Reportage CE 2014 en Autriche

Bravo Marc pour cette 2eme place belle bagarre !

Allez Goo !!! Judi et Val   
LE LIVE  

eh voila dommage pour nous, mais pas encore un Français en Finale !

Bon dommage    pas de Français en finale 4x4   Val a cassé au T3 et Judi c'est bagarré jusqu'à la fin mais ne passe pas    Bravo quand même les gars.

Voila cette année c'est FG champion d'Europe ! Bravo

Bien    Voilà ce Championnat d’Europe terminé. On notera la très bonne performance de l'équipe de France dans les deux catégories.
Voici le classement final 4x2 et 4x4   

Onno doit être fier du travail accomplit avec Elcon Model's    Champion d'Europe en 4x2 et 4x4    encore Bravo  

oups ! bravo Elcon    

Un beau doublé !!! Bravo Elcon

Bravo a tous les Frenchy  
je repose la même question que j'ai posé sur FGMARDER   

On a pas les statistiques des voitures présentent à ce championnat d'Europe...
Combien de ELCON, de MCD, de FG ?

Pour les pneus ce devait être du quasi 100% Microstud ... non ? du Minipin?


une autre petite question, question finance... combien de train de pneus vous avez consommé en 1 semaine de course?

Merci de vos retours
A+

Salut Lolo,
En 4x4 une majorité de mcd suivi de très près par Elcon, 3 fg, 2 losi et 2 proto cs racing.
En 4x2 une armada de Elcon quelque hormann et 5 fg.

En pneus quelques 4x2 en petite roues. Sinon que du minipin et du micro v2

L'usure des pneus étai très correctes.  J'ai passer 1 train de micro d'occasion, 1 train de micro v2 qui sont encore utilisable et un train neuf pour les remontées... Au final 3 trains qui sont encore utiliable.

Et Graddy au secours, mon texte est en noir....

Super compte rendu Michel    Franchement on vous a suivi avec passion et vous tous avez vraiment assuré    Vivement l'année prochaine chez toi j’espère    
On aura l'occasion de te booster à Chanu  

Voici mon compte-rendu perso sur la famille Peuziat.  

je vous dis tout !  

