessible ...

salut giafly
oui mes que si tu as le systeme de d'montage rapide du cleon je crois pas sur que sur les mcd ou hormann la cles passe a confirmer .
tu as un cleon

Salut Laurent
Sur mon baja hpi et mon léopard je fais comme ça Après sur mon cléon j'ai pas encore démonté