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Liouche_92
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Message par albator Mer 23 Oct 2013, 21:58

A tous ceux qui connaissent bien le crossover, le filtre à air fg avec sa simple mousse (recouvert d'un surfiltre outerwears) suffit-il à assurer une bonne filtration au moteur?
Devrais-je ajouter une surmousse et si oui laquelle et où la trouver?
Sinon, quel autre filtre puis-je monter sur mon crossover?

Merci d'avance pour vos conseils!
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Message par Liouche_92 Jeu 24 Oct 2013, 15:00

Salut,

Tous dépend des conditions extérieure et de la composition de la piste. Je te dirais que c'est jouable a condition de le changer régulièrement, mais la sur-mousse est quand même recommandé.

Léo
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Message par albator Jeu 24 Oct 2013, 15:14

Vu que la place est juste entre les supports d'aileron, la surmousse passe?
Si oui laquelle et où la trouver?
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Message par Liouche_92 Jeu 24 Oct 2013, 17:03

Moi j'ai le coude hormann avec filtre hpi, la sur mousse est un peu écrasé sur le haut de la tour mais ça le fait.
Sinon le top qui passe nickel coude hormann avec filtre nutech.
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Message par albator Jeu 24 Oct 2013, 17:24

T'as un lien pour le coude hormann?
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Message par franck42380 Jeu 24 Oct 2013, 19:45

Perso filtre a air baja hpi cest le top avec la bride acier hormann que tu oeu trouver chez chacal rc par exemple ca coute une 30 aine d€

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Message par romain37 Jeu 24 Oct 2013, 20:29

Moi sur le mien j'ai le coude hormann avec le filtre FG simple bien huilé (sans surmousse) et surfiltre outerwears et pas de probléme! Wink

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Message par laurent michael Jeu 24 Oct 2013, 21:09

moi j'avais bride angulaire elcon avec bride rn tuning est filtre twin air avec surmousse et sufiltre.
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Message par yoyo33 Jeu 24 Oct 2013, 21:21

j'avais le filtre a air fg complet (mousse+surmousse+surfiltre) avec bride plastique mais c'est moyen
aprés j'ai testé en bride alu ,filtre fg mieu mais pas top !
ensuite j'ai mis une bride alu rn tuning , avec filtre et surfiltre c'etait niquel !!
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Message par albator Jeu 24 Oct 2013, 21:26

Moi, j'ai dans l'idée de monter le coude hormann avec ventury alu pour y adapter ce filtre ultra efficace même en conditions difficiles:

http://www.sparetec-rc.com/boutique/moteur-1-5eme-zenoah---cy/filtre-a-air/10724-filtre-a-air-triple-flux-dt1-pour-moteur-zenoah-chung-yang.html
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Message par yoyo33 Jeu 24 Oct 2013, 21:28

c'est pas un peu long pour une sortie arriere ?
quand sa reste a l'interieur de la carro comme sur la photo sparetec sa va mais la je sais pas !
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Message par yoyo33 Jeu 24 Oct 2013, 21:38

je te dirai de testé sa :

http://chacal-racing.com/boutique/gbe-filtre-a-air-dual-stage-complet
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Message par albator Jeu 24 Oct 2013, 21:44

Le GBE a bonne réputation mais je vais rester sur mon idée (parce que j'ai déjà du dt1 triple flux de côté)...
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