le crissover (NEW CARRO PAGE 10)

ouais je c'est c'est pas le top

mais je me prends la tête depuis taleur et je pense que je vais acheter les support d'accus l'atero pour hormann cela:

http://www.chacal-racing.com/2874-hormann-support-d-accus-a-arriere.html

http://www.chacal-racing.com/2875-hormann-support-d-accus-b-avant.html

puis au pire je devrait faire un support pour l'accus si les support hormann son trop raprocher ou éloigné!

en+ depuis que j'avais vue sa sur un hormann j'avais toujour voulu le faire

anthony:
y a que un boulon sur le palonier de direction car le filtage et foirer l'autre coter pas besoin de boulon (au pire j'en métrait un pour la finition!)

et mais 2 palonier ne se touche pas j'ai vérifier.

Sur le côté tu va créé un déséquilibre le mieux c est au milieu change ton accu

je suis pas de ton avis christian car il a le pot de l'autre coté moi le miens ce penche du coté du pot donc l'accus sur le coté serait peut etre mieux

cris77410 a écrit:ouais je c'est c'est pas le top

mais je me prends la tête depuis taleur et je pense que je vais acheter les support d'accus l'atero pour hormann cela:

http://www.chacal-racing.com/2874-hormann-support-d-accus-a-arriere.html

http://www.chacal-racing.com/2875-hormann-support-d-accus-b-avant.html

puis au pire je devrait faire un support pour l'accus si les support hormann son trop raprocher ou éloigné!

en+ depuis que j'avais vue sa sur un hormann j'avais toujour voulu le faire

anthony:
y a que un boulon sur le palonier de direction car le filtage et foirer l'autre coter pas besoin de boulon (au pire j'en métrait un pour la finition!)

et mais 2 palonier ne se touche pas j'ai vérifier.

ces pieces tu peut pas les mettre sur ton crossover .
car sur ces pieces elle sont plié a un certain degré car le chasie du hormann est plier sur les coté , tandis que toi le chassie du crossover n'est pas plié donc sa poura pas ce monté .
le mieux est de faire un support en L pour pourvoir fixer ton accus a sa place .

kyzer31 a écrit:Sur le côté tu va créé un déséquilibre le mieux c est au milieu change ton accu

mais il est tout neuf je vais pas le changer

en+ comme j'ai le pot lateral qui a pas d'origine sa va équilibré comme sa non?

franchement je me voit pas racheter un accus!

Tu vend celui la et tu reprend un chez chacal et ton problèmes est réglé

Tu la paye combien ?

bon bah je les mis comme sa, sa fait vraiment bidouille mais je vois pas comment le mètre autremant

QUIRICI YOAN a écrit:Tu la paye combien ?

30euro

a la place de ta plaque en carbon tu fait un support en L est plus de probleme j'ai rouller avec des accus de ce format la pendant 2ans sur mon crossover est jamais eu de soucie de montage.

laurent michael a écrit:a la place de ta plaque en carbon tu fait un support en L est plus de probleme j'ai rouller avec des accus de ce format la pendant 2ans sur mon crossover est jamais eu de soucie de montage.

un support en L ????

mais le en lateral sa doit passe

cris77410 a écrit:

laurent michael a écrit:a la place de ta plaque en carbon tu fait un support en L est plus de probleme j'ai rouller avec des accus de ce format la pendant 2ans sur mon crossover est jamais eu de soucie de montage.

un support en L ????

en u

j'ai mit plein de rondelle sous les colonette et maintenant sa passe



la j'ai encore a acheter un recepteur spectrum avec telemetrie 80euro svp donc sa atendra pour un accus vraiment adapter....

Telemetrie pour le 1/5 ???? Complètement inutile

kyzer31 a écrit:Telemetrie pour le 1/5 ???? Complètement inutile

Surtout que les infos sont a moitié fausse

kyzer31 a écrit:Telemetrie pour le 1/5 ???? Complètement inutile

moi j'aime bien la telemétri on voit la tension de l'accus et j'ai mit la sonde de temperature autour de mon servo de gaz frein vue quil est vachement prèt du pot....

C'est pas trop mal ton accus positionner comme ca

Sinon il passe pas a plat sans les rondelles ?

Liouche_92 a écrit:C'est pas trop mal ton accus positionner comme ca

Sinon il passe pas a plat sans les rondelles ?

a plat je que que le mètre comme un peut plus haut dans le post je peut pas le mètre en dessous de la barette en carbone sa pace pas du tout!

mais la sava c'est niquel je les bien caller pour quil recoi pas de choc en roulant et les fil passe bien sans froter!

reste plus cas charger l'accus!

ho fète pourquoi y a 2 prise sur l'accus faut brancher les 2?

cris77410 a écrit:
ho fète pourquoi y a 2 prise sur l'accus faut brancher les 2?

C'est pour l'équilibrage

Pourquoi pas le metre sur le coté? Vous pensez desequilibrer la voiture? Faudrait il encore que le point d'equilibre de la voiture soit au centre!! Arretez de vous masturber le cerveau mets ton pack ou tu peux et roule sans faire de fautes!!!

ludo a écrit:Pourquoi pas le metre sur le coté? Vous pensez desequilibrer la voiture? Faudrait il encore que le point d'equilibre de la voiture soit au centre!! Arretez de vous masturber le cerveau mets ton pack ou tu peux et roule sans faire de fautes!!!

bah la il est bien j'ai bien fait les finition hier tout, la sa me va comme il est placer!

mais j'aurai bien aimer l'avoir sur le coter comme les hormann je le ferai surment un jour!

C'est pour l'équilibrage de l'accu, vu qu'il a deux cellule, c'est pour qu'elle soit toute les deux à 3.3v. C'est pas du tout pour l’équilibrage des masses!

moi j'ai exactement le meme accus j'ai surélevé le support en metant 2 ecrou dessous les support en alu et ca passe niquel,
désolé je ne peut pas te faire de photo, mon crossover en piece détaché dans un est carton .

il subit un relookage extreme avec un gros polissage de tout l'alu