cherchez l'erreur

si on grossit une 1/8 au hasard voila ce que cela donnerait , un V4



du 1/8 au 1/5 il n'y a que la taille qui change



ou le contraire est c'est une 1/8

impressionnant, on dirais la même

oui ça resemble mes ça s'arrete la car niveaux perf ya encord une sacrer marche a franchire .

si tu veut alain la prochaine fois qu'on ce vois je te prete mon 1/8tt pour que tu teste tu va vite voir la difference (mes tu me la cassse pas)

laurent michael a écrit:
si tu veut alain la prochaine fois qu'on ce vois je te prete mon 1/8tt pour que tu teste tu va vite voir la difference (mes tu me la cassse pas)

sa c est moin sur

copieur merci pour les propositions mais le 1/8 c'est trop petit pour mes yeux

on compareras les tableaux des résultats sur une course et vous verrez que vous vous trompez !

J'adore l'esthétique du V4 pour ça....


Pour les temps des 1/8, je ne suis pas sûr que nos 1/6 soient à la rue. Tout dépend des pistes en fait.
Pour la Fare, les meilleurs 4X4 1/8 ( en ligue) tournent 1s plus vite que nous en 4X2 .....
On comparera les temps lors du CF 1/8 , on aura certainement plus d'écart vu le niveau, mais pas tant que ça .....
J'attends de voir une course avec de bon 4X4 1/6 bien réglés sur notre piste pour réellement comparer les temps, mais Maurice et Thierry nous ont déjà donné un avant gout trés prometteur....

sur certaine piste comme le boullay ou viglain il mes arriver de faire les pole aussi en 1/8tt alord que j'avais mon hormann mes le niveaux etait pas mal .
mes 1 mois apres on organise un cf elite est la
y'avait 6 seconde au tour de diference les pilote etait les frere aigoin ,savoya ,sartel . voila pour la reférence .
en sachant que cette année lors de l'efra je tourner 2 seonde au tour plus vite que les 4x4.(mes j'etait en grande forme la table americaine je la sauter a tous les tours)

pour info lorsque l'on a fait un run sur glace à st gervais en novembre avec les pilotes usine MCD contre le 1/8 de savoya pére il s'est fait rattraper en 4minutes de run.

Bref ce n'est pas une rivalité contre les 1/8 puisqu'il sont la référence performance aujourd'hui mais il faudra bien accepter et faire savoir demain que la technologie et le développement mis en oeuvre par l'ensemble des fabricants qu'aujourdhui et demain surtout nous rivaliseront et dépasseront nos petites soeurs et ce sera enfin la fin des "vos tondeuses n'avancent pas ".

tout cela parait logique l'echelle 1/8 arrive aux limites des performances ou alors c'est des avions et ca devient une autre discipline " le free style"les voitures passent plus de temps en l'air que sur la piste . Personnellement et cela ne regarde que moi j'aime pas .

Concernant le 1/5 il y a encore beaucoup a faire tant au niveau moteur , turbo,compresseur , injection , etc... et la technologie des matériaux permettant d'alléger nos engins feront très prochainement une des disciplines la plus spectaculaire qui attireras les spectateurs le public aime le réalisme de cette échelle on l'a bien vu a st Etienne.

W4D a écrit:pour info lorsque l'on a fait un run sur glace à st gervais en novembre avec les pilotes usine MCD contre le 1/8 de savoya pére il s'est fait rattraper en 4minutes de run.

Bref ce n'est pas une rivalité contre les 1/8 puisqu'il sont la référence performance aujourd'hui mais il faudra bien accepter et faire savoir demain que la technologie et le développement mis en oeuvre par l'ensemble des fabricants qu'aujourdhui et demain surtout nous rivaliseront et dépasseront nos petites soeurs et ce sera enfin la fin des "vos tondeuses n'avancent pas ".

tout cela parait logique l'echelle 1/8 arrive aux limites des performances ou alors c'est des avions et ca devient une autre discipline " le free style"les voitures passent plus de temps en l'air que sur la piste . Personnellement et cela ne regarde que moi j'aime pas .

Concernant le 1/5 il y a encore beaucoup a faire tant au niveau moteur , turbo,compresseur , injection , etc... et la technologie des matériaux permettant d'alléger nos engins feront très prochainement une des disciplines la plus spectaculaire qui attireras les spectateurs le public aime le réalisme de cette échelle on l'a bien vu a st Etienne.

a ok je voie mien ce que tu veut dire
moi tu c'est moi je comprend vite mes faut m'expliquer longtemps

comme ton avatar qui est tres concentré

oui

http://images.flu.fr/photo/9886857988/private-category/tn2-4581-lunettes-348024512.gif

c'est ton nouveau avatar maintenant que tu vieillis et que tu prends 1 an de plus chaque année

Le sujet n'étais pas de comparer des perfs entre une 1/8 et une 1/5 mais de comparer le look et c'est vrai que de ce coté la MCD on fais un travail remarquable.Pour avoir fait du 1/8em pendant des années et pour avoir le rrv4 dans mon atelier depuis 15 jours je peux vous dire que beaucoup de pilote du 1/8em actuellement n'auront pas de mal a venir au 1/5 et en plus avec des perfs intéressantes ( rdv a Grenoble ) il risque d'y avoir beaucoup de monde en 1/5 tt 4x4 dans très peut de temps .

Pascal

oui de ce coter c'ewst vrais que pour l'esthétique il on taper dans le mille.

Snifffffffffffff j'ai hate d'avoir le mien !!! Tout mes copains d'école l'on déja et moi !!!! je suis puni parce que l'année derniere je leurs ai mi une Tole !!! hihihihihihihi !!!

Et je compte bien recommencer cette année MDR !!!!

j'ai la même 1/8 que sur le 2ème photo je peu te le prêté mai il roule plus par contre moteur très fatigué

W4D a écrit:
http://images.flu.fr/photo/9886857988/private-category/tn2-4581-lunettes-348024512.gif

c'est ton nouveau avatar maintenant que tu vieillis et que tu prends 1 an de plus chaque année

pas mal j'adore je vais le mettre tous de suite