Pour revenir à notre pilote AMCO, je pense que nous avons effectivement été un peu trop gourmands...2 catégories... ce n'était pas raisonnable... :-P
Pour les premiers essais, le 4x2 passait pas mal... et nous avons alors décidé de mettre l'accent sur le 4x4... et les résultats sont tout de suite venus... Val est repositionné dans la série 4x4 la plus rapide.. good job Fiston...puis les essais chonométrés.... Val est dans le coup.... aux qualifs... Val est plus que dans le coup, car il va échouer pour la pôle position de très très peu (une faute dans la Q2 lui coûte 9 secondes (Alexander Schmitt avait foiré sa qualif et a mis Val sous pression....Val fait la faute alors qu'il allait faire le meilleur temps de toutes les qualifs ! pour des pouièmes (centièmes) de seconde en Q2 et en Q3 . :-P il fait deux en qualif !!!!  pas mal   good job fiston. :-D
Le boulot est fait, il partira 1 en demie B samedi. :=!
En 4x2, après une bonne première qualif, les choses se compliquent un petit peu... bon 5 quand même au général jeudi soir...il va laisser filer la dernière qualif Q3 et ne semble plus pouvoir prétendre à quelque chose en 4x2...la motivation est elle touchée ?  trop de pression avec deux châssis de marques différentes... et qui ont des intérêts divergents bien sûr ! :# la fatique... car je vous garantis que les journées sont longues. :-P
Bref, je refais le 4x2 Léopard le vendredi après midi... et là, je trouve des petites erreurs de montage que Val ne fait pas d'habitude... allez, pas grave, tout est rentré dans l'ordre (un piston d'amortisseur coinçait, les butées de triangles n'étaient pas bonne, quelques vis à resserer, un diff que j'avais trop rempli de graisse (pas assez libre)..
Un moteur réglé trop gras...que je vais serrer en haut pour le lendemain..... 
En parallèle, le team MCD (très pro) refait la voiture de Val à neuf !!! (pendant que le team FG (très pro également) refait le FG 4x4 de Schmitt à neuf aussi (courroie, cardans....)
Pour le MCD de Val, le patron turc est passé, et il trouve qu'il y a trop de jeu dans les cardans... il me propose de changer la ligne de cardans par les mécanos du team MCD....YES... je vais pouvoir manger chaud ce soir !!! :-D  :-D  :-D
je repasse à 23h30, le MCD est flambant neuf !!! déjà qu'ils nous avaient confié les triangles alu, les corps d'amotisseur alu, le nouvel embrayage avec sa cloche (qui s'adapte parfaitement sur le support de cloche fabriqué par  BMC) :-D
Je remonte le moteur, le réservoir (que j'ai fait homologuer dans la journée...4 chapes)
Tout est prêt pour le grand jour !!!! :-P  :-D
En demi 4x2, Val retrouve une voiture d'enfer !!!!   au passage, nous avons tourné en minipin FG toute la semaine. du S à l'arrière puis du M pour le finale, et du S usé ou du M usé à l'avant.
Il est à nouveau dans le coup... :=!  très vite second....puis le rythme commence à baisser... le moteur est en train de s'assoir... j'ai trop serré en haut... :paf   mais il garde sa 4ème place quand même. :-D
cette demie est plus rapide que l'autre, et il partira donc 5 en finale. ;-)
Cette finale va bien partir pour Val, très vite il passe 3 pour ne pas laisser s'échapper les deux premiers (j'ai reréglé le moteur), mais il est "viré" par le futur vainqueur TIM le hollandais (qui viendra d'ailleurs s'excuser auprès de Val ensuite).  mais c'est un fait de course, les pilotes sont si près parfois....Val repart donc dernier et s'énerve un peu... le moral en a pris un coup aussi...il sait que désormais, son titre est perdu, il ne pourra pas refaire son retard...  mais le podium, à ce moment là reste encore possible.... il met beaucoup de temps à passer les pilotes (ben faut dire que eux aussi sont finale et ce ne sont pas des manches ! :-P )
Il remonte 7.... puis 6 mais fait une faute à chaque fois qu'il passe en 6.... les écarts se creusent en tête... c'est cuit, il ne pourra faire mieux que 6 ème....mais c'est bien quand même  :-D   deux finales de championnat d'europe consécutives...  je trouve que c'est déjà très bien ! :=!
Pour le 4x4....(qui était en fait, je pense, son principal objectif secret.....)   la casse en demie...... :-|  :paf
Cette demie part mal, puisque le drapeau bloque la pit line...à 3mn, les pilotes ne peuvent pas sortir.... personne... (ce sera la seule petit erreur de l'organisation :-P )... je l'enlève moi même et libère les pilotes.. (me voilà directeur de course ! :-P )... Val s'élance à fond dans la ligne droite ... et oublie qu'il n'y a pas le droit de sauter le big Jump à la première sortie de la voiture des stands (ni au premier tour du départ de course)... stop go pour Val....Zut  mais on a vu que l'on ne perd pas trop de temps, car la case stop and Go est sur la piste.... :-D  je lui conseille alors d'attendre 3 tours avant de le faire pour ne pas se retrouver au premier tour avec le paquet de pilotes qui passent.....(c'est dans le réglement... 3 tours pour procéder à son sto GO) ;-)
Il part donc comme une balle pour faire le trou tout de suite et procède à son stop go.... il est 2 derrière le fameux Schmitt.... tout va bien....et puis la voiture s'arrête.....c'est la casse... je viens chercher la voiture...le moteur tourne...le servo de Gaz a rendu l'âme....c'est fini... dommage ! :-(  :-?
surtout qu'en regardant de plus près, je m'aperçois que ce sont les tringleries de freins qui viennent taper dans la vis qui fixe la cale de réglage entre la couronne et le pignon de cloche.. ET Mer....  le truc à deux balles... mais pourtant, j'avais tordu cames de frein pour que ça n'arrive plus......le patron MCD arrive pour voir ... et comprend rapidement le problème.... et me regarde... il a fait changer les cames de frein car elles étaient tordues......je ne l'avais pas vu..... c'est vraiment pas de chance de s'arrêter la dessus....  j'aurais aimé voir Val en finale bien sûr... et au vu des perfs de la semaine, je pense qu'il  méritait vraiment de participer à cette finale...mais c'est la course. ;-)
Il faut en tirer toutes les leçons. :-D ...pour revenir plus fort l'an prochain. :-D
Vu le plaisir que lui a procuré ce CE, Val continue finalement le TT 1/5, mais en 4x4 seulement. ;-)   c'est du gros TT 1/8 ! :-P  :-P

Remerciements au Team FG pour l'aide apportée sur le Léopard 4x2, au Team MCD pour l'aide apportée sur le MCD 4x4, à Hobbycenter France pour les moteurs Hobbycenter EVO14 pour les deux voitures, à BMC pour nous avoir sorti à temps les tirants titane et le support de cloche alu pour le MCD et à tous ceux qui nous ont encouragé par texto ou mails.  

