Mon HORMANN Jubilé ...

chris22 a écrit:

yes !!!!!

moi j'ai fini par l'installer , c'est bien pratique quand même !!!!!!

pour les photo c'est super sympa.

Salut,

Suite du montage avec pas mal de galère pour le diff arrière car comme ce n'est pas le démontage rapide, ca change pas mal. Mais c'est bon maintenant





@+

graddy a écrit:

QUIRICI YOAN a écrit:Il on pas mis de démontage rapide c est bien dommage !

c'est en option sur le jubilew

je trouve vraiment sa dommage car sa doit pas leur couter beaucoup plu chere

Excellent tes photos Vincent, ça va beaucoup m'aider pour monter le mien .
Je devrais sans doute l'avoir en fin de semaine au retour de mon déplacement pro.
La semaine va être longue.....

Bonne continuation à toi !!!

Oliv.

punisher a écrit:Excellent tes photos Vincent, ça va beaucoup m'aider pour monter le mien .
Je devrais sans doute l'avoir en fin de semaine au retour de mon déplacement pro.
La semaine va être longue.....

Bonne continuation à toi !!!

Oliv.

Salut Olivier,

N'hésite pas à me demander car je m'y suis pris à deux fois pour remonter tout l'arrière et une partie de la transmission.... comme sur la notice du forum il présente le montage avec le système de retrait rapide du moteur et que nous ne l'avons pas, ca change quelques données

Mais il est tellement bien fait qu'un petit raisonnement logique et hop tout rentre

@+

Salut,

Voici la suite

Encore quelques bricoles (électronique), les pneumatiques et les amortisseurs et c'est bon.







@+

PS : sur la dernière photo, est ce que c'est gênant que la durite de retour d'essence touche le pot ?

Salut Vincent,

Tourne ton robinet en direction de la droite et plus de problème.

Salut Cyril,

Ok merci

Je n'osais pas trop y toucher de peur de le casser....

@+

Tu a quoi comme raport de transsmition ( cloche et l autre ) ?

Ces vraiment pas mal comme voiture

QUIRICI YOAN a écrit:Tu a quoi comme raport de transsmition ( cloche et l autre ) ?

Si j'ai bien compté : 44 / 20

@+

Oui sa doit être sa ! Merci

taz35 a écrit:

QUIRICI YOAN a écrit:Tu a quoi comme raport de transsmition ( cloche et l autre ) ?

Si j'ai bien compté : 44 / 20

@+

Oui 44/20

@+ walter

Salut,

Suite et fin du montage. Il ne reste plus que la carrosserie à peindre mais ce sera pour plus tard ....

Les photos du jour :









@+

très bon choix ton accu life

une belle peinture et gazz

moi je serais toi , je mettrais des petites rondelles entre le sauve servo et tes tringles de direction .

j'avais fait le même montage que toi mais après un bon "déchappage" je ne sais pas si ça ce dit sa !!!!!

j'ai placé une petite rondelle de chaque cote du sauve servo et hop plus de problème !!!!!!

enfin je dis ça !!!!!!! c'est juste comme ça !!!!!!!

a+ chris

chris22 a écrit:


moi je serais toi , je mettrais des petites rondelles entre le sauve servo et tes tringles de direction .

j'avais fait le même montage que toi mais après un bon "déchappage" je ne sais pas si ça ce dit sa !!!!!

j'ai placé une petite rondelle de chaque cote du sauve servo et hop plus de problème !!!!!!

enfin je dis ça !!!!!!! c'est juste comme ça !!!!!!!

a+ chris

Salut,

Effectivement bonne idée . En plus j'ai au moins 4 rondelles en dessous histoire de surélever le tout, donc il y a la place

@+

Salut Vincent.

Belle machine en effet.
Bientôt le montage du mien ....

pour l'accu je pense mettre du 5000 Nimh, car je n'ai pas ce qu'il faut pour charger du "life".
Et puis je suis fidèle au Nimh.
A savoir si un accu de baja en pyramide passe ?

Sinon pour le collage des pneus, comment as tu procédé ?
Je n'ai jamais monté des pneus collés encore.

Et merci pour les tofs, ça va m'aider un peu.

Oliv.

Hello, très beau modèle !!!

Est-ce une impression, ou le réso est très (trops) reculé ???

Il ne semble pas assez avancé dans la durite, amoins que le coude d'échappement ne soit trops long...

@+ Serge

Pour l'echappement, tout me semble normal.

Fred

"Les nouveaux membres ne sont pas autorisés à poster de liens externes ou des emails pendant 7 jours. Veuillez contacter l’administrateur du forum pour plus d’information"

Dommage ,je voulais poster la photo "litigieuse"....... la 3ème de la dernière série..

La durite ne doit-elle pas etre + emboitée sur le réso ???

Si c'est bon ainsi,tant mieux ...

@+ Serge

EDIT: voici la photo qui m'intriguai ::

Léopard 68 a écrit:"Les nouveaux membres ne sont pas autorisés à poster de liens externes ou des emails pendant 7 jours. Veuillez contacter l’administrateur du forum pour plus d’information"

Dommage ,je voulais poster la photo "litigieuse"....... la 3ème de la dernière série..

La durite ne doit-elle pas etre + emboitée sur le réso ???

Si c'est bon ainsi,tant mieux ...

@+ Serge

Oui sur le mien la durite est plus emboitée,carrement a fond ou ça fuit par le joint noir
ça ma fait ça au début,ça fuité sur le reservoir

Je pense que la durite est plus enfoncée vers le coude que vers la cartouche.

Fred

voici le mien au début:


et aprés:


@+ walter