ici pour parler de votre course a hanvec

ce soir je vous mes les premiere photo en ligne.
avant je vais aller ranger le matos

coucou, je reviens pour : Laurent et Seb : c'est tout à fait normal que l'on s'aide. toi Laurent, tu as su me dire mes fautes pendant les essais libres, et ma 1ère manche qualif : 2ème. Donc tu as vu juste sur mes erreurs.
et toi Seb : pour Grenoble, si tu ne m'avais pas prêté un moteur, je restais à la maison. Il ne faut pas savoir que recevoir, mais aussi donner.

Merci à Patrick Auvinet et le juge fédéral pour m'avoir expliqué et raisonné pour le problème pendant le contrôle technique à la fin de mon 1/8 B, car je m'étais imaginé aller en 1/4

aussi à Michel Peuziat pour ses remerciements pour mon fairplay pendant mon 1/8 de final, certains vont peut-être dire que ça fait pas gagner mais ça encourage et ça motive quand même pour un p'tit débutant comme moi

à Seb, Thierry, Nono, Laurent et Anthony pour leurs performances.

Un grand à toutes les personnes de mon club ainsi que tous les autres qui m'ont encouragé, pour leur aide et leurs conseils.

P.S. Bon rétablissement à KITO

A+
Antoine

voici un avant gout du reportage photo













la suite arrive ça c'etait l'echantillon lol

Un trés grand merci au club qui ont su réaliser une organisation avec un quasi sans faute. Ils ont su gérer les problèmes ( et il y en a eut comme sur toute grande organisation) , ils ont su se montrer gentils, disponibles et trés performants dans leurs attributions. Un grand merci à Michel pour ses commentaires au top et n'oublions pas non plus la buvette qui nous a régalé.
La piste s'est révélée géniale pour le tracé et la qualité de sa terre, mais comme d'habitude sur une terre pareille elle s'est vite dégradée.
Ils ont même su éviter la pluie et pourtant c'était pas gagné.
Seul énorme défaut de ce club est qu'il faut que je fasse 2400km pour y rouler......

Encore un énorme BRAVO !!!!!!


Pour ma part, j'ai refilé mon chat noir à Mika ( désolé....) j'ai pas eut de réel problème et j'ai pu rouler. Je me suis qualifié 13 donc direct en demi, mais un choix trop audacieux de pneus m'a incommodé lors de ma demi et j'ai vraiment fait beaucoup trop de faute lors des 5 premières minutes. Ensuite impossible de remonter sur Anthony, je termine 6. Au final d'après les calculs de Val, je devrais être 11 au général et 4 au CF , mais j'attends confirmation.
Donc bon WE pour moi, malgré les 18h de voiture pour rentrer ( oui on a dormi dans la voiture sur une aire de repos)

Voici les photos prises lors de la course

http://picasaweb.google.fr/114588259890578926364/Hanvec0708Et09Mai#

seb78 a écrit:Bonjour à toutes et tous,

Un rapide retour sur cette deuxième manche du CF à Hanvec.
Pour ma part, de bellles qualifications ou je me bats avec Vincent Beaucher pour la pole que je rate d'un cheveux. C'est le jeu ma pauv' Lucette !
Je part donc 1er de la 1/2 B. Je fais toute la course en tête et reporte cette demi. Je pars ensuit 3 de la finale derrière Nono (Arnaud Balmisse) très en verve et qui apprend vite ! et Patrick Lesire. Après un début, ou je me fais largement chahuter. Je reviens progressivement aux avant postes : 3ème puis deuxième derrière Pascal Coquempo largement devant.
Je converve le contact au cas ou et gère ma course.
Et à 5 minute de la fin, Pascal connait un problème radio, je passe et c'est la VICTOIRE !!! La première en CF ;-))
Pascal finit 2ème et Thierry Genetier 3ème (un très grand bravo, c'est du tout bon !!!).
La suite vous la connaissez déjà...

Je tiens à remercier toute l'équipe MCD, Alain, Franck Cohade, Jean-Jacques, la famille Lavignole, mon père et mon p'tit mécano Sylvain Vallet sans lesquels la victoire aurait été plus dure et moins savoureuse. Une victoire d'équipe ! Merci mes amis.
Merci également au club de l'Amco et à Michel Peuziat.

