RAPPEL COURSE DU 22 JANVIER 2012 MARMOUSETS

bien parlé NANARD

si pas apéro moi pas venir et etre triste

Le pastis, c’est comme les seins. Un c’est pas assez et trois c’est trop .

J’ai lu un truc sur les méfaits de la boisson : du coup, j’ai arrêté de lire .

Mieux vaux avoir la maladie de Parkinson que celle d’Alzheimer, car il est finalement préférable de renverser un peu sa bière plutôt que d’oublier de la boire !

Vaut mieux être bourré que con, ça dure moins longtemps












































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URAL61 a écrit:pas de probléme j'ai le prét de la porsche

cool vivement demain est merci pour le prêt de cette piste 4x4fg c'est cool .
je les jamais essayé cette voiture se sera une bonne occasions vivement demain.

laurent michael a écrit:

URAL61 a écrit:pas de probléme j'ai le prét de la porsche

cool vivement demain est merci pour le prêt de cette piste 4x4fg c'est cool .
je les jamais essayé cette voiture se sera une bonne occasions vivement demain.

demain matin prévoir le chargement des accus voiture et radio et GAAAAAAAZZZZZZZZZ

merde j'ai pas prie mon chargeur lol je trouverais bien ça sur place lol
encore merci elle est a toi la voiture ou c"est seb qu"il la prete.

Au fait....on arrive à quelle heure

voiture du mag à sébastien il me la préte car j'ai toujours pas de Losi mais il sait qui la conduira
commande de Nov livraison Noel repoussée au 15 janvier repoussée au 20 Février

slt LAURENT nous allons ouvrir à 7H 30 mais vous pouvez venir à partir de 8H 8H30

ho il se font vraiment désiré ceux losi .
encore merci pour le pret du porche

moi je serais bien venu rouler mais tjs pas la licence 2012 et g toujour pas ma puce dire qu'avant elle était prétée cela ne facilite pas les choses

si tu as le papier de ton inscription elle est valable car course amicale comme tous les clubs
maintenant tu peux venir tourner mais si tu n'as pas de temps voila et c'est tout
donc demain il n'est jamais trop tard pour venir

je n 'ai pas encore finalisé ma licence donc pas de papier pour le moment et pas de puce je pense que vous vous amusez bien moi de mon coté je prépare les voitures voila quand on roule pas on bricole n 'oublier pas de mettre vos commentaire sur cette journée car je peux meme pas y passer en visiteur snif

Salut a tous !! rentré de cette course ! super sympa , il y avait du vent et vraiment pas tres chaud
Pas grand monde , environ une vingtaine en 1/5 piste et TT et une dizaine dans les plus petites echelles .
je finis 2eme au general (scrath ) piste et TT et 1ere dans la serie TT .
1er Laurent Mickael sur Porsche FG avec un bon moteur (Piste )
2em Verset Bernard sur MCD Proto avec un moteur standart ( TT )
3 eme Loris sur FG Léopard , tres bon moteur ( TT )
Merci au C2M pour cette journée super sympa , Merci a tous les bénévoles qui nous avait préparé une raclette ce midi pour nous rechauffer
A bientot nous reviendrons

Salut, voilà, partis à 16H arrivé il y a 5minutes !
Très bonne journée, un peu froide certes mais grâce à cette bonne raclette, nos mains on survécues
Malgrès 2/3 accrochages, je fini 3 ce qui n'est pas mal
Merci et un grand Bravo au C2M pour l'organisation de cette course !
Bravo aussi à Mika et Nanard, l'ancêtre nous embêtte encore

Voilà, à bientôt sur les pistes !

Loris

PS : @Nanard, mon nom c'est CHESNEAU !

nous vous remercions de votre venue et un grand merci pour votre participation


neuvieme avec un baja sans embrayage et sans direction comme d'hab mais bon

ouff que dire a part super journné .

niveau materiel j'avais pas grand chose juste 5 litre d'essence

le matin je découvre la voiture que l'on me prête pour la journée merci a la maquette du plaisire pour le pret de la voiture il s'agissait d'une sporline rtr 4x4 de ches fg avec une belle carrosserie orange de porche , la voiture etait entierment d'origine moteur 27cc servo d'origine accu d'origine radio t2m d'origine .

les essai la piste est humide le matin est verte par endroit sa glisse.
pas facile ça fait 5 ans que j'avais pas retoucher une sporline, est moi la piste j'ai pas trop l'habitude (je cherche les bosse lol).
a tous les virage je suis en téte a queu malgrer que se soit un 4x4.
donc 1ere manche de quallif morte
je decide de m'attaquer au reglage du chassie ,rajout ouverture, carrosage calmé la chasse sur le train avant , est pour finir rehaussé la garde au sol .
ça marcher deja mieux mais c'etait pas encore ça .
la seb me sort des pneux de sont coffre .
des pmt soft
la la voiture elle etait coller malgrer une piste encore humide
la 2eme manche je commence a mhabiturer a la voiture est a la piste sa va mieux
la 3eme
nikel je me suis regaler est je me fait un 20 tour .
a la fin on se rend compte qu'un support moteur plastique a casser on le change par un alu.
en quallif je fait la pole

en finale
la voiture marche super je me regale pendant 30 minute la piste avait bien secher pendant midi la la voiture je la metais ou je voulais un vraix régale je gagne la finale avec 6 tour d'avance sur notre nanard national qui a malheureusement un moteur a 2 poumon ce qu'il luis a empecher de faire cette finale a fond.


merci au club pour cette superbe journné merci au benevole ,est encore merci pour la raclette quesqu'elle etait bonne .
merci loris pour les outils

merci à tous pour votre participation et revenez quand vous voulez!!
mention spéciale pour cette délicieuse raclette:merci MIREILLE et à tes aides

Salut à tous
Super journée dans une ambiance vraiment décontracte!!! que du bonheur!!!!

j'ai finalement fait la course avec mon hormann TK09 ( FG LEO 4x4 en cour d'anodisation)

Troisième à l'issue des qualifs derriere Mika et Nanard j'ai fait mes 3 qualifs sans soucis avec un bon gros moteur réglé par mon Nanard merci Nanard LOL je le déposais en ligne droite il a regretté de m'avoir reglé le moteur bon il me rattrapait dans les enchainements d'accord

Et puis en finale ( on était tous en finale ) je suis super dans le rythme et à part Mika qui me met un peu la misère ca va bien....
Et puis je sais pas pourquoi mon moteur cale par 2 fois le temps de descendre aller chercher la voiture et redémarrer en essayant de comprendre pourquoi il voulait plus jouer avec moi... c'était trop tard


Voila c'est un autre pilotage, on ne casse pas sur ce genre de piste bitume et ca fait un peu les doigts...en plus avec nos TT sur piste légèrement humide on rivalise franchement facilement avec les GT sauf les GT 4x4...

Donc voila je dis à tous ceux qui hésite à venir de faire aux moins le test sur goudron une fois

Merci aux Club C2M et à tous ses membres de nous organiser des supers journées comme ca