le carbon figther de chez conrad

bonjour a tous ,
pour repondre a laurent au sujet de ce chassis c est une copie du fs racing .
prix tres abordable , implantation facile ,livrer rtr , mais attention apres plusieur journee passe au circuit nous avons constate des pb sur ce chassis .
le diff arriere a tendance a casser , les axes qui tienne les pignons de diff cede .se sont de simple tige de 3mm qui ne sont pas traite dur et qui font un point faible a ce chassis .
la soluce acheter des foret de 3mm et les coupe pour ne prendre que la partis lisse et bien graisser le diff .
c est la soluce la moins cher que nous avons trouver de plus les foret sont traites dur donc depuis pas de casse .
par contre en ce qui concerne le reste du chassis il est assez solide vu le nombre de cascade effectue par les pilotes de carbon .
je joindrais des photos un peu plus tard
++

oups j avais oublie .
le sav conrad ne compte pas dessus , pour un pb de diff faut renvoyer le bug entier .
resultat tu paye plus cher de frais de port que de buggy sans compter le temps de retour .
donc si j avais un conseil n achete pas se kit pour rouler sur circuit
++

totof36 a écrit:bonjour a tous ,
pour repondre a laurent au sujet de ce chassis c est une copie du fs racing .
prix tres abordable , implantation facile ,livrer rtr , mais attention apres plusieur journee passe au circuit nous avons constate des pb sur ce chassis .
le diff arriere a tendance a casser , les axes qui tienne les pignons de diff cede .se sont de simple tige de 3mm qui ne sont pas traite dur et qui font un point faible a ce chassis .
la soluce acheter des foret de 3mm et les coupe pour ne prendre que la partis lisse et bien graisser le diff .
c est la soluce la moins cher que nous avons trouver de plus les foret sont traites dur donc depuis pas de casse .
par contre en ce qui concerne le reste du chassis il est assez solide vu le nombre de cascade effectue par les pilotes de carbon .
je joindrais des photos un peu plus tard
++

venant d'acquérir ce modèle en 4x2, je vais faire la modif du dif bientot avant de rouler.
merci pour l'info

met deja de la graisse dans le diff .
apres si tu casse le diff c est les axes qui foirent mais tu peux les remplacer en achetant des foret a metaux , ils sont traites et rentrent pile ds le diff .
en ce qui concerne les amortos les circlips ne tiennent pas a l interrieur on a tous essayer le mieux change les .
apres les fixations qui tiennent les amortos sur les triangles arrieres inferieur vont casses met une ptit plaque alu dessus pendant qu il te reste les deux trous
lol
a+++

peux tu me donner plus amples info sur cette modif au niveau des triangles inférieurs.

essaye de renforcer les trous du triangle avec de l alu

a l'occasion Totof, peux tu te renseigner auprès de tes potes,sur toutes les modifs a effectuer, et améliorations.

oki ,
je leur demanderais de poste sur le forum , tu sais cette voiture et bien pour un debut si tu fais pas trop de saut et le fou lol
je te conseil qd meme de ne pas trop faire de frais dessus , et d opter pour un autre chassis plus fiable une fois que tu auras le budget .
le carbon c est pour le loisir sur du plat pas plus .
a bientot et tiens nous au courant de ta decouverte de ton joujou
++++

Merci totof36 pour ces infos.


Fred

flou a écrit:Merci totof36 pour ces infos.


Fred

des infos.............des infos.........des infos................

totof36 a écrit:essaye de renforcer les trous du triangle avec de l alu

en Allemagne, ils ont ceci



a mettre a la place de la pièce plastique.......

slt,
c est la premiere fois que je vois cette piece ,
pour les licencies vu qu ils avaient pas mal de pb avec le carbon je leur est conseille de ne pas faire de depense dessus , plutot de privilegier la bidouille .
cette piece renforce bien les trous du trinagle inferieur ( trop fragile ) mais un ptit conseil avant d acheter .
reflechis bien a la somme que tu va mettre pour le fiabilise , tu peux vite te rapprocher d un kit neuf fiable ( sur le forum il te conseilleront ) .
sachant qu il te faut amortos servos plus fort a la direction , tige de diff ,et des triangles de rechange .
tiens nous a courant
+++ tof

cette pièce vos 8 euros (l'unité), j'essaye au maximum de chercher le plus d'infos a petit prix sur le net. Je veux que ça reste un loisir pour moi et pas un bouf pognon, sinon mon émouse me flinge.....

