petit soucis moteur

bonsoir a tousse
j'ai un soucis avec mon moteur ces un ancien moteur a laurent naceur mais la est pas le probleme
je les fais voir a 2 experes du reglage moteur (fred bony et anthony piolet)
donc on le regle dans les stands sa envoi du lourd mais des qu'il fais un tour de circuit il tire plus pourtant y'a de la compression et tout bougie neuve
le haut moteur etait neuf changer juste avant l'echange
donc si quelqu'un a une idée merci d'avance

salut ! j ai eu le meme probleme que toi ! dans le vide il prend des tours et sur le circuit c mort !! pour moi c était la bobine d allumage !apres cela peut aussi venir de ton carbu ! essaye avec un autre carbu d abords et apres la bobine @++

ok anthony piolet a pensser au carbu et moi a l'allumage
car mon bouton stop fonctionne un coup sur deux donc je regarderais sa demain
en tout cas merci

Salut.

Tu utilise quoi comme huile et à quel % ?
Le rodage a été effectué en combien de pleins ?
Et aussi, quel carbu ?

Gary Foussard a écrit:salut ! j ai eu le meme probleme que toi ! dans le vide il prend des tours et sur le circuit c mort !! pour moi c était la bobine d allumage !apres cela peut aussi venir de ton carbu ! essaye avec un autre carbu d abords et apres la bobine @++

Tout à fait d'accord avec toi

Alors j'utilise de la motul 800 2t 100% estere et je fais mon melange a 2,5%
Le rodage j'ai fais 1/2 plein en statique et 2 plein en roulant cool
Et le carbu et un walbro wt668

A oui autre chose le carbu a que 5litres donc casi neuf

anthony. a écrit:Alors j'utilise de la motul 800 2t 100% estere et je fais mon melange a 2,5%
Le rodage j'ai fais 1/2 plein en statique et 2 plein en roulant cool
Et le carbu et un walbro wt668

1/2 plein en statique c'est pas bon, le moteur chauffe trop surtout en période de rodage.
Il vaut mieux rouler tout cool après un statique de seulement 5min, pas plus. Juste le temps que tout se mette en place correctement.
Il faut également veiller à la température moteur pendant cette période.

Et surtout ne jamais arrêter un moteur de suite après roulage en rodage, le laisser refroidir au ralenti 2-3 min, car sinon il y a le phénomène de dilatation qui se produit.
J'en parle en connaissance de cause.

Ok je vais quand meme regarder l'allumage et le carbu

salut
j'ai changer mon carbu par contre pour qu'il marche correctement il faut que les 2 vis soit a 1 tour au lieu de 1/2 tours
dout cela peut venir
j'ai changer mon allumage aussi je teste sa demain mais je voulais savoir si le reglage a 1 tour etait bon ?

1 tour , 1 tour 1/4 sa va sa dépend de ton moteur et carbu!

ok bon je teste sa ce weekend

pour le carbu t inquiète pas c est normal ! suivant les carbu tu n a pas le même réglage 1tours c est ce que j ai sur un carbu 990 ! alors que le 613 est a 1.5 ! @++

Ok merci les gars

Gary Foussard a écrit:pour le carbu t inquiète pas c est normal ! suivant les carbu tu n a pas le même réglage 1tours c est ce que j ai sur un carbu 990 ! alors que le 613 est a 1.5 ! @++

tous a fait

donc jai essayer tout les reglages carbu et le moteur en veut vraiment pas si en haut ni en bas donc je donnerais le moteur a fred pour une voir ce qu'il y a

oui va falloir regardé dans les entrailles du moteur

slt tout le monde
donc le moteur et entre les mains de fred
juste pour info j'ai monter la bride et le carbu sur un autre moteur et tout marche normalement
voila a+