Nouvelle préparation moteurs pour vos MCD

Bonjour ,

Un nouveau préparateur de moteur arrive en France NT MOTOR avec des prépa développant 6CV+ parfait pour nos 4X4 MCD .
retrouver le kit 4 points sur :

http://www.w4d-racingshop.com/produit.php?ref=kit4pmtmotor&id_rubrique=138


Bon weekend à vous !

, on va avoir cette préparation partout

A+

Alain

et prochainement beaucoup plus, les 1/8 n'ont qu'a bien se tenir ....
le temps des tondeuses est révolu .

Super sa , Alain j ai vue que l on parle aussi de preparation complete blog moteur et cylindre avec se nouveau system ,se qui donne un moteur qui va arriver a +- 8ch et 19000 TR /min
Pour quand et y aurra t il aussi un reso qui sera calculer pour se bolg complet ???

squall

c'est fantastique d'avoir des moteur qui arrachent la piste, mais va falloir trouver les pneus pour passer la puissance, et la bon courage
deja qu'avec un JPF ou hobby, on se fout en vrac souvent alors avec 8cv, on a pas fini de rire

Alors le bloc complet c'est pour la rentrée en sept

Nono , pour la maitrise je ne suis pas inquiet tu verras bien ,tu t'y feras vite , je vois bien la mariage ULTIMATE V4 avec un bloc moteur de 8 CV, et pour les pneus ? du Blokstud ultra grip Goodyear jantes pleines de ma reserve perso. Ils sont dans ma cave pour ta saison 2011......ahahhaha .

j'irais cramer un cierge avant chaque manche

squall a écrit:Super sa , Alain j ai vue que l on parle aussi de preparation complete blog moteur et cylindre avec se nouveau system ,se qui donne un moteur qui va arriver a +- 8ch et 19000 TR /min
Pour quand et y aurra t il aussi un reso qui sera calculer pour se bolg complet ???

squall

salut j'espere qu'il monte plus qu'a 19000 tour car mes moteur hobby monte a 22000 est le piston n'est pas un gruyere..
apres j'aimerais bien voir l'autonomie tiens t'il les 30 minute apres c'est l'usure qui mainquiette car un motueur trop puissant faut que le reste suive les roulement la bielle ,les cardan .
alord les gars penser a deja le tester avant de parler de prepa revolutionaire .
alors qui a tester ce moteur car je supose que nos revendeur on du le tester.

Bonjour,

Je n'ai pas pour habitude de trainer les forum, mais là je dois réagir

Cela me fait sourire qu'aujourd'hui nous sommes obligé de rêver à des 6, 8, 10 CH

est ce le plus important??????????????,

C'est vrai j'ai en stock un moteur et quelques prépa qui marchent.......bien.........voir "trés bien"

J'essaye de faire évoluer le Zénoah d'une autre façon, pour éviter de marcher sur les plates bandes des personnes implantées et respectées.
Il serait facile de vendre une prépa standart "qui marche" et de se battre sur les prix.
Cela ne m'interresse pas........

Il faut bien reconnaitre que le Cylindre Zénoah a ces limites (comme tout moteur), le fait de le chemiser "ouvre d'autre porte"

Maintenant il faut arretter de rêver à 10CH cela ne veux rien dire.

Beaucoup d'entre vous savent régler leurs voitures, ont les "doigts" (tout ce que je ne sait pas faire!!!!)
Nous pouvons évoluer ensemble, je peux vous apporter un gros moteur, fiable, testé.
Avec un systéme d'allumage qui permet de "mapper" 15 confi différentes., et donc de déplacer la courbe de puissance etc etc etc

Pour 2011, plusieurs pilotes auront mes moteurs. Nous testerons différente confi en inter saison pour être prêt.

Je reste ouvert à tout commentaire, mais un seul mot (enfin plusieurs)

PRENONS DU PLAISIR AVEC NOS MDL,
ARRETTEZ DE COMPARER CE QUI N EST PAS COMPARABLE
AMIS PREPARATEURS, PILOTES, REVENDEURS..............GRANDISSONS UN PEU!!!!!!!!!!

Pascal
NT.MOTOR

bien dit ....
a+
Antoine

Salut ,

Un grand bravo, je suis tout à fait d'accord.

de l'ouverture d'esprit c'est ce qui manque un peu !!! bienvenue a vous votre arrivée est opportun.

j'ai pas tout compris mais ca a l'air bien...

au pire les sortie de piste seront encore plus franche et les trou en fin de week end seront encore plus gros ( on dira encore que les piste tiennent pas...)

comme tu dit alain le tps des tondeuse et revolu mais bonjour les motoculteur
enfin je pense...

Motoculteur de course Monsieur !!!