Je ne suis pas partis pour faire de la compet.

totof36 a écrit:bonjour a tous ,
pour repondre a laurent au sujet de ce chassis c est une copie du fs racing .
prix tres abordable , implantation facile ,livrer rtr , mais attention apres plusieur journee passe au circuit nous avons constate des pb sur ce chassis .
le diff arriere a tendance a casser , les axes qui tienne les pignons de diff cede .se sont de simple tige de 3mm qui ne sont pas traite dur et qui font un point faible a ce chassis .
la soluce acheter des foret de 3mm et les coupe pour ne prendre que la partis lisse et bien graisser le diff .
c est la soluce la moins cher que nous avons trouver de plus les foret sont traites dur donc depuis pas de casse .
par contre en ce qui concerne le reste du chassis il est assez solide vu le nombre de cascade effectue par les pilotes de carbon .
je joindrais des photos un peu plus tard
++

Slt Totof

a l'occasion, si tu peux nous mettre des tofs des Carbon modifier a tes pots. Tu serais cool.....

patmax a écrit:

totof36 a écrit:bonjour a tous ,
pour repondre a laurent au sujet de ce chassis c est une copie du fs racing .
prix tres abordable , implantation facile ,livrer rtr , mais attention apres plusieur journee passe au circuit nous avons constate des pb sur ce chassis .
le diff arriere a tendance a casser , les axes qui tienne les pignons de diff cede .se sont de simple tige de 3mm qui ne sont pas traite dur et qui font un point faible a ce chassis .
la soluce acheter des foret de 3mm et les coupe pour ne prendre que la partis lisse et bien graisser le diff .
c est la soluce la moins cher que nous avons trouver de plus les foret sont traites dur donc depuis pas de casse .
par contre en ce qui concerne le reste du chassis il est assez solide vu le nombre de cascade effectue par les pilotes de carbon .
je joindrais des photos un peu plus tard
++

Slt Totof

a l'occasion, si tu peux nous mettre des tofs des Carbon modifier a tes pots. Tu serais cool.....

slt laurent ,
je vais essayer de trouver ca ds mes vieilles photos car le carbon est passe par le club mais n est pas rester longtemps .
la plupart s en sont separes pour acheter d autre kit plus fiable .
en parlant d acheter , j ai deux de mes licencies qui veulent acheter des baja hpi , donc si les partenaires du forum on des proposition
lol
+++

Bonjour , ou peut on trouver cette piece ?

MEDIRACE a écrit:Bonjour , ou peut on trouver cette piece ?

quelle pieces?

laurent michael a écrit:

MEDIRACE a écrit:Bonjour , ou peut on trouver cette piece ?

quelle pieces?

la piece de renfort en alu pour le triangle inférieur .Sinon comment le modifier ?

D'avance Merci

totof36 a écrit:
bonjour a tous ,
pour repondre a laurent au sujet de ce chassis c est une copie du fs racing .
prix tres abordable , implantation facile ,livrer rtr , mais attention apres plusieur journee passe au circuit nous avons constate des pb sur ce chassis .
le diff arriere a tendance a casser , les axes qui tienne les pignons de diff cede .se sont de simple tige de 3mm qui ne sont pas traite dur et qui font un point faible a ce chassis .
la soluce acheter des foret de 3mm et les coupe pour ne prendre que la partis lisse et bien graisser le diff .
c est la soluce la moins cher que nous avons trouver de plus les foret sont traites dur donc depuis pas de casse .
par contre en ce qui concerne le reste du chassis il est assez solide vu le nombre de cascade effectue par les pilotes de carbon .
je joindrais des photos un peu plus tard
++


slt je confirme que le carbon est solide apres avoir fais des cascades avec (backflipsur table americaine...)
Et les sauts il ne les prend pas a plats mais il pike du nez
a+

ello tous le monde pour parlé du figther j'en est un avec pas mal d'option genre échappement kit 4x4 j'ai changé les cervo l'huile d'amortisseur et je n'ai jamais u de probleme grave en 2 ans de bourrage intense je commande pièces et accessoire sur un site allemand dont je ne peux mettre le lien car il n'est pas partenaire du forum mai si vous le demandé en mp je pence que ça doit être possible

Bonjour , moi aussi j'ai un CF dont je suis tres content!Pour les pieces il y a Carbon fighter teile et RC force

rc force c'est bien et moin cher