les moteur g4z

salut voiçi une petite presentation des moteur g4z preparateur reconnu en hollande .
jutiliserai le stage 2 en g270 et g240 en 2011.

c'est moteur sont utilisé par les pilote officielle elcon est validé par leur soin

il travaille sur des base zenoah g240et g270
il existe 3 niveaux de preparation

1er stage
pour unr preparation tous en douceur

2eme stage
pour le tt un tres gros couple

3eme stage
plus pour la piste gros couple est monte tres haut dans les tour

les tarif
pour les g 240 et g270
1er stage 375euro

g240 et g270
2eme stage 425euro

g240et g270
stage 3 675euro
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fr&sl=nl&tl=fr&u=http://www.g4zpower.com/&rurl=translate.google.fr&twu=1&anno=2&usg=ALkJrhgM2Nqo5Pi_8N_bGMqVZ2MB-ZF3vw

Bonjour
Ses moteurs sont bientot dispo chez Elcon Models France

Loic

Merci Mika pour les infos.

Fred

lsarret a écrit:Bonjour
Ses moteurs sont bientot dispo chez Elcon Models France

Loic

C'est une très très bonne nouvelle.


Fred

je suis présé de voir se que sa donne
a+
Antoine

tu la deja vus antoine cette saison sur la voiture tim venderlest a hanvec est c'etait un 23cc

laurent michael a écrit:tu la deja vus antoine cette saison sur la voiture tim venderlest a hanvec est c'etait un 23cc

ok

laurent michael a écrit:tu la deja vus antoine cette saison sur la voiture tim venderlest a hanvec est c'etait un 23cc

mhmmm,,

en hanvec j'ai roulé avec un st.EVO 23cc et maintenant (et aussi @ Waldrane) je roule avec un st.EVO 26cc stage1

- Tim Vander Elst

salut Tim heureux de te compter parmi nous pourrais tu te présenter ici https://forumbigscalefrance.forumactif.com/presentation-f1/ et ne t'inquiète pas pour ton français

Salut Tim, bienvenu à toi sur le forum.

graddy a écrit:salut Tim heureux de te compter parmi nous pourrais tu te présenter ici http://www.forumrcbigscalefrance.com/presentation-f1/ et ne t'inquiète pas pour ton français

Fred

Salut á tous

Hier soir j ai commander des moteur stage2, si vous en voulez commander sur le site a partir de ce soir

Tarif 420€.

Je continu bien sur de travail avec Jpf (chacal Rc) qui restera mon motoriste pour la saison 2011.

Ses moteurs seront aussi sur le site.

Elcon france

ici on parle des moteur pour la pub des revendeur c'est pas le bon sujet .
merci

laurent michael a écrit:ici on parle des moteur pour la pub des revendeur c'est pas le bon sujet .
merci

tout à fait d'accord avec toi mais avoue que tu ne donne pas l'éxemple

par laurent michael le Lun 15 Nov - 20:30
salut voiçi une petite presentation des moteur g4z preparateur reconnu en hollande .
jutiliserai le stage 2 en g270 et g240 en 2011.

c'est moteur sont utilisé par les pilote officielle elcon est validé par leur soin

il travaille sur des base zenoah g240et g270
il existe 3 niveaux de preparation

1er stage
pour unr preparation tous en douceur

2eme stage
pour le tt un tres gros couple

3eme stage
plus pour la piste gros couple est monte tres haut dans les tour

les tarif
pour les g 240 et g270
1er stage 375euro

g240 et g270
2eme stage 425euro

g240et g270
stage 3 675euro

oui je donne l'info sur les moteur mais ùoi je suis pas revendeur faut arrete les connereie la .
est je precise que mon sponsor apporte pas c'est moteur.
je donne juste des info c'est un peut le but du forum non .
ce que j'en ai marre c'est a chaque fois qu'un sujet est ouvert ya les revendeur qui vienne pas pour parler du matos mais pour dire j'ai en stoke pourtant il on une section pour ça .

pour moi une info c'est quand tu nous fait partager ton expérience, tes point de vue sur une voiture, la façon de la préparer. Mais quand tu parles d'une marque une rèf et que tu mets un prix dessus moi j'appelle ca de la pub

oui aussi je suis d'accor avec toi .
j'ai mis les prix car il sont plus chére que ceux sur le marché actuellement c'est surtout pour ça que j'ai mis le prix
mais moi je suis ni importateur ni revendeur je suis qu'un simple petit pilote l'ambda.
franchement le but est de parler de c'est prepa car pas tres connu en france .
apres pour avoir vus rouller c'est moteur au CE a hanvec est la waldrane je peut vous dire qu'il envoie tres fort apres j'en sais pas plus sur leur fiabilité.juste que quelque un des meilleur pilote europeen roule avec .
donc je pense que ça vallait le coup d'en parler.

pas de soucis mika je te préfère comme ça
Et pour les prix qu'ils soit élever ou pas le principal c'est qu'il faut s'ouvrir a la concurrence, c'est comme ca qu'on avance d'où l'intérêt de se sujet sur les G4z

Bonsoir,

Je prends le sujet encours, je ne peux pas parler du moteur puisque je ne l ai pas encore.
Dès la reception, semaine prochaine j espère, je ferai un test et vous direz mes impression.

Pour ce qui est du reste, je pense que c est bien de dire le tarif.

Merci

salut à tous

aujourd'hui j'ai fait le rodage de mon new moteur c'est un stage 2, j'ai pu attaquer un peu sur la fin ,whaou je suis content , je peux vous dire que niveaux puissance , ça marche trés fort, il a du couple mais surtout une montée en régime super rapide

il faudra que teste avec une transmission plus longue pour vraiment juger mais je suis confiant !!, j'espere que ce moteur sera fiable au vu de ses perf , en tout cas il hurle ce moulin!!

salut davrace
tu va te faire plaisir avec ça .
oui c'est moteur qui a un couple de fou, la pointe est pas mal non plus .
en faite quand je les eu dans les main je me suis rendu compte qu'il y'avait pas de joint d'embase juste un joint fait a la pate .
je pense que le fait de plus avoir de joint d'embase doit donner un sacret couple au moteur est une tres bonne conpresion.
apres moi je suis pas un pro du moteur ji connait rien en prepa moteur

La suppression du joint augmente la compression des gaz.
Je rode le stage trois cette semaine.
Il me reste un moteur stage2 en vente....

le stage 3 doit etre une turie tous nous donera tes impresions .
merci pour info loic moi en prepa moteur ji connait rien

lsarret a écrit:La suppression du joint augmente la compression des gaz.
Je rode le stage trois cette semaine.
Il me reste un moteur stage2 en vente....

justement j'ai toujours voulu faire mes joints a la pâte mais il n'y a pas large sur le carter j'ai toujours peur d'en mettre trop et que sa déborde a l'intérieur