Si les pilote mcd avait se tracteur il irait un peut plus vite sur les pistes

QUIRICI YOAN a écrit:Si les pilote mcd avait se tracteur il irait un peut plus vite sur les pistes

oui, un peu, mais sa serait pas suffisant

QUIRICI YOAN a écrit:Si les pilote mcd avait se tracteur il irait un peut plus vite sur les pistes

on a pas besoin d'aller plus vite les FG n'arrivent deja pas à nous suivre.

W4D a écrit:on a pas besoin d'aller plus vite les FG n'arrivent deja pas à nous suivre.

NT.MOTOR a écrit:Bonjour,

Je n'ai pas pour habitude de trainer les forum, mais là je dois réagir

Cela me fait sourire qu'aujourd'hui nous sommes obligé de rêver à des 6, 8, 10 CH

est ce le plus important??????????????,

C'est vrai j'ai en stock un moteur et quelques prépa qui marchent.......bien.........voir "trés bien"

J'essaye de faire évoluer le Zénoah d'une autre façon, pour éviter de marcher sur les plates bandes des personnes implantées et respectées.
Il serait facile de vendre une prépa standart "qui marche" et de se battre sur les prix.
Cela ne m'interresse pas........

Il faut bien reconnaitre que le Cylindre Zénoah a ces limites (comme tout moteur), le fait de le chemiser "ouvre d'autre porte"

Maintenant il faut arretter de rêver à 10CH cela ne veux rien dire.

Beaucoup d'entre vous savent régler leurs voitures, ont les "doigts" (tout ce que je ne sait pas faire!!!!)
Nous pouvons évoluer ensemble, je peux vous apporter un gros moteur, fiable, testé.
Avec un systéme d'allumage qui permet de "mapper" 15 confi différentes., et donc de déplacer la courbe de puissance etc etc etc

Pour 2011, plusieurs pilotes auront mes moteurs. Nous testerons différente confi en inter saison pour être prêt.

Je reste ouvert à tout commentaire, mais un seul mot (enfin plusieurs)

PRENONS DU PLAISIR AVEC NOS MDL,
ARRETTEZ DE COMPARER CE QUI N EST PAS COMPARABLE
AMIS PREPARATEURS, PILOTES, REVENDEURS..............GRANDISSONS UN PEU!!!!!!!!!!

Pascal
NT.MOTOR

Fred

laurent michael a écrit:

squall a écrit:Super sa , Alain j ai vue que l on parle aussi de preparation complete blog moteur et cylindre avec se nouveau system ,se qui donne un moteur qui va arriver a +- 8ch et 19000 TR /min
Pour quand et y aurra t il aussi un reso qui sera calculer pour se bolg complet ???

squall

salut j'espere qu'il monte plus qu'a 19000 tour car mes moteur hobby monte a 22000 est le piston n'est pas un gruyere..
apres j'aimerais bien voir l'autonomie tiens t'il les 30 minute apres c'est l'usure qui mainquiette car un motueur trop puissant faut que le reste suive les roulement la bielle ,les cardan .
alord les gars penser a deja le tester avant de parler de prepa revolutionaire .
alors qui a tester ce moteur car je supose que nos revendeur on du le tester.

Bonsoir,

Il y a bien longtemps que......

Oui 22000trs et 7cv....fait donc le calucul de la puissance au litre Mickael si tu veux la formule je te la donne ,certains rigole encore lorsque je le leurs est expliqué a grenoble.

Effectivement cela ouvre d autres perspectives de preparations............pour ceux qui on deja pratiqué les cylindres chemisées....
Je serai aux avant postes car je peux vous dire que la prépa JPF est deja prete pour tous les futur clients et l echappement est deja prét
Pour la conso Mickael t inquiete ce sera sans problemes.......
Mr Perrard un peu de modestie vis a vis des autres constructeurs de voitures 1/5 tt et pensé bien que l actuel succes de MCD si je puis appeler cela de la sorte n est pas seulement lié a la voiture mais a un ensemble d intervenants
LE CERVEAU = pilote
LA VOITURE = la necessaire
LE MOTEUR = la source des problemes ou le coeur ( et c est la que nous trinquons les motoristes car bien souvent lors d un probleme sur le moteur cela ne viens pas forcement du moteur et de sa prépa )
L ECHPT = le poumon
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Ma nouvelle étiquette pour 2010 c est moteur tricheur car encore une fois j ai été capable de faire ce que d autres ne savent pas

Franck Cohade

Pour la conso c est valider en demi a Chanu Franck, 20min de course un quart d essence consommer.

Merci...

je compren plus rien la qui c'est qui le preparateur de ce moteur jpf ou NT MOTORS