Rendez vous à Chanu....la bonne nouvelle, les bretons seront là !
Dany sur son Léopard 4x2, Vincent sera là sur 4x4 FG (il a vendu son 4x2...qui sera présent d'ailleurs aussi avec un jeune pilote de Clermont ferrand, moi, je reprends le volant sur le Léopard 4x2... Val sur le MCD 4x4 et on espère convaincre Franck et Cyril aussi... + quelques bretons de Concarneau et de Moulins.
Et, lorque j'ai fait mon compte-rendu oral ce matin au président de la FFVRC, j'ai demandé d'envisager l'autorisation de l'inscription des pilotes avec la licence ligue seulement de manière exceptionnelle pour regonfler les rangs pour cette dernière manche (pour la coupe à Grenoble, pas besoin, puisque les licences ligues sont déjà invitées)... dans ce cas notre président de Hanvec Philippe Bourdin serait là en 4x2 FG Léopard. 

Sa c'est du compte rendu !!  vivement les autres...    

un vrai plaisirs d'avoir des news de vous tout au long de la semaine sur différents site internet. Un vrai plaisirs de lire de compte rendu si positifs pour le team France.

A bientot !!   

Que dire de plus derrière un tel compte rendu !! C'est du bonheur d'avoir pu suivre cette semaine de course à distance !nos pilotes Français ont pas démériter ! Au contraire de vrais Champions de la gâchette. J'aurais aimé te voir encore pleurer Michel ,mais c'est la compétition et la victoire tiens souvent à peu de chose
Un grand bravo à nos Français !en espérant que l'année prochaine la course se fera chez nous et que le titre nous reviendra 
Bravo les mecs vous avez fait vibré Papy Nanard et toi mon Val j'espère que tu n'est pas trop déçu , c'est ce qui motive de continuer et de revenir encore plus fort 
Bravo à tous 
Papy

Bonjour,
nous vous adressons toutes nos felicitations pour vos preformances lors de ce championnat d'europe, c'est très motivant pour les plus jeunes d'avoir de tels leaders dans notre catégories.
Bravo à vous!!

Bonjour de Brest   

Voici quelques photo...












Notre champion de France 4x4 a l'oeuvre   







Et petite soirée a la fête du vin de Fehring







Proto FG 4x2 avec moteur couché



Et le 4x4 de Alexander Shmitt

Bonjour tout le monde ! 

Merci de votre soutient, ça nous a vraiment fait du bien  

Pour répondre à mon papy nanard: déçu un petit peu, mais une deuxième finale européenne c'est déjà bien  
Je me suis concentré plus sur le 4x4 que le 4x2 niveau pilotage.. À ce niveau la, ça ne pardonne pas ! 
En me faisant bousculer pas mal dans les premiers tours, je me suis démotivé, mais j'ai fait tellement de bêtises pour revenir que c'est entièrement de ma faute ! 
Tim m'a en effet un peu poussé, quand j'ai été le féliciter après la course, il s'est de suite excusé, et pour info, je le respecte vraiment pour ce geste magnifique, digne d'un grand champion! 
Il faut de Lachance pour gagner un CE, cette année ce n'était pas le cas mais il y en aura d'autre ! 
Vous savez ce qu'il m'a dit Tim? "J'avais beaucoup de pression, je tremblais sur le podium et je t'ai malheureusement shooté, vraiment désolé" comment pourrait-on lui en vouloir ?? J'ai fait la même chose l'année passé, et quand c'est aussi serré, je le comprend parfaitement !
Il mérite vraiment son titre ! Un grand bravo à lui! 

Ensuite je veux féliciter toute l'équipe de France, ils ont tous super bien roulé, pris beaucoup de plaisir ! Bravo à vous les mecs!!  La prochaine on se placera tous encore mieux  

Merci au papa mécano pour tout le boulot ! 

Ah oui, ce vainqueur 4x4 m'a impressionné.. Je vous jure il est venu d'une autre planète '!!!

  j'étais chaud patate derrière l'écran lors de la finale    pire que la coupe du monde    je t'ais vu sur la ligne de départ je me suis pas inquiété même quand Tim t'as shooté je me suis dit bon << le val y va repartir de plus belle y va tous te les mettre a l'amende, mais putain plus les minutes passaient plus j'avais le moral dans les chaussettes et a chaque conneries que tu faisais je t'insultais comme un enculé >>  je te dis... pire que la coupe du monde au Brasilou   Mais bon, après la finale joué j'ai repensé a toute cette semaine et putain que vous nous avez fait plaisir et vivement Chanu pour en reparler devant une bonne mousse tous ensemble  

Je vous mettrais pas mal de photo de ce CE mais seulement à mon retour en France   Je prends gout à l'Autriche lollllllllll aller encore une 10ène de jours et je rentre promis.

@+

salut .
bravo a toute notre équipe de france pour cette superbe semaine .on était loin de vous, mais vous nous avez fait vibré.
 vous avez vraiment tous fait de superbe résultat même si avec plus de chance on aurait pu avoir mieux  ,vous pouvez être tous fière de votre CE.