amortiseur du ferox

voiçi la photo des amortiseur du ferox :


oui ça i resemble



la tour d'amortiseur avant du ferox:


source : facebook

Il y a un air de famille avec ceux de Model Concept...

Fred

flou a écrit:Il y a un air de famille avec ceux de Model Concept...

Fred

je pense pas que ce soit mcf qui fabrique cela.

Guten Morgen,

ich weiß nicht, wo da eine Ähnlichkeit zu den MCF-Dämpfern besteht, ausser evtl. am Federteller, aber das liegt wohl im Auge des Betrachters. Unsere Stoßdämpfer verfügen über eine Zug/Druckstufe, Abstreifer in der Verschlußkappe und einem Wellendichtring mit Doppellippe.

Gruß

Hendrik

Bonjour,

Je ne sais pas où il ya une similitude avec le MCF-amortisseurs, sauf peut-être sur la plaque de printemps, mais c'est probablement dans l'œil du spectateur. Nos amortisseurs ont un train / compression, décapants dans le bouchon et un joint d'étanchéité à double lèvre

Gruß

Hendrik .

Bonjour,
Nicolas, sans vouloir faire le malin, ni te manquer de respect, je me permets de poster une traduction:

"Je ne vois pas, où il y a ici une ressemblance avec les amortisseurs MCF, sauf, peut-être, au niveau des coupelles de ressort, mais cela dépends bien sûr de la façon de voir de l'observateur.
Nos amortisseurs présentent un clapet double effet, un racloir dans le bouchon, et un joint à double lèvre sur la tige."

Cela dit, c'est vrai que les amortos se ressemblent presque tous car fabriqué selon les même principes. Les points techniques importants sont malheureusement cahés à 'lintérieur ...
Sauf peut-être les amortos pneumatiques qui sont bine reconnaissables, et je suis impatient de voir ça sur le terrain (pas d'entretien, réglage des taux de compression au mano, possibilité de travailler avec des gaz inertes, etc ...)
Ferox a l'air de monter pas mal d'innovations (différentiel central à lamelles = Viscokupplung), ou de "best-practise" (amortos double effet, moteur couché, etc ...). Encourageons-le !

Cela dit, je suis très loin d'avoir votre expérience dans la voiture RC, donc pour juger des résultats. Mais techniquement, c'est vraiment top.

Les rotules igus, par exemple, sont réputées résister à l'usure en milieu sale et agressif, mais il faut que le montage sur les triangles ne soit pas hyperstatique sinon ça va peter quand même !

Albert

aucun problème Netbeb


nicolas

Et oui Nicolas, gogole traduction c'est bien mais... il faut corriger après toujours

il est vrais que le principale dans un amortiseur c'est a l'interieure .
perso je suis impatient de voir l'interieure de ceux du ferox.
les amorto du ferox sont bien différent des mcf , mais il est vraix avec le corp d'amorto noir fait qu'il i ressemble a premiere vus.

les tiges font combien de diamètre

Ne voyant pas l'intérieur des amortisseurs on ne peut que comparer l'extérieur. La couleur noire du corps et la coupelle percée ressemblent aux amortisseurs MCF. Bien sûr ce n'est que le visuel pour le reste il faudra les tester.

Fred

voilà une vue éclaté de l'amortisseur FEROX et pour ceux qui ce posaient la question le système ne ressemble en rien au MCF


Source : RC tune

salut merci graddy pour la photo.
en effet le systreme na rien a voir avec les mcf .
j'aime bien le piston conique .

Salut Graddy

merci pour les photos , oui en effet c'est pas les meme que MCF , il ont l'air trés bien, j'aime bien le principe du ressort avec flasque en remplacement de la mousse , par contre je suis moins convaincu par le bas de la tige , c'est Idem Elcon qui casse

sinon je suis super intérressé par ces ressort , ce sont ceux du ferox ? qui connait

http://www.rc-tune.de/shop/product_info.php?info=p1975_Supertraction-Balloon-LT-140-lightblue--2-4mm--fuer-Hoermann-TK09-.html

Ouai ben franchement ya du niveau chez FEROX et elle va faire mal cette voiture Pour ce qui est des tiges avec tout ce j'ai mis ce week end à la fare à mon MMX j'en ai pas cassée une

oui je connais c'est rn tunning qui a devlopper c'est ressort je croie.