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Quoi mettre dans un diff?

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Quoi mettre dans un diff? Empty Quoi mettre dans un diff?

Message par Youki 69 Lun 25 Jan 2010, 18:44

Salut!

Tout est dans le titre.

J'ai lu de parts et d'autre que la coutûme était de mettre de la graisse molycotte sur les pignons.
Mais qu'en est-il de l'huile silicone? Quel indice?

En FF, on met de la 50000, dans le baja hpi de la 1000 d'origine... La gamme est large clown


Merci d'avance, car la révision de début de saison approche...
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Message par laurent michael Lun 25 Jan 2010, 19:16

moi je conseil de la graisse molycotte sinon quelque un mette de la 1 millions fg.apres tous depent de ta façon de piloter.
perso moi j'utilise de la molycotte est ça motrice nikel.
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Message par Sébastien Brun Lun 25 Jan 2010, 19:57

pour du 4X2 tu dois être le plus libre possible dans le diff en TT.
Nous on conseille de la graisse uniquement , sans huile silicone; éventuellement un peu de Pastis mais c'est selon les gouts....

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Message par BARRIOL Lun 25 Jan 2010, 20:06

:+1: : mais surtout du pastis :mdr1: :

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Message par Youki 69 Lun 25 Jan 2010, 20:14

Pour le pastis, pas de problèmes :ricard:
Pour le diff, je vais donc essayer avec la molycotte..
Merci
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Message par sousou33 Mar 26 Jan 2010, 09:08

Salut,

Je viens de faire des recherches sur internet à propos de la marque Molykote, je me suis rendu compte qu'il en existe plusieurs sorte?
Vous utilisez la quelle?
Et comment vous remplissez vos différentiel avec ce type de graisse? (quantité)

Merci,

@+

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Message par laurent michael Mar 26 Jan 2010, 16:52

on remplie le diff a l'aide d'une grande seringue en passan par le troue ou va les noix de cardan.
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Message par franck cohade Mar 26 Jan 2010, 20:55

Je vous donne un tuyau

de la poudre d aimant avec un peu de graisse mélangé sur chaque pignons
et la c est le top
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Message par franck cohade Mar 09 Fév 2010, 21:54

qui veut de la poudre d aimant??? j en ai
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Message par Lmaster Mar 09 Fév 2010, 22:28

La poudre ne fait pas sable? On m'avait déconseillé de la graisse molykote au cuivre pour cette raison :pocompris: :

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Message par nanard77 Mar 09 Fév 2010, 22:29

Salut a tous !! je peux vous assurer que meme la farine avec la graisse c'est Top !! mais que de la Francine !!!! lol

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Message par laurent michael Mer 10 Fév 2010, 09:23

de toute façon pour un tt en 4x2 le diff doit etre tres libres.
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Message par lsarret Mer 10 Fév 2010, 09:50

Moi mon diff je le bourre de graisse sikolene spéciale moto cross.
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Message par franck cohade Mer 10 Fév 2010, 12:19

bé justement l avantage de la poudre de ferrite c est du graphite magnetique et le diff reste ultra libre et pas de probleme de graisse qui centriffuge et de plus la motricite est au top apres faut pas en mettre trop
moi je met que sa dans mes diff :bravo:
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Message par graddy Mer 10 Fév 2010, 13:20

Laughing je disais rien mais là ça commence à devenir intéressant study dit moi franck, tu pourrais donner les quantités au niveau de la poudre de ferrite Question
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Message par franck cohade Mer 10 Fév 2010, 14:00

TU CONNAIS??

SUIS PAS PRIS POUR UN MALADE
: :malade : : :part :
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Message par franck cohade Sam 13 Fév 2010, 22:29

une petite cuillere a café par pignon

j ai tous vendu ce qui me restais cheers
purée sa c est arraché vite fais et en + c est pas de la connerie comme certains peuvent le pensé mais y en a plus
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Message par Mt.Forcing-racing-shop Sam 13 Fév 2010, 22:38

+ 1 graddy je croyais que franck nous faisait une mauvaise blague.

Je suis intéressé Wink
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