Re: pour quand le 4x2 ches nutech

par **laurent michael** Jeu 02 Sep 2010, 19:57

Loris a écrit:
gtt90 a écrit:ah bon on dirait que c est comme les jantes marders...

par **laurent michael** Jeu 02 Sep 2010, 19:58

ya t'il une date de comercialisation est un tarif.
y'aura t'il une version plastique?

par **nicolas kranc** Jeu 02 Sep 2010, 20:23

pour le prix 990€ sans moteur et radio
pour la commercialisation prévue octobre

Nicolas

par **NUTECH RACING** Ven 03 Sep 2010, 01:45

laurent michael a écrit:
Loris a écrit:
gtt90 a écrit:ah bon on dirait que c est comme les jantes marders...

Question : what is the "c"?

par **nono77** Ven 03 Sep 2010, 06:44

C'est = it's Wink

par **NUTECH RACING** Ven 03 Sep 2010, 15:33

Thanks

par **NUTECH RACING** Dim 05 Sep 2010, 00:53

Diablo is supplying only roller, engines/elcectronic will be optional

TECHNICAL DATA:

1. Length: 760mm
2. Width: Front 510mm /Rear 520mm (use TB2 tire off set, 0 offset data will update later)
3. Height:320mm
4. Wheelbase: 520mm
5. Wheel: 172*62mm
6. Gear Rate: 8.0:1
7. Weight: 11KG (with engine and servo)

Engine option
1. CY 23 4bolt ,
2. CY26 CC 2or 4 bolt
3. CY 27CC 4 bolt
4. CY 29cc 2bolt

par **gtt90** Dim 05 Sep 2010, 11:32

NUTECH RACING a écrit:Diablo is supplying only roller, engines/elcectronic will be optional

TECHNICAL DATA:

1. Length: 760mm
2. Width: Front 510mm /Rear 520mm (use TB2 tire off set, 0 offset data will update later)
3. Height:320mm
4. Wheelbase: 520mm
5. Wheel: 172*62mm
6. Gear Rate: 8.0:1
7. Weight: 11KG (with engine and servo)

Engine option
1. CY 23 4bolt ,
2. CY26 CC 2or 4 bolt
3. CY 27CC 4 bolt
4. CY 29cc 2bolt

bonjour
c est bien l impression que j avais: jantes deportee; non deporte pour plus tard.
Le reglement va t il changer au niveau des largeurs ?
car elle fait 52, au lieu de 48 dans le reglement actuel.ou alors faut monter des jantes non deportées?
A++

par **laurent michael** Dim 05 Sep 2010, 11:41

gtt90 a écrit:
NUTECH RACING a écrit:Diablo is supplying only roller, engines/elcectronic will be optional

TECHNICAL DATA:

1. Length: 760mm
2. Width: Front 510mm /Rear 520mm (use TB2 tire off set, 0 offset data will update later)
3. Height:320mm
4. Wheelbase: 520mm
5. Wheel: 172*62mm
6. Gear Rate: 8.0:1
7. Weight: 11KG (with engine and servo)

Engine option
1. CY 23 4bolt ,
2. CY26 CC 2or 4 bolt
3. CY 27CC 4 bolt
4. CY 29cc 2bolt

bonjour
c est bien l impression que j avais: jantes deportee; non deporte pour plus tard.
Le reglement va t il changer au niveau des largeurs ?
car elle fait 52, au lieu de 48 dans le reglement actuel.ou alors faut monter des jantes non deportées?
A++

exacte j'avais pas fait gaf
perso j'ai des doute que le reglement change. Rolling Eyes

par **NUTECH RACING** Mar 07 Sep 2010, 09:08

TECHNICAL DATA:

1. Length : 760mm
2 . Width : Front 456mm / Rear 466 mm (use 0 off set )
3. Height : 320mm
4. Wheelbase : 520mm
5 . Wheel : 172 * 62mm
6. Gear Rate : 8.0:1
7 . Weight : 11kg (with engine and servo )

par **Robin KRANC** Lun 13 Sep 2010, 21:32

Voila j'ai reçu mon Diablo!! je roulerai avec a Marigny

par **lsarret** Mar 14 Sep 2010, 19:05

Prépare le bien mon poulet...
Je serai pas a marigny

par **laurent michael** Mar 14 Sep 2010, 19:05

tu peut nous mettre des photo robin
cheers

par **Frédéric LOUBET** Mar 14 Sep 2010, 21:14

lsarret a écrit:Prépare le bien mon poulet...
Je serai pas a marigny

Fred

par **Robin KRANC** Mar 14 Sep 2010, 21:15

par **laurent michael** Mar 14 Sep 2010, 21:17

superbe voiture prend nous une video a marigny

par **CyberFox** Mer 15 Sep 2010, 21:00

Superbe voiture Twisted Evil

Pas con le carter arrière en lexan sur lediff, pas besoin de tout démonter pour en vérifier l'état comme ça Very Happy

Il y a une course bientôt à Marigny ? C'est quand ?

par **Robin KRANC** Mer 15 Sep 2010, 21:26

c'est dimanche

par **CyberFox** Mer 15 Sep 2010, 21:31

prochain ? le jour de mon anniversaire Razz

S'il fait beau, j'y passerai voir toutes ces voitures que je n'ai pas pu voir cette année, faute d'avoir pu aller voir la moindre manche de C.F. Smile

par **squall** Jeu 16 Sep 2010, 14:41

je suis sous le charme il est SUPERBE affraid

par **Robin KRANC** Jeu 16 Sep 2010, 19:35

merci

par **laurent michael** Jeu 16 Sep 2010, 20:39

niveaux entretiens est ce que tu peut accedé facilement au petite vis du pignon d'attaque sans tou demonter pour verifier tes serage .
perso c'est le seul truc qui me chagrine un peut c'est la grosse cellule .
sinon le reste est nikel

par **Robin KRANC** Ven 17 Sep 2010, 17:27

pas besoin de verifier le diff car il est fermer avec des vis autoblocantes
et puis quand tu avais un hormann tu verifiais les vis?

par **Robin KRANC** Ven 17 Sep 2010, 19:13

impossible de faire une video car c'est moi qui piloterai

par **laurent michael** Ven 17 Sep 2010, 20:40

robink a écrit:pas besoin de verifier le diff car il est fermer avec des vis autoblocantes
et puis quand tu avais un hormann tu verifiais les vis?

eux ba oui avant chaques manche pour tous te dire avant chaque demie ou finale
est aujourdhuit je vérifie encore a chaques foi sur le crossover meme si c'est vrais que ça se deserre presque jamais .

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