Hpi Baja 5b ²

Salut à tous,

Je roule le baja parce que mon frère m'a donné envie tout premièrement Il s'est acheté un 5b et un 5t.. que j'ai modifié à ma guise.
En ce moment, mon baja ( le 5t à la base ) est équipé comme ceci: mais je possède, une teamchase ou une carro 5T avec la convertion 5T complète et train MX 5T complet que je change à volonté.


Je n'ai pas encore essayé les nouveaux pneus d'ailleur,on peut remarqué l'arrière qui ne possède pas de beadlocks.

Je ne roule plus beaucoup car mon frère travaille ( salarier temps plein + indépendant ) et je fais des études d'ingénieur donc c'est assez serré niveau timing. Mais mon baja n'est pas terminé j'aimerais lui mettre de grosses options mais pas pour l'instant pour faute de budget.

et le 2ème baja ( de 2008, 5b à la base ) pas très propre



GTA

GTA c était des alfa pas des bmw

charly007 a écrit:GTA c était des alfa pas des bmw

dans GTA IV, on pouvait y trouver des ressemblants à l'ancien modèle serie 3-6

HS off

Il y a de quoi s'amuser avec sa

Sacrée machine que tu as la Xavier,
TS 30.5 et une transmission béton
Avis question look, tu devrais peindre le pot en noir HT!

Peindre le Victory pro pipe en noir ? pourquoi pas

tu m'achètes la peinture ? je plaisante .. je m'occuperais de la peinture plus tard.

En effet, les 2 bajas ont de quoi cracher, un full TS pour le mien, et un 3/4 de TS pour l'autre.. 3/4 car en fait, le cylindre "normal" a été modifié identiquement que le TS avec les mêmes transferts. et les 2 ont une transmission renforcée ce qui coute cher

il va falloir attendre le beau temps puis je ferais hurler ces 2 petits. ( je pense que je vais switcher les pot d'échappements. car le TS a déjà un bon haut regime donc le pro-pipe est si utile que ça.. )

Laurent, je te laisse jouer avec quand tu veux tu sais bien.

PS: ça a de la gueule ( ça fait 2 ans et 0 casse à signaler.. un bon investissement )

ça y est !! j'ai fini de monter ces pneus MX hostiles, tchuti, pas facile surtout à 0 degré, les doigt s'engourdissent, le moindre effort musculaire est une torture

j'ai fait démarrer le coquin à 1°C !!! 10 coup de tirettes, et HOP démarré, hallucinant ( pas de starter ni de bulle d'amorçage )
sauf que la bougie a rendu l'ame très vite, mais je m'en suis pas rendu compte tout de suite donc j'ai perdu du temps à essayer de redémarrer en chippotant les reglages, j'ai finalement abandonné les réglages en lui donnant, un nouveau cerveau (bougie) et il a démarré tout de suite, le moteur s'éteint chaque fois car il est froid, j'ai eu dur à le faire chauffer

il vous fait coucou depuis le cabanon ou il dort

clair que le montage des Mx ça fait mal au doigts
ton moteur il fait un bruit métalique style YZ 125

je les avais déjà monté avant OUFF, je n'avais plus qu'à visser les beadlocks ( qui m'ont tiré des grimace ) mais pour me vanger, j'ai pris des visses de plus gros diamètre et j'ai poussé avec la visseuse en passant à travers tout ça bougera pas comme ça.

D'habitude, le moteur je le roule sans silencieux, mais la vu que c'était 18h, je l'ai mis pour pas qu'on m'entende trop, d'ailleur mon père n'a même pas entendu le baja !! ça m'étonne. comme quoi c'est éfficace.

Et en fait, le silencieux jet pro, il a beaucoup de "litres" enfin, on va utiliser ce mot comme un adjectif d'utilisation. .. bref, plus on l'utilise, plus le bruit change, c'est vrai

à bientôt, j'aimerais trop le faire rouler, je fini mes examens vendredi.

Bonjour petite question ,
Apparemment il ne fait pas chaud dans ton ( garage )
Tu ne laisse pas chauffer le moteur un peux avent de lui faire prendre des tours ?

Salut

sisi, j'ai tourné avant de faire la vidéo.
Il a démarré, je l'ai fait tourné 2min en statique au ralenti. il a monté de 1°C à 20. puis il s'est coupé, il voulait plus se rallumer du tout du tout. alors j'ai remis une nouvelle bougie, j'ai démarré, j'ai fait chauffé jusque 47° puis pour la vidéo, je l'ai enclanché ( une fraction de seconde plus tard ) on entend le moteur s'éteindre, puis je le rallume, j'essaie de montrer la température de la cabane = 1°C mais on ne voit rien, puis je vous montre la température du moteur.. puis je le fais hurler un petit peu.. mais j'étais pas à fond. parce que si le baja bouge et les pneus touchent le sol , ça fera Boum dans le mur, ce que je ne souhaite pas.

Pour l'instant, il y a trop de neige pour rouler. mais le baja est prêt, je vous ferais une petite vidéo dès que je peux

si le moteur tourne toujours c'est que le gel ne lui fait pas de mal, car une fois j'ai retrouvé la sonde du cylindre sur ---- = en dessous de 0°C pendant novembre quand il y a eu le coup de froid.

pour la batterie, j'ai chargé ma télécommande, et elle a affiché 6.0.. ce qu'elle ne fait jamais d'habitude, elle fait toujours 5.8-5.9 quand elle est full chargé, donc je crois pas que le froid soit si mauvais que ça. ça rend juste le démarrage plus lent pour le moteur. et il faut que le moteur chauffe pour prendre ses tours evidemment, enfin c'est à vérifier, je préfère pas tirer à froid^^

Merci de m avoir éclairer

ah avec plaisir, j'aime tellement les moteurs, j'aimerais faire un stand xD

j'ai demandé à mon prochain anniversaire de recevoir un kit dremel, et je vais voir ce que je peux essayer de faire

et un hop un petit saut




une vidéo devra arriver, je dois encore la travailler, patience.

minimini

j'ai une vidéo longue de 7min, et une courte de 1min.. en regardant bien, je me demande si je peux pas améliorer les réglages !!


voici un apperçu de la bête, pour ceux qui sont intéressé par le moteur, c'est trevor simpson, mais le mien a été serré, il y a eu un arrachement de matière donc grosse perte de performance.
ça veux dire que si vous en achetez un, ce sera encore plus puissant que ce que vous voyez dans la vidéo !




biz

merci pour cette vidéo man, cool il y a juste ce qu'il faut en neige
dédjeu il monte haut dans les tours ce TS hein