Reportage du CF à besanson c'est ICI

Salut les gars,

Postez ici en directe ou plus tard en rentrant vos photos pour que l'ont soit avec vous sur le forum

Il as déjà une photo des varois :


Source: fg-marder

Et regardez lés là tous contents!! :


Source: fg-marder

voici quelques photos que ma envoyer Michael

Salut a tous voilà bien arriver sur place une bonne partie du plateau était déjà la en fin d'après midi .la piste est superbe très étroite est technique vivement demain pour user du picot.

les bretons sont arrivé cette nuit vers 3heures
bonne chance a vous

voici les resultats des essais libre

Merci Anthony,

Et bonne chance à nos ami!!

a l'issue de la 1ere manche



a l'issue de la 2eme manche



a l'issue de la 3eme manche


et voici les remontées de demain

Merci M'sieur

tout les Bretons remontent en demi finale

Merci Anthony pour les infos, tu cartonne!

merci

merci pour les resultats !! des petites videos ??

Résultat 4x2
1er prévôt Cédric
2ème Laurent michael
3ème loic sarret

en 4x4
1er Valentin peuziat
2ème bernard verset
3ème Sébastien Bourderon

très bonne course pour moi malgrer un moteur fleblar est un amorto casser .

Bien joué )

Bravo à mon ami nanard pour sa belle 2éme place avec sa voiture recu il y a a peine 1 semaine!!!!

Sur la route du retour, content du week, et du résultat.
Bagarre avec Mika toute la finale pour la deuxième place, Ct chaud ...
Semaine prochaine Efra en Hollande et Chanu.

Merci a tous ,au club de besancon, a jj, aux pilotes, au podium,et team mcf a tres bientot

Pour moi un bon weed kend avec trois qualif corecte ! Ce qui me classe en 1/4 en deuxième place que je garde pendant 13 minutes malgré une petit bataille avec Laurent 77 au début ! Et au bout de c est 13 minutes je fait fondre mon carre de roue et la c est la fin ! J oublie la demi!
L année 2011 va être tre dur le niveau augmente !!!

Bon week-end, la voiture marche super bien.
Qualif plutôt moyenne je part 3 en 1/4B.
Après le premier tours je passe 1er et tout va bien sauf..... qu'une noix de cardan de roue s'est fissurée en 3 parties. Plus de 5 minutes pour réparer, trop long pour remonter en demi.
Dommage.

Merci au club de Besançon pour l'accueil et l'organisation de cette course.

Quelqu'un aurait-il les résultats des 1/8ème ; 1/4 ; 1/2 et finale, plus le rapport de clôture. Si c'est le cas peut-il les mettre en ligne.

Fred

bonjour a tous je vois que sa a bien roulé j'aurais bien voulu y participer bravo aux finalistes et a tous ceux qui participaient
mais il y a des choix a faire....
ici en floride 33° des corvettes mustang viper, pick up de plus de 10 mettre de long , des camions comme dans les filmes je prend du V8 a chaque seconde (le pied!!!!!!!!)
promis si je vois un baja ou hormann je fais la photo
comme vous voyer le choix a ete dure et je vais resté encore 15 jours
a bientot il est 22h38 mais en france il est 4h38 du matin
alors bon reveil
bise a tous
jose

Merci Anthony et Julien pour le reportage.

Je vous mets quelques photos ce soir.

Stéphanie

Salut à tous
Super week-end pour moi avec un très beau club et de très bonne installation ca fait rêver.
Bonne buvette avec un sandwich Américain oignon au top
Au départ on pensait la piste un peu étroite mais finalement cela la rendait un peu plus technique ce qui n’est pas plus mal !!!!
J’ai juste eu 1 problème en essais libre car un parpaing a traversé la piste Merci à Bernard piolet qui m’a aidé à réparer la voiture en 1 temps reccord
Sans stress !!!! Papa Piolet toujours là quand on a besoin de lui !!!!!

Autrement aucun soucis mécanique du début jusqu’à la fin !!!!
Des qualifs pas top à part la première
c’est à chaque fois le même scénario je roule bien dans le rythme les 3 quarts et puis une faute et c’est la misère… j’enchaine faute sur faute…
Le niveau est devenue tellement bon que ca ne pardonne pas…

Je pars 4 en quart et je suis à la lutte avec Yoan et Nicolas pour la deuxième place…ca roule super et je bloque en milieu de ligne droite sur une poutre…
Y’avait pas de ramasseurs à cette endroit…
Ensuite même problème j’enchaine les fautes…je finis 4 …les 3 premiers remontent….

J’ai donc regardé les demis et la finale en tant que ramasseur…c’était ma fois impressionnant !!!!

Très bon week-end de rigolade avec les potes

Bon voila la 1er manche est terminée et il faut tirer le bilan de ce WE ....


Pour moi les qualifs ce sont plutot bien passée pas de soucis majeurs la voiture etait fiable et elle avait un comportement exellent. j'avais previlegié un reglage souple en hydraulyque avec un debattement maximum afin depalier a la deterioration de la piste et d'avoir les bon reglages pour le dimanche.

