Question fiabilité du losi 5ive T

Bonjour,
Avec un pote on pense s'acheter un 5ive T, je me pose quelques questions:
Tout d'abord à combien peu t-on estimer de voitures qui roule, a t-on un retour sur la fiabilité ?
Le moteur et le réservoir du même coté cela me semble limite au niveau de équilibre de la voiture.
Le pot qui crache dans la carrosserie, c'est une bourde de losi, ou bien cela peut se bidouiller facilement.

Est ce que la visserie est au pas americain ou européen ?

Je voulais savoir si il y a des homocinétiques à l'avant.
et enfin que valent les plastique, avez vous casser des pièces ?

Sinon je précise que j'ai lu vos posts, donc j'ai bien compris que changer le pot voir même le moteur semble etre nécesaire.

Salut,
-le moteur et réservoir du même coté ne pose pas de problèmes de stabilité.
-Le pot qui crache a l’intérieur c'est pas top, mais un coude en cuivre et un morceau de durite fais bien l'affaire... je pense me prendre le pot Samba, ça résoudra ce problème et ça donnera un peu plus de watts
-Les vis sont euro.
-les plastiques on l'air de tenir bon, pas eu de soucis avec... pourvu que ça dur

A part la taille de l'engin (le coffre de ma Clio est trop petit) , je te recommande cette voiture... Très bon achat

Salut a toi Pidzz Pour avoir essayé et regarder cette voiture de pres je peux te dire que c'est du costaud ! il y a quelques modifs a apporter pour fiabiliser l'engin mais rien de grave , les plastics et aciers sont de tres bonne qualité . l'equilibrage de la voiture est parfaite ! l'assiette de la voiture sur les sauts est grandiose
Les points a revoir sont
L'echappement , l'hydrolique des amortisseurs , moteur, et embrayage

Sinon c'est une voiture superbe !

nanard77 a écrit:Salut a toi Pidzz Pour avoir essayé et regarder cette voiture de pres je peux te dire que c'est du costaud ! il y a quelques modifs a apporter pour fiabiliser l'engin mais rien de grave , les plastics et aciers sont de tres bonne qualité . l'equilibrage de la voiture est parfaite ! l'assiette de la voiture sur les sauts est grandiose
Les points a revoir sont
L'echappement , l'hydrolique des amortisseurs , moteur, et embrayage

Sinon c'est une voiture superbe !

entierement d accord avec nanard77
avec 4 bons pneus,1 vrai embrayage,un peu de watt dans le berlingo avec un vrai pot et gazzzzzzz
pas besoin d y coller pleins d options pour fiabiliser la voiture
@+++++

Merci à tous,
c'est vrai que cel modèle me fait de l'oeil, j'hésitais au départ avec un léo sportline, mais le losi me semble plus aboutit, surtout pour l'usage que je vais en faire.
Donc si je résume bien, hormis le manque de puissance du couple moteur, embrayage et réso le reste fonctionne bien, et la fiabilité est au rdv, donc c'est tout bon.

salut pour avoir testé le losi .
ya pas a dire c'est vraiment bien conçu est de boite c'est super fiable (comme toute la gamme de voiture losi).

a piloté c'est vraiment un pur plaisir.
est le double freinage est vraiment top .
quand on le pilote on ressent vraiment pas sont poids il saute parfaitement bien.
le seul truc que je luis reproche c'est la prise de roulli mes ban une barre stabilisatrice d'un diametre un peut plus gros devrait reglé le probleme.

pour le basch je pense qu'elle est tres bien .
apres si tu veut te faire plaisir en tunning coté options c'est pas ça qui manque

de boite ta rien a faire tu charge tu fait le plein est tu roule

les voiture de boite monté ches losi sont tres bien monté d'apres les retour qu'on a eu.

Merci pour vos réponses rapide.

Sinon 2 autres questions toutes bête:
Vous les avez commander chez qui ?

Vu la conception très aérée est ce que le nettoyage est simplifié par rapport à un Marder ou un Hpi Baja ?

Salut ,moi je l'ai acheté vers Chambery, voulais voir la bête en vraie

Et pour l'entretien et le nettoyage tout est accessible assez facilement

le premier a l'avoir essayé le premier à avoir passé cde et dernier livré
moi cde en région parisienne et le compte à rebour commence pour la livraison .
j'ai hate de le mettre en piéces

URAL61 a écrit:le premier a l'avoir essayé le premier à avoir passé cde et dernier livré
moi cde en région parisienne et le compte à rebour commence pour la livraison .
j'ai hate de le mettre en piéces

Mon pauvre je compatis , déjà que le fait de l' avoir eu au mois de décembre au lieu de novembre à était très dur pour moi !
Je sais pas comment tu fait !

J'ai consulté pas mal de boutique en ligne et finalement j'ai trouvé dans le petit magasin à 10 Km de chez moi la meilleure offre.

Reste plus qu'a voir les délais qu'il va m'annoncer car contrairement à certains site qu'ils l'ont en stock, je comprend que les magasins n'en stock pas.