Je vous dis donc a très bientôt au Boullay ou à Chanu pour de nouvelles aventures.
Bye. Seb

tu a gagné avec voiture turques tu a mis du gras de porc

merci pour toute ces photos et bravo a anthony

es ce que quel q'un aurait une vidéo de la course pour voir toutes c'est voiture en action

merci

a+

bravo et merci pour ces photos reussies comme d'hab

voici 2 / 3 photos il y en a encore dans l'apareil photos

http://picasaweb.google.com/112791833679711311935/CFEfraBretagneAHanvec#


ludo

Salut à tous,

Je voulais en premier lieu dire : Ouf pour notre ami christophe, qui s'en est bien tiré !
Tu nous a vraiment inquiété .

Ensuite, un grand bravo à l'organisation et toute l'équipe de Michel Peuziat : de vrais pro !

Un week end vraiment TOP !
Avec un stage de prefectionnement en mécanique .

Je me suis éclaté, l'ambiance était là, j'ai adoré.
Un grand merci à tous les pilotes du Team MCF, vous avez tous assuré.
Il y a eut des coups durs, mais dans l'ensemble le week end fut constructif et positif.

Je suis actuellement entrain de faire les montages vidéos 4X2 et 4X4 : ça va déchirer !

A bientot.

vivement les video surtout quand on connait la qualliter de tes montage video.

afin de pouvoir acceder facilement au album photo j'ai ouvert un topic dans la section photo pour pouvoir poster vos photo ou lien vers vos albume photo .
est garder ce topic uniquement pour parler de la course est nous mettre vos super contrendu
merci a tous

[img][/img]

Bon CF, un peu déçu de finir en 1/4 mais seulement 3 qualifiés... du 2ème au 9ème, on était tous dans le même tour et cela s'est joué à pas grand chose (sur une belle piste très défoncée).
Je dois encore progresser pour ne pas faire les 2-3 petites erreurs qui m'empêche de passer. En partant 10 en 1/4 (après la 3ème place de mes 1/8ème) j'ai essayer un coup sur le départ pour ne pas me retrouver coincé dans l'accident de la première bosse, mais pour quelques centimètres je me retrouve coincé sur l'aileron d'une voiture et je pars dernier avec pas mal de retard.
Je remonte assez bien et double 3 ou 4 voitures et Lolo que je viens de doubler me touche la roue arrière et m'envoie dans les pneus... Je perds beaucoup de temps et repars encore dernier et là je n'arrive pas à refaire le retard : quelques fautes de précipitations (je veux remonter un peu trop vite et mes doigts ne suivent pas) et un rythme élevé des autres participants qui ne font pas beaucoup d'erreurs ne me permettent pas d'être dans les 3 pour la 1/2.
J'ai bon espoir (surtout lorsque je vois que Lolo finit 3 et se qualifie pour la demi, je me dis qu'il ne manque pas beaucoup pour que je les suive ), mais il faut rouler pour apprendre.
Merci à Félicien pour avoir emmené mon matos et pour les conseils de réglages. Merci à Cyril et Daniel pour la mécanique. Merci à l'AMCO pour cette superbe organisation. Et enfin un grand merci à Lilie Parm mon sponsor
Vivement la prochaine.

Fred

Message personnel : je n'oublie pas mon admiratrice et suis pressé de la revoir à Chanu avec sa "saucisse sur roues" et son calva frelaté (mais tellment bon) :ricard:

Hello,

Pour répondre à Kyser31,
Non le réglage gagnant, c'est jus de porc dans amortisseur et graisse de porc avec semoule dans différentiels !
Essaies mais toi c'est une voiture allemande, il faut donc adapter :
- bière dans les amortos et boullie de saucisse avec choucroute dans le diff.
Fais moi confiance et tu verras ça marche

Seb

trop fort Seb.

Bonjour à tous et toutes!

