changer un segment

slt a tous ,
etant debutant en 1/6 j aimerais savoir comment fait on pour changer un segment , et savoir si un post peut pas etre creer pour les debutants en grosses echelles avec les bases .
merci a tous

totof36 a écrit:slt a tous ,
etant debutant en 1/6 j aimerais savoir comment fait on pour changer un segment , et savoir si un post peut pas etre creer pour les debutants en grosses echelles avec les bases .
merci a tous

ça c'est une bonne idée

pour tous renseignement pour les debutant je me ferait un plaisir de repondre .le forum est la pour ça

salut pour changer un segment .
1ere étape
enlever tous les carter plastique .

2eme étape
bien nettoyer l'extérieur de votre moteur pour que aucun saloperie rentre dans le moteur pendant le démontage .

3eme étape
desserrer les 4 ou 2 vis du cylindre et soulever votre cylindre .

4eme étape
voila le cylindre et le bas moteur sont séparés maintenant retirer vote joint d'embase et jeter le à la poubelle maintenant nettoyer bien vos support cylindre et bas moteur pour retirer le reste du joint et rincer votre bas moteur avec de l'essence .

5étape
retirer votre ancien segment par le haut du piston en l'écartant un peu et le remplacer par le nouveaux. attention bien mettre l'ouverture du segment en directions du carbu.

6eme étape
mettre un peut de pate a joint moteur sur le bas moteur est sur le cylindre juste un fillet pas la peine dans mettre une tonne est replacer votre joint d'embase neuf

7eme étape

mettre un peu d'huile sur votre piston en ré-emboiter le cylindre sur le bas moteur une fois votre cylindre emboité sur votre bas moteur vous pouvais resserrer les vis du cylindre. Toujours bien les serrer en croix petit a petit jusqu'à bien les serrer

8eme étape
remonter les carters plastiques.
remonter le moteur sur la voiture.
mettre le moteur en route en rouler cool les 5 premières minutes.
voila j'espère avoir était clair..

je pense que l'on ne peux pas faire mieux !!!! Bravo! Mika

@+NANARD77

merci pour cette reponse .
elle est precise et comprehensible que du bonheur .
par contre si un jour tu as des photos a joindre se serait le post debutant par excelence .
merci

je viens juste de changer les segment sur 2 moteur j'aurais su j'aurais fait des photo.
la prochaine fois je vous fait des photo.

oki
merci a toi

Bravo pour l'explication.

slt n’ayant pas de notice
voici les vidéos pour le démontage & remontage du moteur



https://www.youtube.com/watch?v=e0aFZ1ACrsE&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=EQimpTn6YsU&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=4Dd75QnTMJs&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=_8Y_Cfur3mY&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=P8rdvTFh1qc&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=MAzWd_e1Veo&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=0pjMCQ-dNxA&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=1uSMf63wsvA&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=xUzYg2sXhg0&feature=related

Salut oural en complément de tes vidéos il y a en post it dans la catégorie moteur les éclatés des Zénoah G230/G260 et G240/G270/G290

Je viens de me taper les 9 vidéos dont Ural61 a mis les liens, franchement elles sont super ! Même si c'est en anglais c'est visuellement déjà très clair ! Merci !

slt a tous est vrai que si l'on change le piston il faut changer le haut moteur merci a+

coco290397 a écrit:slt a tous est vrai que si l'on change le piston il faut changer le haut moteur merci a+

c'est une question?

si oui, non ce n'est pas obligatoire sufit de prendre le bon piston!

ok merci

faut surtout verifié que ton cylindre soit pas raiyé est qu'il est toujour bien cromé au niveau des lumiere échapement si ton cylindre est bon pas de probleme mes en qu'a de doute faut tous changé cylindre piston.