Reglage du pincement Ar 2C° - Carrossage AR 0C° - Carrossage AV 1C° - Pas d'ouverture Pour le reste de mes reglages faudra faire vos teste ...... je vais pas vous donner la recette HiHiHi.


Donc

1er Qualif je fait 4 em en 14 Tours ( 8 em au general prés la 1er manche )
2em Qualif je fait 3em en 14 Tours ( 10 em au genaral apres la 2em manche )
3em Qualif je me sort les doits du cul et je sort un 15 Tours ( 7 em au general aprés la 3em manche )

Voila 1er But Ok la 1/2 Finale est assurée ( 4em en demi )

le dimanche je me leve tot malgrés un soirée bien sympatique avec tous les barjo et nos amis corse , Nos ptis gars de lyon , Clermont , Paris , Suisse , etc...... 22 a table tu parle ça fait du bruit !!!!!!!!

Donc dimanche je demonte la voiture ( moteur et platine radio ) afin de tous controler et de nettoyer, je remonte tous ça pour 11h00 et je part faire mes essais libre et la rien ne va plus la voiture est souvireuse a outrance et elle a du frein je rentre au satnds demande le changement de pneus et que l'ont me supprime du frein , je repart et c'est pareil la je comprend plus jetermine montour et dans le dernier virage j'entend un sale bruit de diff qui lache la je me dit y a un couille dans le potage !!!!!

rentrée au stands et redemontage de la voiture en totalitées ( la 1/2 demarre a 13h00 et il est 11h30) va falloir speeder , mon pot Nico qui a terminer me donne un coups de main il me change l'echapemment et reprend 2 bricole cotés moteur , le mù'occupe du chassis. Bon je vous passe les recherche , mais bilan 1 roulement de fusée gripé, un caillou entre le diff AR et la courrie et une vis de la pltine AV de la tour d'amortisseur qui frotte contre la courroie Voila le probleme est resolu .... enfin en parti car toujours pareil ce maudit reservoir se met en pression et ce syphone , aprés plusieur essai le samedi et le dimanche je reprends ( rajout de clapé et tous ce qui pouvait etre mis ) je me dit on verra bien .....


Ma 1/2 Finale

le depart est lancé te je part en 4em position le départ est prop est pas de souci jusqu'au 1er virage serré et la je me fait toucher au cul part une voitue la suivante me retourne est le temps que l'ont me remette sur mes patte je repart dernier , mais pas trop loin de la meute. je me calme estc'est pas facile parfois , mais je me dit qu'avec encore 20 minutes de course j'ai largement le temps de revenir , je decide donc de rouler soutenu mais sans prendre de risque, je remonte peut a peut et me retrouve en 2em position aprés 5 miniute s de course je demende ames potes les ecrats entre les poursuivant , ils ne m'entendent pas et ne me donnent pas l'info l, je decide de rouler moin fort pour preserver lka voiture et ma conso car je sais que mon reservoi syphone je le vois a chaque passage devant le podium , un filé d'essence et ce doit etre pareil a tous les virages , j'entends la speaker annoncer reste 2 minutes de course et je suis 2 em avec 31 tour et le 6em a un tour de retard j'attaque mon 32 em tours et et j'entends le speaker reste 1''30 de course la je me dit ça va etre bon enfin je vais etre recompenser , je passe la boucle , et plus rien !!!!!!! Non !!!!! Plus rien !!!!!!! pas la , pas maintenant pas si proche c'est pas juste , la tu a les abeilles qui te montent a la tete , je descend et je vais desuite a l'ecran de controle estce que mon avance est sufisante , je regarde le passage des voiture ça peut encore passer , le 6em passe la ligne et la cloche sonne il boucle sont 33 em tours aprés la fin je perd la finale pour 5 centieme de seconde ........................................Voila c'est finis pour moi ..............grosse deception ..............Putain de reservoir de mer......... enfin vous vous imaginez


Donc je reste a la 12 em place au finale , j'aurais peut esperer beaucoup mieux , le podium etait accessible , mais voila le destin a n'a decider autrement.

Je prendrais ma revanche a CHANU avec un reservoir qui ne me lachera plus je l'espere. En tous cas j'ais passé un super WE avec un bonne bande de OUF ... Alors a trés beintot

Jean-Marc ( Le Baron Rouge)

bijour a tous
moi un samedi a oublier =0 1ere calif on me rentre dedan duren le 1er tour (alors que j'ai prévenu que je lessé passer et même pas d'escuse roule ma poule) et on me casse la voiture donc 0 tour. Deuxiemme calif encore 0 tour et pour la 3ème je réussi a faire un 12 tours en roulant trankil.
donc je part dernier du 1/8 B donc 7. je fini 1er avec 25 tours et remonte en 1/4 B je part 8 mais pendant le tour de chauffe je change mon accu et durent le 1er tour mon accu se débranche alors le temps de tout remètre je perd un peut plus de 2min donc environ 3 tours pour finir 5ème
bravo pour l'organisation etc.. bravo au club de Besançon !!.
et bravo au 3 premier de chaque final et au finaliste tout cour