Alors pour ma part,c'est réellement la première fois que je prend grand plaisir à piloter le Crossover avec ses derniers réglages malgrés une piste rendue difficile par l'apparition de nombreux nids de poule qui ont finalement donnés,je trouve,encore plus de pigment aux Finales tant les pilotes devaient jouer sur les réglages de leurs autos et les trajectoires .
Je pense que je commence à m'habituer à cette superbe auto et à la comprendre,même si je pense que j'aurais pu faire mieux et peut-etre pouvoir accéder à la Finale si je m'étais sorti les doigts du c.. un peu plus tot et avec un peu plus de chance (ou de préparation... );en effet,je pars 6 sur la grille de ma demi B composée de 7 pilotes Etrangers et 3 Français(ça va pas etre facile... ),et,pour une fois,je réalise un super départ en évitant les premiers qui s'accrochent ce qui me permet d'etre dans le peloton de tete pendant quelques tours avant de me faire rattraper par les meilleurs qui vont m'accrocher à deux reprises au dépassement ,un des ramasseurs est débordé et croit me remettre la voiture sur la piste et me coince contre un pneu mais il y a tellement de poussière que le gars ne m'a pas vu tout de suite ,je perd direct au moins 10 secondes dans ces deux accrochages,je ne suis déjà plus que 5ème... ,ensuite,une prise d'accus qui s'est débranchée m'a contraint à un passage aux stands me fesant perdre pratiquement deux tours malgrés l'intervention éclair d'un Laurent Michael tout aussi efficace sur la piste dans ses habitudes qu'en réparation sur ma voiture dans les stands ,aidé par Momoracer et Graddy que je remercie ,la réparation fut très rapide mais comme aucun pilote ne s'est arreté,je comprend rapidement que mes chances de remonter sont anéanties ,je ressort des stands devant la jeune et jolie Hollandaide Mélanie Visser et là,je me dis que je n'ai plus rien à perdre,j'attaque et j'arrive à la contenir pendant plusieurs tours avant que Michel Peuziat me demande d'ouvrir la porte me rappelant que j'ai...deux tours de retard... ,on va encore se "tirer la bourre" jusqu'à la fin sauf qu'elle remontera jusqu'en Finale et pas moi... ,en plus et après calcul après la Finale dans laquelle elle finira quatrième,je suis le 11ème Français en CF,la place du c.. : (les 3 pilotes Français de ma Demi,éliminés )
Pas trop de bol pour moi sur cette course,je soupçonne Laurent Michael de m'avoir refilé son chat noir du week-end... en Demi B en touchant ma voiture...
Mais je suis plus que satisfait des réglages effectués sur le Crossover par rapport à Grenoble ou je me battais avec la voiture car celle-ci était brut de boite,toute neuve,jamais roulée!!! .

En tous cas et grace cette fois à d'autres pilotes un peu moins habitués des podiums comme Anthony Piolet qui a démontré le potentiel du Crossover et sauvé l'honneur de la France sur le podium EFRA ,nous sommes restés jusqu'à la fin Mimi63 et moi-meme pour apprécier le spectacle qui fut au delà de nos espérances .Bravo à tous les pilotes pour cette belle Finale 4x2,sans oublier Ludo Dias qui n'a pas non plus démérité avec également un podium en CF! .
Sinon,un gros BIG UP à l'A.M.C.O ,son équipe et ses bénévols pour ce week-end sans faille .Un site PISTE et TT superbe ,des infrastructures de ouf ,une météo presque méditerranéenne ,un Michel Peuziat au TOP en commentateur ,une restauration à la hauteur du reste et j'en oublie surement...,bref,un superbe week-end pour nous.
Bonne ambiance générale en 4x2 .Des problèmes de contenance carburant pour quelques réservoirs en 4x4 contraignant quelques pilotes au déclassement .
Je remercie biensur mes sponsorts :Jean-Jacques Topallian(Model Concept France),Alain Perrard(W4D),Racing Car63(Magasin RC à Chamalières 63),Christophe Padovani(Préparateur Moteur et réglage chassis)ainsi que toutes les personnes qui nous ont aidés Mimi63 et moi-même durant ce beau week-end! .
J'ai pu également faire un peu plus connaissance avec des pilotes de la Team Crossover tous aussi sympas les uns que les autres comme Graddy,Alex,Ludo... ,en espérantcette fois que nous serons tous réunis la prochaine à Chanu!

A bientot les amis...

FRED.

