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comment purger ses freins hydraulique

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Message par Admin Ven 18 Déc 2009, 18:41

salut
comment faites vous pour regler la repartition du freinage sur chaque roue?
et comment vous faites pour bien purger vos freins hydrauliques? car il reste toujours des bulles d'air.

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Message par laurent michael Sam 19 Déc 2009, 17:50

alors personne pour repondre
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Message par vieux grigou Sam 19 Déc 2009, 19:05

Admin a écrit:salut
comment faites vous pour regler la repartition du freinage sur chaque roue?
et comment vous faites pour bien purger vos freins hydrauliques? car il reste toujours des bulles d'air.

Salut à tout le monde !!!

Bon, je m'y colle..c'est pas évident pour être clair !!

PURGE : Il ne faut (absolument) plus aucune bulle dans le circuit. Pour ce faire :

1° Si tes vis de purge sont en dessous des freins : mets ton véhicule sur le dos sinon quoique tu fasses il restera toujours une bulle d'air en haut de tes freins. Ensuite :
2° Tu branches, via un morceau de durite ,ta seringue remplie d'huile de frein sur le purgeur du maitre-cylindre (avant pour commencer)
3° Après avoir légèrement dévissé ce purgeur (1 tour environ) ainsi que celui d'un des 2 freins concernés, tu pousses l'huile doucement jusqu'à ce qu'il ne sorte plus une bulle d'air de la purge du frein et, tout en continuant de pousser tu fermes la purge de frein. (Bien sûr tu auras aussi mis un bout de durite à cette purge pour récupérer l'huile qui coulera et ne pas en foutre partout.) Ensuite tu fermes celle du maître-cylindre.

Et tu réalises la même "manip" pour l'autre frein avant....

Maintenant que tu es "chaud bouillant" Tu attaques les freins arrières.... VOILÀ.. c'est pas compliqué, mais chiant à faire.

REPARTITION AVANT/ARRIERE :
Tout d'abord il faut que tes freins avant et arrière aient des commandes distincts (1 servo pour l'avant et 1 servo pour l'arrière).Ensuite: Il te faut une 3ème voie programmable sur ta radio (genre Futuba 3PM) que tu coupleras (au récepteur) sur la gachette des freins. Pour le règlage c'est "fastoche": avec les trims des 2 voies concernées.

VOILI, VOILOU.... Maintenant au boulot & que ça saute !!!

J'espère avoir été assez clair dans mes explications, sinon tu me le dis. Et j'essaierai de mieux me faire comprendre.

Le vieux grigou
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Message par laurent michael Sam 19 Déc 2009, 19:11

merci vieux grigou

super clair tous bien compris .

merci
laurent michael
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Message par vieux grigou Sam 19 Déc 2009, 19:17

laurent michael a écrit:merci vieux grigou

super clair tous bien compris .

merci

"IMPEC"...Tiens moi au courant de la "manip" A bientôt sur le fofo. Bonne soirée
vieux grigou
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Message par laurent michael Dim 20 Déc 2009, 20:40

voila j'ai fait comme tu ma expliquer ba nikel la ça freine fort.
merci
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Message par vieux grigou Dim 20 Déc 2009, 20:44

laurent michael a écrit:voila j'ai fait comme tu ma expliquer ba nikel la ça freine fort.
merci

Bonsoir "laurent michael"
Bravo, tu es un chef !!! & la répartion av/arr. ça marche ????
vieux grigou
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Message par laurent michael Dim 20 Déc 2009, 20:47

oui impecable Very Happy
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