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Les Amortisseurs MCF

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Message par lsarret Dim 16 Mai 2010, 15:01

Pour palier au probleme d'huile et piston j'ai commander 10 amortisseur chez Elcon avec des pistons différent mais que de l'huile 350.
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Message par Admin Dim 16 Mai 2010, 15:23

lol tros fort loic tu fait pas semblant toi

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Message par Frédéric LOUBET Dim 16 Mai 2010, 15:37

Admin a écrit:lol tros fort loic tu fait pas semblant toi
:+1: :

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Message par momoracer Lun 17 Mai 2010, 00:30

salut les gars pour les piston reglabe sa existe chez HPI et oui les amorto du baja son réglable sans les ouvrir suffit juste de tourner la tete de l'amorto pour changer la resistance de l'hydrolique!

ludo
qui se rappel un peut!!! lol!
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Message par mimi63 Lun 17 Mai 2010, 00:35

Le Crossover sera bientot 100% Français!!! cheers :bravo:

COCORICO!!! :ricard:

Tout le monde les attend ces nouveaux amortisseurs 1/5 :carton: bounce :respect: :

FRED.
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Message par Jean-Jacques Lun 17 Mai 2010, 11:33

lsarret a écrit:Slt JJ
les Elcon on changé " sur le mmx" et j'en ai été surpris.

Bien comptant pour toi si il marche fort.

Salut Loic,

Oui, je n'en doute pas.
Je ne critique pas non plus les Elcon, car à ce jour on roule quand même avec.
Mais si me suis mis à en fabriquer, c'est uniquement pour être autonome sur ma voiture.

A bientot
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Message par lsarret Lun 17 Mai 2010, 13:08

Slt JJ
Si ils sont bien je t'en prendrai quelques paires.
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Message par franck cohade Lun 17 Mai 2010, 13:41

Salut

Il ni a pas plus simple a faire que le systeme ,mais la limite est le nombre de trous et la variation de viscosité estimé a 1000/1200 grades

PS :je vends le concept Wink
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Message par gtt90 Lun 17 Mai 2010, 19:53

momoracer a écrit:salut les gars pour les piston reglabe sa existe chez HPI et oui les amorto du baja son réglable sans les ouvrir suffit juste de tourner la tete de l'amorto pour changer la resistance de l'hydrolique!

ludo
qui se rappel un peut!!! lol!

salut
c est en option ? car d origine sur le SS ca n y ai pas
++
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Message par momoracer Lun 17 Mai 2010, 19:55

pourtant si faut juste y pensé a tourner les tete d'amorto si josé94 ou graddy passe par la pourront le dire aussi!!!


ludo
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Message par Loris Lun 17 Mai 2010, 20:02

est-ce que les nouveaux amortos seront monté sur le CrossOver d'origine, ou vous allez laissez les elcon ?
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Message par momoracer Lun 17 Mai 2010, 20:03

salut loris
les nouveau amortos seront monter d'origine!!!
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Message par Loris Lun 17 Mai 2010, 20:05

à super, on pense a un éventuel changement de voiture en fin de saison...

c'est plus sympa d'avoir une voiture 100% frenchi! lol
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Message par Admin Lun 17 Mai 2010, 20:26

Loris a écrit:à super, on pense a un éventuel changement de voiture en fin de saison...

c'est plus sympa d'avoir une voiture 100% frenchi! lol
:+1: :

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Message par Sébastien Brun Lun 17 Mai 2010, 20:34

gtt90 a écrit:
momoracer a écrit:salut les gars pour les piston reglabe sa existe chez HPI et oui les amorto du baja son réglable sans les ouvrir suffit juste de tourner la tete de l'amorto pour changer la resistance de l'hydrolique!

ludo
qui se rappel un peut!!! lol!

salut
c est en option ? car d origine sur le SS ca n y ai pas
++

vous battez pas, c'était le cas sur le RTR des débuts mais modifié sur les SS

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Message par laurent michael Jeu 20 Mai 2010, 18:28

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Message par Sébastien Brun Jeu 20 Mai 2010, 18:44

tu n'as pas des photos plus grandes?

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Message par laurent michael Jeu 20 Mai 2010, 18:47

j'arrive pas a la mettre plus grande :  :bdj: :
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Message par antoine lavignole Jeu 20 Mai 2010, 18:49

au pire il y a une photo en 1er page Exclamation
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Message par Frédéric LOUBET Jeu 20 Mai 2010, 20:45

Bien vu Antoine.
Je vois que certains suivent : Les Amortisseurs MCF - Page 2 Dix-sur-dix

Fred lol!
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Message par Loris Jeu 20 Mai 2010, 20:46

lol
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Message par Jean-Jacques Jeu 10 Juin 2010, 14:59

Salut,

Voici les amortisseurs version définitive et disponibles ( 105€ la paire avant et 110€ la paire arrière : tarifs de lancement : ensuite 125 et 135€ ).

4 amortisseurs différents de disponibles :

Avant 1 : Hauteur 158mm en détente et 111mm en compression ( mesure entre les 2 points de fixation ).

Avant 2 : Hauteur 142mm en détente et 111mm en compression ( mesure entre les 2 points de fixation ).

Arrière 1 : Hauteur 196mm en détente et 132mm en compression ( mesure entre les 2 points de fixation ).

Arrière 2 : Hauteur 180mm en détente et 132mm en compression ( mesure entre les 2 points de fixation ).

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Message par RC-trix Jeu 10 Juin 2010, 15:29

:bravo:
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Message par Loris Jeu 10 Juin 2010, 15:38

RC-trix a écrit::bravo:

:+1: : , et puis anodiser en plus affraid Shocked :carton:
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Message par laurent michael Jeu 10 Juin 2010, 16:35

superbe jean jaques pour les avoir tester c'est de la balle
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