Salut Flou
Je suis désolé pour l’accrochage mais à te lire on dirait que tu as raté ta course à cause de moi.
Donc je te réitère mes excuses pour cela mais bon c’est un malheureux fait de course
Je n’ai pas pour habitude de shooter les potes en course, j’ai roulé 1 an avec Cyril et je pense qu’il pourra te le confirmer.
Je suis partie 6 sur la grille et c’est moi qui étais bon dernier après la première minute donc moi aussi j’ai eu mes petits accrochages avec
Le reste de la meute comme tous les pilotes je pense. Ca s’est joué à peu de chose…
A+

Non tu as mal compris, je commence à te connaître et je sais que tu es une personne super (si tout le monde était comme toi en course, il n'y aurait aucun problème).
C'est en effet un fait de course, ce que je veux dire c'est que je pense que je pouvais suivre ton rythme (je venais juste de te doubler dans le virage) mais que je n'ai pas encore l'expérience pour savoir comment gérer cet incident. Après l'accrochage je m'énerve un peu et je veux trop vite remonter. Je commets donc des erreurs car je dois encore apprendre à rouler vite (je n'y arrive pas) mais pas trop.
Et comme tu le précises cela s'est joué à peu de choses. Je suis content de mon mon week-end, mais déçu car je veux faire toujours mieux.

Fred

je confirme lolo,jamais de souci avec toi...j'ai été témoin du "shoot",il est clair que tu ne la pas fait volontairement!!et je suis certains que fredo ne le prend pas mal....
maintenant c'est la course,et cela arrive sans qu'ont le veuillent sciemment...j'ai moi même pris une voiture comme piste d'atterrissage après la double bosses.. j'ai pas encore mon brevet de pilote de l'air!!

salut a tous
remi de se week end de fou!!!!
alors pour moi arriver le jeudi soir je découvre une piste vraiment balaise!!!
le vendredi je decouvre les autre participants rouler et je commence a préparé ma tuture

le samedi matin embrouille sur embrouille avec des clips d'amorto arriere qui se font la mal au bout de deux tours dans les trois califs!!!
pas facile de faire des temps avec sa!!!

le dimanche je par donc en 16eme de finale avec de nouveaux amorto enerver a mort!!!
je part donc en 3eme position mais je laisse passer tout le monde pour éviter d'etre dans un carambolage!!!je remonte tranquilment sans me stresser
j'arrive a la fin en 2eme derniere michael laurent
je part 8 en 8eme de finale tout se passe bien jusqu'a ce moment ou mon embrayage casse nette et vien bloquer mon moulin
je fini en 8eme!!!
apres tout sa je suis quand meme content de mon week end
je tien a remercier mon jojo,mika tout les autre mais surtout un grand merci a nicolas kranc pour les amorto car sans lui le samedi j'avai fini!!!!
michel peuziat et toute sont équipe pour une superbe organisation:carton:
a bientot les gars et steph biensur sur une superbe piste biensur!


ludo

flou a écrit:Non tu as mal compris, je commence à te connaître et je sais que tu es une personne super (si tout le monde était comme toi en course, il n'y aurait aucun problème).
C'est en effet un fait de course, ce que je veux dire c'est que je pense que je pouvais suivre ton rythme (je venais juste de te doubler dans le virage) mais que je n'ai pas encore l'expérience pour savoir comment gérer cet incident. Après l'accrochage je m'énerve un peu et je veux trop vite remonter. Je commets donc des erreurs car je dois encore apprendre à rouler vite (je n'y arrive pas) mais pas trop.
Et comme tu le précises cela s'est joué à peu de choses. Je suis content de mon mon week-end, mais déçu car je veux faire toujours mieux.

Fred

merci fred et merci Cyril
je vous dois une bierre à Chanu

laurent77 a écrit: merci fred et merci Cyril
je vous dois une bierre à Chanu

Avec une bière on va pas aller bien loin.
J'étais embêté que tu penses cela car tu es un pilote très fair-play et une personne que j'apprécie.

Fred

bon eh arretez de lui passer de la pommade on va plus le tenir apres
et c'est nous qui le supportons je vous rappelle

nono77 a écrit:bon eh arretez de lui passer de la pommade on va plus le tenir apres
et c'est nous qui le supportons je vous rappelle