1st Indoor SuperCross Veldhoven

Salut tous c'est toujours intéressant de savoir ce qui se passe chez nos voisins européen voici donc des p'tits résultats en cours en direct de Oss (Hollande)
Resultat 4x2
Course Du 06mars

Resultat 4x4
course du 06mars

merci Graddy

voici les résultats de la Finale 4X2

podium 4X2

1er Tim Vander Elst Elcon MMX
2ieme Kristiaan La Gasse Hormann TK10
3ieme Kay Koops Elcon MMX

Finale

voici les résultats de la finale 4X4

podium

1er Felix Hörenz FG Léopard
2ieme Bert Smoorenburg MCD V4
3ieme Manuel Dietrich FG Léopard

Finale 4x4

Quelques nouvelles du supercross :

Chez Elcon : test en course des ammortos réglable sur la voiture de Ken :
ils ont été 100% pendant un ts de remontées et le principe marche vraiment
à venir avant commercialisation : reglage en increments (maintenant encore reglée "au pif"



Proto d'un nouveau pneu GRP / en essay chez Elcon et Hörmann
ça marche bien dans la boue
Pour la finale, Kay avait une version tres proprement recoupé par les Gandini-freres : ça marchait aussi comme ça sur la glisse - hélas un de ces pneus s'est décollé et lui à couté la course dans les derniers secondes



Impression du piste :



Ma course : 8ième aprés les qualifs / demie finale directe
Dans la demie, mon Crossover marchait hyper bien (hélas j'étais dans la demie "vite" ) et une faute m'a fait rater la finale de 3 secondes ..... (11ième au total)

A+

Steven



P.s. : Petit video que j'ai fait de Ken dans une de ses remontées qu'il a du faire à cause de malchance dans les qualifs:

merci pour ton résumé et les photos des nouveautées
et merci aussi pour la vidéo. mais les bosse son quand même asser rude nan ?

Merci Steven pour ce contrendu de course les photo est vidéo c cool .qu'est t'il arriver a ken Walker et Alexander smihte

Bravo pour ta course Steven

Ken à eu des problèmes pendant les qualifs (servos etc.) et c'est trouvée dans la dernière finale ; pendant les remontées , son moteur à crevé juste apres un saut ( isolateur craqué ???) - ses problèmes n'avait rien à voir avec la voiture même

Schmidt : tout le weekend des problèmes avec un cardan qui coincait, même après avoir change tout le train arrière
Faut pas oublier qu'il est le essayeur officiel et que ça voiture change de course en course; pas toujours façille ça

RC-trix a écrit:Schmidt : tout le weekend des problèmes avec un cardan qui coincait, même après avoir change tout le train arrière
Faut pas oublier qu'il est le essayeur officiel et que ça voiture change de course en course; pas toujours façille ça

je sais steven c'est bien pour ça que je voulais savoir qu'elle genre de problème il avait eu ont attend le new hormann avec impatience

Graddy, le père d'Alexander m'a montré : d'un coté du voiture, en fin du débattement haut, le cardan est bloqué sec - en roulant la transmission se detruit

c'était avec les bras arrière proto pincement variable si j'ai bien vu

Je ne pense pas qu'il faut s'inquiter dessus - c'est inévitable d'avoir des défauts dans une voiture de développement

D'après lui aussi : la nouvelle est pret-commercialisation dans deux semaines à peu près

merci steven pour toute ces informations les dates de commercialisation correspondent à ce que je sais c'est ca qui me fait un peu peur chez nous le premier CF commence le 10 Avril 2011 les préparations vont être très courte

Merci de nous faire profiter de ces tests

salut steven y'avait seulement 10 4x4 de present a cette course.

finale 4x2





quelque photo:

https://picasaweb.google.com/HT2TK08/Veldhoven#

@graddy : d'après tout de ce que j'ai entendu, le Hörmann '11 va être une voiture entièrement nouvelle (rumeurs de double sauve-servo et anti-cabrage avant reglable)

@steph : 4*4: deux allemands officiels FG - une V4 Hollandais et le reste le team Allemand MCD tout sur des V4 chaussées de tourex

RC-trix a écrit:@graddy : d'après tout de ce que j'ai entendu, le Hörmann '11 va être une voiture entièrement nouvelle (rumeurs de double sauve-servo et anti-cabrage avant reglable)

effectivement ont a les mêmes rumeurs