Re: Open-promo-découverte 1/5 le 21 Mars

par **Frédéric LOUBET** Sam 20 Fév 2010, 10:30

laurent michael a écrit:domage pour la double au moins c'etait technique car apres c'est une ^piste trop rapide .
domage pour le virage relever meme si il est vrais que personne le prennez vus que la trajectoir parfaite est a la corde ..
sinon pour les travaux pour quand sont t'il prevus .
parcontre ce qui serait vraiment bien ça serait de racourcir la ligne droit qui es ta mon gout beaucoup trop long ou mettre de bosse ou un pif paf pour rendre la piste plus technique.

merci de nous mette des photo des mofif une fois quelle seront realiser

par **lsarret** Sam 20 Fév 2010, 10:32

Les travaux de la pistes sont prévu le 6 Mars; concernant la double, elle ce transforme en table.
le virage relevé sera comme sur le circuit de l'ARC94.

par **QUIRICI YOAN** Sam 20 Fév 2010, 10:42

flou a écrit:
laurent michael a écrit:domage pour la double au moins c'etait technique car apres c'est une ^piste trop rapide .
domage pour le virage relever meme si il est vrais que personne le prennez vus que la trajectoir parfaite est a la corde ..
sinon pour les travaux pour quand sont t'il prevus .
parcontre ce qui serait vraiment bien ça serait de racourcir la ligne droit qui es ta mon gout beaucoup trop long ou mettre de bosse ou un pif paf pour rendre la piste plus technique.

merci de nous mette des photo des mofif une fois quelle seront realiser

:

c est vrai que la ligne droit et longue Exclamation

par **laurent michael** Sam 20 Fév 2010, 10:44

lsarret a écrit:Les travaux de la pistes sont prévu le 6 Mars; concernant la double, elle ce transforme en table.
le virage relevé sera comme sur le circuit de l'ARC94.

par **lsarret** Sam 20 Fév 2010, 10:57

pour la ligne droite, normalement on fera comme Concarneau un saut sorti du virage avant le croisement des 1/8.

par **seb28** Sam 20 Fév 2010, 11:30

pour les dates de travaux il y a le 6 mars et le 27 février

par **QUIRICI YOAN** Sam 20 Fév 2010, 11:50

bon courage a vous alor Exclamation

par **nicolas kranc** Sam 20 Fév 2010, 15:42

lsarret a écrit:pour la ligne droite, normalement on fera comme Concarneau un saut sorti du virage avant le croisement des 1/8.

Ah bon ?

par **Loris** Sam 20 Fév 2010, 15:49

moi aussi je serai là en 4X4 (fg baja) open ou promo ou peut-etre les deux scratch

par **lsarret** Sam 20 Fév 2010, 16:23

nicolas kranc a écrit:
lsarret a écrit:pour la ligne droite, normalement on fera comme Concarneau un saut sorti du virage avant le croisement des 1/8.

Ah bon ?

erreur de ma part! c'est pas prévu???

par **seb28** Sam 20 Fév 2010, 16:40

lsarret a écrit:
nicolas kranc a écrit:
lsarret a écrit:pour la ligne droite, normalement on fera comme Concarneau un saut sorti du virage avant le croisement des 1/8.

Ah bon ?

erreur de ma part! c'est pas prévu???

non , de plus je pense pas que les 1/8 apprécie qu'on leur atterrisse dessus :mdr1: :

par **laurent michael** Dim 21 Fév 2010, 10:45

domage car l'idée etait bonne .
j'espere pour les 4x4 j'espere qu'il vont pas venir avec des moteur neuf parceque la ligne droit de 80 metre risque d'avoir raison d'eux avant grenoble .car deja pour un 4x2 la ligne droit est deja trop long alord pour un 4x4 le moteur va etre a fond .
nico je pense que tu devrait réflechir a ta ligne droit car quand meme pas mal de piolote sans plaigne .

enfin ça reste que mon avis .

par **Loris** Dim 21 Fév 2010, 11:25

laurent michael a écrit:domage car l'idée etait bonne .
j'espere pour les 4x4 j'espere qu'il vont pas venir avec des moteur neuf parceque la ligne droit de 80 metre risque d'avoir raison d'eux avant grenoble .car deja pour un 4x2 la ligne droit est deja trop long alord pour un 4x4 le moteur va etre a fond .
nico je pense que tu devrait réflechir a ta ligne droit car quand meme pas mal de piolote sans plaigne .

