conseils pour amortos hs....

Bonjour, après avoir roulé cette semaine je remarque que mes 4 amortisseurs perdent de l'huile et celui de l'arrière gauche est complétement libre !

Rien n'a l'air d'être plié, donc je me demandais par quoi remplacer l'huile d'origine qui à mon avis n'est surement pas de très bonne qualité (vus le prix de la voiture !)

on parle de viscosité mais moi c'est pour le loisir, terrain défoncé!

Pouvez vous m'orienter vers une marque ou une référence d'huile et si c'est pas trop demander peut être prévoir un changement d'amortisseur (lesquels?)

merci d'avance, bassbull

salut tu roule avec quoi comme voiture ?? (harm,crossover, FG....) as tu regarder l etat de tes joins d amortos ??@+

salut, voila ma voiture ici mais on m'a dit que c'était compatible MCD !

C'est sûrement les guides d'axes qui sont abimés et qui laisse passer l'huile. Si c'est le cas, quelque soit l'huile que tu vas mettre cela va fuir .
Pour l'huile utilisée la RB est très bien après pour la viscosité cela dépend de ta voiture (et là j'aurais du mal pour te renseigner).

Fred

salut change les joint de tes amorto sa fuira plus

coucou, j'ai trouvé le problème, un disque en plastique qui retiens les 2 o-ring d'étanchéité c'est retirée, je pense l'avoir bien remise.

Je vais regarder pour 4 amortos options ici ou en MCD ici

Le problème c'est que je sais pas quelle huile mettre en attendant les nouveaux à savoir que je changerai l'huile pour les 4.

Au démontage de celui qui posait problème l'huile ressemblais plutôt à de la graisse, c'était pas liquide mais pas dur non plus, visceu on vas dire comme un gel, cela pourrais ressembler à quoi comme indice ?

dur a dire de quelle viscosité etait dans tes amorto essai avec de la 2000 est si c'est trop dur agrandit un peut les troue des piston .

laurent michael a écrit:dur a dire de quelle viscosité etait dans tes amorto essai avec de la 2000 est si c'est trop dur agrandit un peut les troue des piston .

Mais pour toi cette viscosité d'origine est normale, la 2000 est gluante aussi ?

Salut bassbull !! Moi j'opterais pour de la 3000 AR et 2000 AV !! maintenant ce sont des reglages de base !!


NANARD

oui la 2000 est gluante .
certaine marques mette de la 2000 dorigine d'autre mettre de la 350 est encore d'autre de la 1000 .
essai avec de la 2000 ça devrait etre pas mal

laurent michael a écrit:oui la 2000 est gluante .
certaine marques mette de la 2000 dorigine d'autre mettre de la 350 est encore d'autre de la 1000 .
essai avec de la 2000 ça devrait etre pas mal

nanard77 a écrit:Salut bassbull !! Moi j'opterais pour de la 3000 AR et 2000 AV !! maintenant ce sont des reglages de base !!


NANARD

Merci, je commande tout de suite, une bonne adresse peut être ?

Je viens de recevoir mes 3 bidons de 110ml de RB 2.000 CST au prix total de 30€ , chez nous en Belgique de la sous-marque en bidon de 40ml coute 11€ !

J'ai commandé sur FxModel, super rapide !

Je change l'huile des 4 amortisseurs et je tiens au courant de l'évolution, A+

ban ba il te reeste plus qu'a changer l'huille tien nous informé.

voila les photos des amortos d'origine, de la daube, j'ai pété la coupelle et cela ne se vend pas à part !:

tout l'amorto


la coupelle


le bouchon


le corps avec le piston

Du coup j'ai trouvé sur un site de vente aux enchères très connu (ça commence par E et finis par EBAY) 4 amortisseurs MCD en parfait état, je viens de les recevoir mais c'est 4 long qui pour moi irons seulement pour l'arrière car mes avants sont beaucoup plus court.
J'ai directement vidé ceux ci et nettoyé , remis la 2000 et impeccable !

L'ancien contenu :



et sur la voiture :



Franchement rien à voir, coupelle, piston, tige et corps c'est du solide !

Y'a plus qu'à essayer !

J'ai installé un bout de chambre à air de VTT car ceux de course sont trop étroite !

tu crois pas que ça risque de chauffer pas mal la dessous

J'avais pas pensé à ça ! ça chauffe si fort que ça ?

ben disons que la friction du piston dans l'huile dégage une certaine chaleur on point de le sentir sur les corps d'amortisseurs malgré qu'il soit à l'air libre alors je me dis que si tu les enveloppes la dedans ..............

allez op je les dégagent, merci Graddy !