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problème moteur et embrayage

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Message par goku Dim 11 Mar 2012, 12:01

bonjour

voila j'ai un problème avec mon embrayage
je le monte sur mon moteur préparé qui était en rodage je démarre et la il mouline beaucoup je désert les vis pour qu'il mouline moin il faux que je les déserts au maximum que je peut ( après les vis touche la cloche ) il mouline encore un peut mais on me dit qu'il faux que le téflon se face et au bout de 2 réservoir 1/2 il mouline a presque plus avancé et au démontage je vois ça affraid Sad
[img]problème moteur et embrayage  Photo_70[/img]
[img]problème moteur et embrayage  Photo_71[/img]
[img]problème moteur et embrayage  Photo_72[/img]

et mon deuxième problème (je pense que je vais en faire sourire plus d'1 ) j'ai trop mais beaucoup trop je compression a mon moteur j'en est tellement que pour le démarré j'en est cassé 3 hier j'ai épuisé mon stock de lanceur un la corde et deux l'intérieur qui s'est cassé en deux
qu'il aie beaucoup de compression au premier démarrage mais la ?
quand pensez vous

merci

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Message par Liouche_92 Dim 11 Mar 2012, 12:09

Salut,

Plus tu desserre les 4 vis de ton embrayage plus il va coller tôt a la cloche !!!
Dans ton cas il faut plutôt les vissé Wink

Sinon l'embrayage frotte pas sur la cloche (la partie métallique), moi j'avais ce problème avec le Elcon Sad

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Message par Loris Dim 11 Mar 2012, 12:13

La je crois bien que l'embrayage est mort Neutral Etrange ton problème, mais comme le dis léo, pour que il colle plus tard, il faut visser Wink

Et pour la compression j'en sais rien du tout Laughing
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Message par goku Dim 11 Mar 2012, 12:19

merci a vous
donc on m'avais dit de les déséré pour qu'il mouline moin mais s'était le contraire
après juste avec deux plein ça l'aurai tué ?
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Message par Loris Dim 11 Mar 2012, 12:22

Ben déjà à mon avis pour que il soit bouffé comme sa il y a un problème sur ta cloche... Ca doit etre bien lisse à l'interieur.
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Message par goku Dim 11 Mar 2012, 12:32

je vient de regardé la cloche elle me paré bien
les masselottes on peut avoir ça ou (un site français si possible )
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Message par Loris Dim 11 Mar 2012, 12:33

C'est bien un lauter ton embrayage ?
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Message par goku Dim 11 Mar 2012, 12:35

oui
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Message par Loris Dim 11 Mar 2012, 12:36

ok je t'envoi un lien par MP Wink
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Message par goku Dim 11 Mar 2012, 12:40

merci
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Message par charly007 Dim 11 Mar 2012, 12:51

t as mis le bon joint au cylindre Question
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Message par goku Dim 11 Mar 2012, 12:53

Un joint en cuivre de 1mm
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Message par charly007 Dim 11 Mar 2012, 12:58

normalment c est bon Smile
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Message par Liouche_92 Dim 11 Mar 2012, 12:59

C'est normale que les patins soit bouffé, ils sont en permanence en frottement sur la cloche, il chauffe et s'use a vitesse grand V.
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Message par goku Dim 11 Mar 2012, 13:00

S est celui que j ai eu avec
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Message par goku Dim 11 Mar 2012, 13:03

Il me reste plus qu en racheté la il sont vraiment mort à votre avis ou je peut encore roulé un peut
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Message par nicolas kranc Dim 11 Mar 2012, 13:49

salut il sont mort les patins sont dispo cher nkis
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Message par charly007 Dim 11 Mar 2012, 13:54

pour la compression au debut rajoutes 1 ou2 rondelles plates a la bougie sa diminue 1 peu la compressin
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Message par Liouche_92 Dim 11 Mar 2012, 13:57

Ou dessert la bougie au démarrage Wink
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Message par Loris Dim 11 Mar 2012, 13:59

Oui sinon met 2 joints d'embase Very Happy
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Message par nico76 Dim 11 Mar 2012, 14:12

salut a tous!!! Very Happy Very Happy Very Happy
un petit problème survenus sur la voiture de mon pote goku hier ap
voici ce que peut faire une petite vis a elle seul affraid
tu démarre bien la saison embrayage mort lanceur et volant moteur!!
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Message par charly007 Dim 11 Mar 2012, 14:15

d ou quelle viens cette salop de vis
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Message par nico76 Dim 11 Mar 2012, 14:16

c'est la vis qui tient l’intérieur du lanceur
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Message par charly007 Dim 11 Mar 2012, 14:25

merde avec l age on oublie et dire qu hier j en ai repare 1 Very Happy
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Message par Loris Dim 11 Mar 2012, 14:32

J'ai eu la même chose sur un CF, sa calme What a Face
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