Quel servo choisir ?

Bonjour,

Vous hésitez entre tel et tel servo,

Pour tous ceux qui ne connaissent pas.

Voici la réponse, une base de données de 1822 servos !!!

http://www.servodatabase.com/advanced-search

le 7980 TH hitec 44 kg en 7,4 volts lipo OU 36 kg en 6volts nimh leger & performant !!

seulement 79g par rapport au digi4 ou au 5745 qui font environ 165 g soit sur un ensemble trois servo une economie de poids de 258 g+ un lipo ou tu gagnes aussi 250g ce qui fait 1/2 kg de gagné sur l'ensemble de l'electronique embarquées.

oui ba moi je prefere rester avec ce que je connais servo ace 1015 en gaz freins est rhinno digi 4 en directions peut etre moin performant mais il on plus leur preuve a faire .

ca fais cher le 1/2kg, mais pour ceux qui font la chasse au poids, c'est une tres bonne solution
je les aient vu en action a st gervais sur les mcd usine ils sont ultra rapide ces servos

je les ai vu aussi à la power cup, c'est vrai qu'ils ont l'air d'envoyer ces servos. Perso je pense que c'est le top pour ceux qu'ils font la chasse au poids, reste plus qu-à voir la fiabilité dans le temps. Mais c'est comme tout un servo bien réglé, ça ne lache pas comme ça.

mouais, mais vu les chocs que ça prend à la direction je préfère rester avec un bon rhino que 2 petits servo à 130€ pièce.....
Bon je sais qu'on peut faire moins cher mais pour la direction en TT je trouve ça vraiment trop risqué.
Par contre pour la piste où il n'y a pas de chocs ( sauf sorties de piste) et la chasse au poids est réellement rentable , ça parait plus logique

Au départ je vous donnais juste une info, mais je pensais pas créer de polémique.
Bon sinon ceci dit, celà fait avancer le schmilblique

W4D a écrit:seulement 79g par rapport au digi4 ou au 5745 qui font environ 165 g soit sur un ensemble trois servo une economie de poids de 258 g

1 Servo Hitec HS 7950 TH fait 68 Grs comparé à un servo Hitech HS 5745 MG de 161 Grs,
celà fait une économie de 3x93 = 279 Grs.

W4D a écrit:+ un lipo ou tu gagnes aussi 250g ce qui fait 1/2 kg de gagné sur l'ensemble de l'electronique embarquées.

1 Accu de réception Lipo (LRP RX Pack 5000 mAh) fait 218 Grs comparé à un accu NiMh (DDM Rx 4200 mAh) de 355 Grs,
Celà fait une économie de 137 Grs.

Soit un total de 279 + 137 = 416 Grs.

Désolé, de cette correction, mais je suis maniaco-encéphalo-plat à tendance perfectionniste

ah ben je te reconnais bien la

aucune polémique, seulement des réflexions.
Par contre trés bien ton lien

W4D a écrit:le 7980 TH hitec 44 kg en 7,4 volts lipo OU 36 kg en 6volts nimh leger & performant !!

Hitec HS 7980 TH (Etanche):

76 Grs

46 Kgs sous 7.4V
0.18sec./60° sous 7.4V

38 Kgs sous 6.0 V
0.20sec./60° sous 6.0 V

Plus rapide et plus léger : Hitec HS 7950 TH (Etanche):

68 Grs

35 Kgs sous 7.4V (Suffisant)
0.13sec./60° sous 7.4V

29 Kgs sous 6.0 V (Suffisant)
0.15sec./60° sous 6.0 V

Exemple : actuellement en 3 x Hitec HS 5745 MG + Accu NiMh COMPARE à 3 x Hitec HS 7950 TH + Lipo:

161 Grs / servo par rapport à 68 Grs / servo
18 Kgs/6.0 V par rapport à 29 Kgs/6.0V ou 35 Kgs/7.4V
0.15sec./60° sous 6.0 V - mais 0.13sec./60° sous 7.4V
Pas étanche
Et le Lipo se recharge en 1h00

Bonjour le mal de crane

Attention pas de polémique, ce n'est que mon avis et peut-être mon choix, en espérant ne pas tout casser.

Pour info, j'ai déjà cramer 4 gros servos Hitec (un peu comme Nono qui est passé chez Rhino),
mais je ne suis jamais passé chez Rhino.

Thierry

laurent michael a écrit:oui ba moi je prefere rester avec ce que je connais servo ace 1015 en gaz freins est rhinno digi 4 en directions peut etre moin performant mais il on plus leur preuve a faire .

Spynergie a écrit:Soit un total de 279 + 137 = 416 Grs.

Et pour être encore plus précis, il faut malheureusement rajouter du poids avec 3 adaptateurs pour petits servos :



Merde je viens de me rajouter 15 Grs,

Bon je suis parti me pendre, sinon je vire l'aileron ou le pot ou alors je tourne avec un pot "gamelle"

Spynergie a écrit:

Spynergie a écrit:Soit un total de 279 + 137 = 416 Grs.

Et pour être encore plus précis, il faut malheureusement rajouter du poids avec 3 adaptateurs pour petits servos :



Merde je viens de me rajouter 15 Grs,

Bon je suis parti me pendre, sinon je vire l'aileron ou le pot ou alors je tourne avec un pot "gamelle"

Salut a tous !!! il y a des futurs Champions qui ont rien a foutre et ca se voit !!!! Personnellement je suis comme Mika , je reste sur une valeur sure , qui a fait ces preuves , mais je n'ai rien contre la nouveautée et la chasse au poids !!

Bravo Thierry

nanard77 a écrit:Salut a tous !!! il y a des futurs Champions qui ont rien a foutre et ca se voit !!!!

Pour la peine, tu viens plus jeudi midi à la maison

Bon je vais passer pour une pince, mais étant donné que les "nouveaux servos" sont si puissants, pourquoi ne pas en mettre qu'un seul?

Par exemple sur les 4*4 ou il en faut majoritairement deux standards à la diretion, on pourrait à la fois gagner du poids, mais aussi de l'argent en mettant un seul hitec de 44kg.

C'est une question qui me trotte depuis quelque temps, mais a près le problème de la fiabilité se pose je pense.

salut
le but de mettre deux servo a la direction n'est pas forcement une question d'avoir plus de puissance mais généralement juste pour diviser l'effort
et oui deux servo pour la même chose s'use moins qu'un seul
sa force moins sur les servo et du coût il dure plus longtemps!!
a plus



ludo

Sur ma GT j'ai mis qu'un seul "petit" servo à la diréction et ça marche mais attention, faut que je valide ça sur une piste avec du grip pour être sur qu'il ne va pas lacher en pleine courbe (chose courante avec les anciens Hitec 24 kg en petit format)

Sur le TT je vais rester avec le gros Hitec 5745... Il attaquera sa 4éme saison (3 en GT et 1 en TT) et n'a pas pris ni jeu ni quoique ce soit.

Comme le dit Mika, un servo bien réglé ça ne crame pas comme ça. Pourtant je suis un adepte des sauve servo "hard" voir quasi bloqué sur mes GT.