sans plond 95 e10

salut

je me demandais quel éffet avait vraiment cette essence sur nos moteur comparer a du sans plond 95 normal?

en motocross il est fortemant déconseiler et a chaque fois que j'en met car je trouve pas de station venden du sans plond normal ma motocross se mais a brouter et monte mal dans les tours!

sur mon g260 j'ai jamais recentie une differance entre c'est 2 essence!

vous utiliser quoi vous?

vous faite atention a pas prendre du E10 ou vous méter se qui a?

et vue comme je galère a trouver du pas e10 esque je peut mètre du super 98 dans un moteur préparer?

Perso je met du SP98.

Fred

moi je prend celle avec le plus ros taux d'octanne donc la plupart du temps du 98

Il me semble que le E10 est très mauvais pour les joints...

Salut !! je te conseil le 98 SP car le E10 n'est pas conseillé pour les joints de carbu ! ou de L'avgas 100LL carburant aeronautique qui a un taux
d'octane de 105

Salut.

Le SP95-E10 (sans plomb 95 contenant 10 % d'éthanol1) est un type de carburant sans plomb distribué en France depuis le 1er avril 2009. Il est à terme destiné à remplacer le SP95 traditionnel (sans plomb 95 à 5 % d'éthanol). Il a été autorisé par l'arrêté ministériel du 26 janvier 2009. Il est généralement vendu quelques centimes moins cher au litre que le SP95 (cela varie selon les stations). L'utilisation du SP95-E10 entraîne une surconsommation de l’ordre de 1 à 2 % du fait de la teneur énergétique inférieure de l’éthanol par rapport au sans-plomb.

Source wikipédia.

Perso j'utilise du SP98 avec un taux d'octane supérieur au 95, qui est meilleur pour le moteur.

Oliv.

Pareil j'utilise a plus par du temps du SP98

a ok ba sa répond a ma question a partir de mintenant c'est sp 98!

merci les gars