Au fait encore une question, d'origine le pot ne crache pas trop dans l'habitacle?

pidzz a écrit:J'ai consulté pas mal de boutique en ligne et finalement j'ai trouvé dans le petit magasin à 10 Km de chez moi la meilleure offre.

Reste plus qu'a voir les délais qu'il va m'annoncer car contrairement à certains site qu'ils l'ont en stock, je comprend que les magasins n'en stock pas.

Au fait encore une question, d'origine le pot ne crache pas trop dans l'habitacle?

Salut
Si ca crache un peu contre la carro a l interieur
J ai entendu dire dispo en magazin autour du 20/02 mais je pense que dans un premier temps ils serviront ceux en pre commande

Voilà une petite vidéo trouvé sur youtube , d'une séance de roulage sur un terrain de bmx , elle devrait finir de te convaincre d'acheter le Losi

Sympa cette video

super cette vidéo en effet.
Mais pas besoin de me convaincre, je vais en commander 2 cet après midi dans mon magasin local.

Filez moi plutôt un truc pour tenir bon pendant l'attente.

Tiens, prend ça.....vous vous la partagez en deux, ça devrait le faire.....en tout cas, ça marche pour moi.....!
[img][/img]

@+
Christophe

Salut à tous
Je pense que c'est une très bonne voiture pour faire du bash, l'armature plastique de la carro amortis les chocs, protège les roues et donc les triangles
et est super solide...mais....les cardans et la transmission vont vraiment souffrir avec son poids.

Sur un circuit elle va avoir beaucoup de mal...Beaucoup de roulis...ca va pas etre facile de prendre la corde contre un leo 4x4 ou un MCD V4... je lui donne pas beaucoup de chance...

je l'ai vu à Mareuil et je pense que ca peut faire un super challenge mono-marque ou bi-marque avec les Baja HPI car c'est quand meme super sympa à regarder rouler

Voila mon petit avis

ninicopatch a écrit:Tiens, prend ça.....vous vous la partagez en deux, ça devrait le faire.....en tout cas, ça marche pour moi.....!
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@+
Christophe

Ouai t'as raison il n'y a que ca qui marche
Cependant, je ne suis pas en reste, samedi, je fais rouler mon Stadium FG

Je ne suis pas de ton avis Laurent ! pour l'avoir essayé je pense que c'est une voiture qui , bien preparé et aux mains d'un bon pilote peux creer des surprises ! c'est vrai que comparé au Léo et au MCD il y a du travail mais rien n'est impossible je ne serais pas surpris de le voir sur les podiums cette année . malgres son poids je trouve qu'il remonte bien son handicap ; il est facile a placer , tres precis et avec un gros travail de preparation pour le mettre au cote du CF , je pense que c'est une voiture qui fera parler d'elle !
Sujet a suivre de pret

Bravo nanard pour ton objectivité.

Je trouve que beaucoup de possesseurs de FG et autres marques renient un peu trop le Losi, J'ai moi même un stadium FG.

Bien sur que le Losi n'est pas parfait, mais disons qu'il montre pour l'instant pas mal d'atout de son coté.

pidzz a écrit:Bravo nanard pour ton objectivité.

Je trouve que beaucoup de possesseurs de FG et autres marques renient un peu trop le Losi, J'ai moi même un stadium FG.

Bien sur que le Losi n'est pas parfait, mais disons qu'il montre pour l'instant pas mal d'atout de son coté.

quelle atout

- 1er atout, il ne se casse pas a chaque plein d essence .
- 2eme atout, il est stable comparé aux autres jouets 1/5 .
- 3eme atout, le prix des pièces ne coute pas un bras .

J ai eu 1 MCD RRV4C , et 1 HPI BAJA et bien le losi et mieux

Quand je fais et un compte rendu sur un modele , je fais abstraction de mes gouts perso !! je regarde , je teste, je compare , j'essais et ensuite je peux enfin me faire une idée !
Il est trop facile de critiquer ou autre un modele sans l'avoir essayé et la franchement je pense que cette voiture est vraiment bien née , apres tous les gouts sont dans la nature !!

C'est bien pour cela que je parlais d'objectivité.

Encore une fois bravo, nous ne sommes pas tous (moi le 1er) toujours objectif face à certaines critiques.

nanard77 a écrit:Je ne suis pas de ton avis Laurent ! pour l'avoir essayé je pense que c'est une voiture qui , bien preparé et aux mains d'un bon pilote peux creer des surprises ! c'est vrai que comparé au Léo et au MCD il y a du travail mais rien n'est impossible je ne serais pas surpris de le voir sur les podiums cette année . malgres son poids je trouve qu'il remonte bien son handicap ; il est facile a placer , tres precis et avec un gros travail de preparation pour le mettre au cote du CF , je pense que c'est une voiture qui fera parler d'elle !
Sujet a suivre de pret

entierment de l'avis de nanard