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Message par alpha09 Jeu 03 Mar 2011, 00:07

Bonsoir tous le monde
Je suis devant un gros problème aujourd’hui !
J’ai un Baja 5b SS (HPI) que je vends pour acheter une autre voiture, mais voila le choix est difficile entre un Hörmann (Tk10) et Léopard 4x2 de (FG) pouvez-vous me donner quelques conseils.
Pourquoi ces deux modèles ! Ces simples je veux revenir à la compétition.
Y a t-il aujourd’hui une grosse différence entre les pièces Hörmann et FG

Je vous remercie par avance de vos réponses

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Message par Chevreuil Racing Jeu 03 Mar 2011, 00:35

Salut,

Que veut-tu nous dire par "une grande différence de pièces entre le hörmann et le FG" ?
(Les formes, la matière, la solidité) ?

Dans tous les cas c'est deux voiture vraiment très différente l'une de l'autre !
Toute de deux aussi compétitive, mais toute deux ont des avantages que d'autre n'a pas Wink ..

Voilà, avis au pro.

Suis ton cœur Laughing
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Message par alpha09 Jeu 03 Mar 2011, 00:46

Je veux savoir la solidité et la matière.

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Message par Chevreuil Racing Jeu 03 Mar 2011, 00:50

Pour le Hörmann c'est du full alu avec 3 voir 4% de pièces en plastique et le FG Baja 4x2 c'est Du full plastique avec 30% de carbone si je ne me trompe pas study

Et il y as une grosse différence du prix Wink

Donc tout dépend aussi de ton budget.
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Message par alpha09 Jeu 03 Mar 2011, 01:05

tu parle bien du nv léopard fg en alu?
ca dépend de la vente de mon Baja 5b SS
le prix pour un léopard avec moteur G270 Rc 1547 €
et pour le hörmann sans moteur 1670 €

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Message par nicolas kranc Jeu 03 Mar 2011, 01:48

salut alpha09

fg . hörmann . CrossOver . nutech diablo . elcon .
elle son tout en alu de bonne qualité ces marque ont des défaut et des qualité la voiture parfaite n hésité pas fait toi plaisir et hachette la voiture
selon ton budget
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Message par Wawane77 Jeu 03 Mar 2011, 05:51

Si tu veux moi jai un mcd evo 3 monster a 1000 euros sans moteur et sans electronique a vendre et question solidite des pieces pas de soucis, triangles sup en alu, cage de diff en alu. Pour le freiange, cela freine tres tres fort!!!!! :carton:
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Message par Jean-Jacques Jeu 03 Mar 2011, 06:41

Moi je pense qu'un tel achat est personnel, tu ne vas pas acheter une voiture si elle ne te plait pas ?
Si la FG te plait, achète là, si c'est la Hormann, idem !
Ce sont toutes les deux des voitures de dernières générations.
Donc moi je te dirais d'acheter la voiture qui te fait le plus plaisir et envie.
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Message par lsarret Jeu 03 Mar 2011, 07:15

Je suis d accord avec JJ, achete la voiture qu il te plais, question matiere elles sont toutes en alu 7075.
si ta bourse te permets d acheter une voiture qui te plais vas y.
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Message par laurent michael Jeu 03 Mar 2011, 07:16

lsarret a écrit:Je suis d accord avec JJ, achete la voiture qu il te plais, question matiere elles sont toutes en alu 7075.
si ta bourse te permets d acheter une voiture qui te plais vas y.
:+1: :
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Message par Frédéric LOUBET Jeu 03 Mar 2011, 07:22

Je suis d'accord avec Jean-Jacques,
Prends celle qui te plait car c'est avant tout un choix personnel.
Pour les modèles full alu pour la competition en 4x2 tu as le choix : CrossOver , Elcon MMX, Fg Leopard, le Diablo et Hormann TK10. Regarde sur le forum, il y a des photos de ces différentes voitures. Ce sont toutes de bonnes voitures avec leurs défauts et leurs qualités.
Il y a aussi les 4x4 : Mcd,Nutech, Fg.
Bon choix.

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Message par Loris Jeu 03 Mar 2011, 09:35

Moi je dirais, prend ce qui te fais le plus envie en fonction de ton budget !
et il ne faut pas oublier que le but, c'est de se faire plaisir ! Wink
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Message par antoine lavignole Jeu 03 Mar 2011, 10:09

moi je dit juste que ce sont toute de bonne voiture alors a toi de fair le choix que tu veux, c'est toi qui pilotera la voiture pas nous.
et comme le dit si bien Loris le but et de ce faire plaisir donc suis ton envi !!!!!
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Message par ludo Jeu 03 Mar 2011, 10:19

Prends une voiture ou tu peux par la suite trouver les pieces pour la faire evoluer et l'entretenir facilement! Un magasin qui se trouve en france de preference (frais de port moins cher, communication facilité....) et si tu fais le cf choisir la marque du magasin qui se deplace sur les circuits. Apres c clair fais toi plaisir... Bon achat

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Message par alpha09 Jeu 03 Mar 2011, 10:43

Merci beaucoup de vos réponses c'est super sympa.
Une derniere question, aujourd'hui je cherche une voiture dont les pièces sont " facile d'accès " (minimum de démontage)
Merci à vous

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Message par alpha09 Jeu 03 Mar 2011, 10:47

Merci wawane77 de ton offre mais MCD je ne cour pas après

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Message par graddy Jeu 03 Mar 2011, 10:54

tient en ce moment il y a un superbe TK10 a 1350€ à vendre à ce prix la c'est donné quand tu connais le prix de la voiture neuve, en plus c'est quelqu'un des plus soigneux bien connu des CF. Tu peux y aller les yeux fermés. Wink
http://www.forumrcbigscalefrance.com/t1878-vend-hormann-tk-10-sept-2010


Dernière édition par graddy le Jeu 03 Mar 2011, 17:20, édité 1 fois
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Message par Lmaster Jeu 03 Mar 2011, 15:45

C'est clair prend celle qui te plait le plus et que tu trouve la meilleur, moi j'ai choisi un contrast fuego que personne n'a cité Sad pourtant très fiable et compétitif
Bon courage pour ton choix ...

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Message par Chevreuil Racing Jeu 03 Mar 2011, 15:47

Salut!

Fallait préciser que c'était le nouveau FG que tu viser dans tes choix ..

Bref, d'accord avec tout le monde prend celui qui te plait ils sont tousses autant l'un de l'autre compétitif !!
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Message par antoine lavignole Jeu 03 Mar 2011, 18:24

graddy a écrit:tient en ce moment il y a un superbe TK10 a 1350€ à vendre à ce prix la c'est donné quand tu connais le prix de la voiture neuve, en plus c'est quelqu'un des plus soigneux bien connu des CF. Tu peux y aller les yeux fermés. Wink
http://www.forumrcbigscalefrance.com/t1878-vend-hormann-tk-10-sept-2010
e confirme ses voiture son toujours en bonne état!!
et pour une voiture ou les pièce sont facile d’accès il y a le hormann (bon je dit le hormann pake jai rouler que sur hormann)
pour les autre voiture il me semble quel son aussi facile d'autre le savent mieux que moi il te le dirons
et puis tu démonte ta voiture une fois, deux fois, trois fois,.... et après tu la connais par coeur et c'est déja plus facile
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