enfin ça reste que mon avis .

par **laurentpatin** Dim 21 Fév 2010, 12:11

je le pense également,un poils trop longue,il faut avoir un rapport assez court pour la partie technique et ce rapport devient trop court pour la ligne droite Open-promo-découverte 1/5 le 21 Mars - Page 2 Icon_cool

par **seb28** Dim 21 Fév 2010, 13:22

normalement le fait d'enlever le virage relever devrait permettre de ne pas commencer la ligne droite à mi régime
il serait peut être plus simple de faire une chicane au croisement avec les 1/8

il serait aussi judicieux de voir ça sur le forum du club pour les modifs de piste

à la base ce post est fait pour promouvoir la course

par **nicolas kranc** Dim 21 Fév 2010, 14:05

seb28 a écrit:normalement le fait d'enlever le virage relever devrait permettre de ne pas commencer la ligne droite à mi régime
il serait peut être plus simple de faire une chicane au croisement avec les 1/8

il serait aussi judicieux de voir ça sur le forum du club pour les modifs de piste

à la base ce post est fait pour promouvoir la course

Sages paroles mon ami... Cool

par **QUIRICI YOAN** Dim 21 Fév 2010, 14:32

ne t ennerve pas nico tu frait mieu de t ennerve sur la gachette au moin tu ferait des resultas Exclamation

par **laurentpatin** Dim 21 Fév 2010, 14:40

seb28 a écrit:normalement le fait d'enlever le virage relever devrait permettre de ne pas commencer la ligne droite à mi régime
il serait peut être plus simple de faire une chicane au croisement avec les 1/8

il serait aussi judicieux de voir ça sur le forum du club pour les modifs de piste

à la base ce post est fait pour promouvoir la course

j'aimerai bien mais je ne peut plus me connecter sur le tb j'ai prévenu l'administrateur Open-promo-découverte 1/5 le 21 Mars - Page 2 Icon_cool

par **seb28** Dim 21 Fév 2010, 14:44

alors essai de passer le 27/02 ou le 06/03

par **laurentpatin** Dim 21 Fév 2010, 14:54

le 27 c'est prévu

par **seb28** Dim 21 Fév 2010, 14:59

laurentpatin a écrit:le 27 c'est prévu

mp envoyé laurent

par **lsarret** Dim 21 Fév 2010, 16:39

Salut,
je serai sur le 6 Mars; je vois pour le 27.
Mais je pense que ce fameux saut avant le croisement casserait cette trop grande ligne droite.(une horreur pour les moteur)

par **nicolas kranc** Dim 21 Fév 2010, 18:38

Alors tout le monde se plaint de tourner sur des pistes 1/8 trop étriquées et là, pour une fois que vous avez de la place, c'est trop grand !!
Cette ligne droite , çà fait longtemps qu'elle ne fait plus 80 m et il faut la gérer selon vos moteurs...la transmission c'est pareil: vous choisissez d'être avantagé dans la partie technique ou la partie rapide..
Beaucoup en sont contents de cette piste...et puis, comme d'hab c'est ceux qui bossent dessus à longueur d'année qui auront le dernier mot!
Very Happy

par fg Dim 21 Fév 2010, 18:53

Bien dit Nico

par **lsarret** Dim 21 Fév 2010, 19:02

nicolas kranc a écrit:Alors tout le monde se plaint de tourner sur des pistes 1/8 trop étriquées et là, pour une fois que vous avez de la place, c'est trop grand !!
Cette ligne droite , çà fait longtemps qu'elle ne fait plus 80 m et il faut la gérer selon vos moteurs...la transmission c'est pareil: vous choisissez d'être avantagé dans la partie technique ou la partie rapide..
Beaucoup en sont contents de cette piste...et puis, comme d'hab c'est ceux qui bossent dessus à longueur d'année qui auront le dernier mot!

tu as raison c est sur!
Je ne me sent pas concerne vu que je participe au travaux dans la mesure du possible

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