boite a air pour MCD

voici ma realisation ........... reste plus qu a la tester !!!!!!

LE BARON ROUGE a écrit:voici ma realisation ........... reste plus qu a la tester !!!!!!

salut pourquoi avoir fait une si grande boite a aire ? et ton pot c quoi comme model ?

C'est un Victory

Belle réalisation, ta fais sa en quel matériaux ?

Liouche_92 a écrit:C'est un Victory

Belle réalisation, ta fais sa en quel matériaux ?

A OK merci car le mien set le samba il touche la carro et du coup elle fond au dessus il et tros haut en boue de pot grrrr

petit tuto........

super sympa ce tuto ! pas mal l'idée t'est un chef !!

serait-il possible d'avoir une liste du matos a utilisé et les diametres ,... ?
car meme avec modifs , le filtre peut etre adapté sur d'autres models !

merci

yoyo

On croirait des réductions PVC de plombier lol.

de boite c est pas mauvais :?:non

Salut,

Moi j'en ai fais une aussi, pour le matériel utilisé, il faut 2 vis à bois 3x16mm, une plaque de PE 1mm 26,5x8cm et une perceuse pour faire les trous que l'on veut!!!!

Sympa cette réalisation de boite.

Plus de volume, le moteur va mieux respirer et donc gagner en couple et en reprise.

Tu nous dira si tu ressent un gain

Ça ressemble plus à un protége filtre rigide qu a une boîte à air cyril, deux questions :
Ça risque pas de limiter la respiration du moteur ?
Et de ce colmater très vite vu le peu de surface en contact avec l air extérieur ?

claudius a écrit:Ça ressemble plus à un protége filtre rigide qu a une boîte à air cyril, deux questions :
Ça risque pas de limiter la respiration du moteur ?
Et de ce colmater très vite vu le peu de surface en contact avec l air extérieur ?

En fait L'EFRA nous demande de mettre une bouteille style Coca dessus pour diminuer le bruit, ça devrait le faire, je pense faire encore 4 trous dessus mais la plupart des boîtes à air n'ont que 4 trous de 10-12.

Ce qui m'inquiète en faisant différemment c'est qu'à Alcaras en Espagne, il va y avoir de la poussière et beaucoup à mon avis, nos filtres sont fait pour mais les boîtes à air pas!!!

Question toute simple, dans le règlement EFRA, il n'y a pas de spécifications techniques pour la boite à air?
Car si je vois bien Cyril est parti sur un support de filtre à air donc si il suffit de mettre un cache autour du filtre standard et d'enlever une des 2 mousses pour le MCD...

Rien de très précis pour cette année 2013, il est cependant recommandé d'essayer de faire le moins de bruit possible, le filtre étant le plus bruyant avec l'échappement, il nous est recommandé (obligé je crois) d'avoir quelque chose sur le filtre, au moins un cul de bouteille plastique, voilà pourquoi j'ai fais ce cache, le filtre reste à l'identique, il est simplement fermé et il faudra ajuster les trous pour avoir quelque chose qui ne bride pas le moteur.

La filtration sera identique (filtre d'origine) et le bruit je l'espère bien amoindrit.

salut les gars , je vois que ça bosse sur les boîte à air , franchement vous pensez que les boîtes à air réduisent le bruit, j'en avait une sur mon evo 8 et je pense pas qu'elle faisait moins de bruit que mon tt

c'est sûr que niveau filtration une boite à air de GT ne suffira pas , je pense aussi qu'il va y avoir grave de poussièrre, c'est un peu le bordel cette histoire...

moi aussi j'ai commencer a bossé deçu se soir est franchement sur hormann c'est la merde pour faire un truc.
merci a ceux qui ponde des règlement complètement stupide.