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le hormann ht3

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Message par Admin Sam 30 Avr 2011, 12:58

voici les premieres images du hormann ht3 le nom reste à confirmer

source:facebook

le hormann ht3 21529410

le hormann ht3 22716410

le hormann ht3 22837810

le hormann ht3 22987510

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Message par mimi63 Sam 30 Avr 2011, 13:23

Cool Comme d'hab chez Hormann cheers ,il est superbe!!! affraid

Merci Steph pour ces premiers clichés :bravo: .

Fred Very Happy .
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Message par nanard77 Sam 30 Avr 2011, 13:54

Salut a tous !! je m'attendais a une voiture vraiment nouvelle !!!!! ce n'est qu'une évolution du tk10 !! nouvelle cellule av ,nouveaux triangles inf av et ar , nouveau double sauve servos , ce qui commence a montrer la conception du futur 4 x 4 .Mais pourquoi mettre les servos a l'envers ????
Joli travail Bravo !!
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Message par ludo Sam 30 Avr 2011, 14:49

C du lourd ! C pas une nouvelle voiture elle a juste un nouveau train av ar nouveau sauveau servo, nouvelle platine radio, nouveau reservoir.... Nouvelle voiture quoi!!! A voir maintenant sur la piste!!

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Message par Frédéric LOUBET Sam 30 Avr 2011, 19:37

Comme Bernard, je m'attendais à une voiture complètement changée.
Elle est superbe. Par contre pourquoi mettre 2 sauve-servos ? Sur la photo ils ont l'air de dépasser légèrement du châssis ; et si c'est le cas d'être exposé aux chocs.
Le support amortisseur avant est très haut. affraid , ne risque-t-il pas d'être plus fragile ?
Pourra-t-on mettre un seul servo à la direction ? (Je pense que oui mais Question ...)
J'ai encore plein de question qui se bousculent dans ma tête. scratch
Je suis pressé de le voir, car à mon avis, de nombreux détails nous échappent sur ces photos.

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Message par nanard77 Sam 30 Avr 2011, 19:50

les deux sauve servos servent certainement pour le 4x4 a mettre 2 servos comme MCD et donc montés sur le 4 x 2 comme le reservoir avec le passage cardan !!
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Message par Frédéric LOUBET Sam 30 Avr 2011, 20:05

Sur la photo on voit bien le passage central pour le futur 4x4. Mais un seul servo sur le coté, comme sur le MMX n'est-il pas suffisant ?

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Message par Youki 69 Sam 30 Avr 2011, 21:00

Reste le train arrière avec pincement rélmable, non visible sur les photos.
Impatient de voir la suite.
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Message par Youki 69 Sam 30 Avr 2011, 21:05

http://www.hoermann-modelltechnik.de/modell_ht3.php?lang=de

Le prix aussi a été amélioré lol.
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Message par Frédéric LOUBET Sam 30 Avr 2011, 21:23

:merci:

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Message par laurent michael Dim 01 Mai 2011, 18:26

voiçi d'autre photo de la transmision.
le hormann ht3 22738510

le hormann ht3 22740710

le hormann ht3 22476410


le hormann ht3 I72g6010
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Message par laurent michael Dim 01 Mai 2011, 20:23

Encore d'autre photo ici
http://www.wood-slot.com/ht3/index.html
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Message par antoine lavignole Dim 01 Mai 2011, 21:18

très belle voiture veux en voire plus
mais moi aussi je m'attendais a une voiture totalement differente
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Message par Youki 69 Dim 01 Mai 2011, 22:23

Je ne vois pas le pincement réglable annoncé.
Le delrin pour les triangles et la transmission primaire sont des essais ou permanant?
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Message par laurent michael Lun 02 Mai 2011, 13:00

vous voullez en voir plus des photo bien détaillé allez voir cette album photo .
http://picasaweb.google.com/renzebrink
ya meme des photo de la societé hormann c'est énorme.
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Message par LE BARON ROUGE Lun 02 Mai 2011, 13:07

Vous ne voyaient pas une nouvelle voiture ????? scratch


Noveaux palier de diff
Demontage rapide du support de cloche d'embrayage
Nouveau reservoir
Nouvelle platine Radio
Nouvelle cellule avant
Nouvelle implantation des sauve servo
Nouveau systeme de frein sur la transmission
Nouveaux triangles AR reglable
Nouveau support & Cascades de pignons transmission Acier
Avancemant des biellettes de direction

:bravo:


Et j'en oublis certainement ont vois pas tous sur les photos , mais il n'y aurait pas
un systeme de demontage rapisde sur les paliers de diff un peut comme les 1/8em ?

: :malade :

Ben si ça c'est pas une nouvelle voiture !!!!!!! :respect: :

aprés il faut la voir en configuration course , mais la j' imagine que MARTINS HORMANN a du bien
faire des essais avant de lancer sont bolide

Ca commance a me plaire cette histoire !!!!! allez vite maintenant le 4x4... le 4x4.... le 4x4 !!!!!!!!


:ricard: :ricard:


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Message par kyzer31 Lun 02 Mai 2011, 13:14

les triangle arriere aussi sont en deux partit peut etre pour le pincement reglable non Question
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Message par marder07 Lun 02 Mai 2011, 13:18

merci pour le lien mika !

je me demende pour quoi ils ont mit les servo de direction a l'envers comme sur le marder car c'est la m***e pour les relier au sauve servo Shocked
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Message par Youki 69 Lun 02 Mai 2011, 17:34

maintenant qu'on a toutes le photos ça a de la gueule!
Juste un bémol sur le pincement réglable par embout de triangles: les vis doivent reprendre de gros efforts. Mais bon, chacun son métier ils ont du faire leurs essais.

Belle voiture, vivement qu'on voie ça sur un cf, pour tâter le matos lol.
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Message par Grizzly Racing Lun 02 Mai 2011, 19:42

salut!

a voir la platin de servo, les sauve servos et le reste du train avant, il y a bizarrement la place pour placer une transmission a l'avant... Laughing

le 4X4 ne devrait pas étre trés trés différent au final, ce qui est normal...
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Message par antoine lavignole Lun 02 Mai 2011, 21:36

bon bah avec les autres photos c'est bien mieux on voie bien mieux finalement très belle voiture bravo a HORMANN trop préssé de la voire un truk de ouf =P
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Message par Admin Lun 02 Mai 2011, 21:44

oui c'est bien une nouvelle voiture cheers

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Message par kyzer31 Lun 02 Mai 2011, 21:45

bien moi je la recoit semaine prochaine cheers
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Message par laurent michael Mar 03 Mai 2011, 19:28

tes serieux ta fait peter la CB. Very Happy
pense a nous faire une belle presentation.
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Message par QUIRICI YOAN Mar 03 Mai 2011, 19:30

il le ressoit la semaine prochaine Exclamation je suis prece de le voir Exclamation affraid
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