Re: course en indoor en hollande le 28/29/30 janvier

par **graddy** Lun 31 Jan 2011, 08:53

RC-trix a écrit:Presque juste
Eric Wadners : TK 10
Petr Hartman : MMX
Leo Van Oort : TK 10

Juste de retour du DAC : 100 pilotes Neerlandais, Allemands, Espangnol, Tjechie, Anglais, etc..
L'organisation et la piste étaient presque parfaite.
Piste dur comme béton ; c'était une course de drift
Pour les marques :
Hörmann : le TK 11 était pas encore pret alors tout le team roulait avec des TK10 de boîte avec le nouveau réservoir quand même/tout les piéces proto sont disparu

A+

Steven

Salut Steven Very Happy

tu as eu des retours sur le nouveau réservoir ? même si le TK11 n'était pas prêt t'as pas de new Laughing

par **RC-trix** Lun 31 Jan 2011, 09:40

Graddy, le team roulait tout avec le nouveau réservoir, j'ai pas entendu de plaintes et il y avait une controle contenance réservoir sans problème avec - alors tout bon. D'aprés RN tuning, le TK11 est presque fini, je pense que pour ça tout pièce prototype était ; phase des test passé

Oublié encore : pour Elcon : bras arrière avec plus de pincement (5° ?)

GRP : Test de recoupe du profil par le GRP sur place par Dario : Nouveau profil en vue ?? (+rumeurs de gomme "spécial Vesselli" Very Happy

)

par **sousou33** Lun 31 Jan 2011, 09:49

Salut,

quelques vidéos Wink

@+

par **graddy** Lun 31 Jan 2011, 11:22

RC-trix a écrit:Graddy, le team roulait tout avec le nouveau réservoir, j'ai pas entendu de plaintes et il y avait une controle contenance réservoir sans problème avec - alors tout bon. D'aprés RN tuning, le TK11 est presque fini, je pense que pour ça tout pièce prototype était ; phase des test passé

Oublié encore : pour Elcon : bras arrière avec plus de pincement (5° ?)

GRP : Test de recoupe du profil par le GRP sur place par Dario : Nouveau profil en vue ?? (+rumeurs de gomme "spécial Vesselli" )

Merci pour toutes ces réponses Wink

par **laurent michael** Lun 31 Jan 2011, 17:31

sousou33 a écrit:Salut,

quelques vidéos

@+

par **laurent michael** Lun 31 Jan 2011, 17:34

RC-trix a écrit:Presque juste
Eric Wadners : TK 10
Petr Hartman : MMX
Leo Van Oort : TK 10

Juste de retour du DAC : 100 pilotes Neerlandais, Allemands, Espangnol, Tjechie, Anglais, etc..
L'organisation et la piste étaient presque parfaite.
Piste dur comme béton ; c'était une course de drift
Pour les marques :
Hörmann : le TK 11 était pas encore pret alors tout le team roulait avec des TK10 de boîte avec le nouveau réservoir quand même/tout les piéces proto sont disparu
MMX : de boîte mais en version "light"
Contrast : Celui de Ian : de boîte mais son échappement était encore son propre proto et pas la version prodution de Mielke
Harm : Proto, même solutions technique que FG
FG : quelque piéces proto chez le team pour modifier le débatement des ammortos
MCF : seulement moi
La finale : démo Walckiers/Van der Elst/Vesseli
Ma course : bons qualifs : 10ième position / demie-finale directe
En demie : sans fautes mais voiture pas assez aggresif pour suivre le ritme des meilleurs hélas : 8ième et 17 ou 16ième au total
Super amusé et content quand même

Quelques photos :
la piste + stands

Nouvelle échappement Samba que Laszlo ma montré pour MCF, MMX, FG
au premier vue : encore du boulotpour que ça passe sous les carroseries

Proto Harm

Voiture de Oddie

Ma voiture en version DAC

Le listing aprés une qualif (photo du listing aprés les 3 qualifs echoué)

A+

Steven

merci steven pour toute ces info un vrais travaille de reporter . :bravo:

sans vouloir abusé aurait tu une photo du futur reservoir hormann :ricard:

par **RC-trix** Lun 31 Jan 2011, 18:00

Non, pas de photos pour une raison : t'as pris la photo toi-même à le Waldrâne Very Happy

- la version finale est identique à celui que t'as vu la sur le stand de RN

par **laurent michael** Lun 31 Jan 2011, 18:23

ha ok c'etait bien celui alors Very Happy

as tu des nouvelle en ce qui concerne le 4x4 hormann .

par fg Lun 31 Jan 2011, 18:31

Merci pour le résumé de la course et pour les photos.

par **RC-trix** Lun 31 Jan 2011, 18:45

Désolé, pas de nouvelles sur le Hörmann 4x4 - je suppose que le 4x2 à priorité

D'aprés les 2 pilotes officiels Ferox (Kampy et René Kuipers) : une à deux semaines devant la livraison de leur 4x4

par **graddy** Lun 31 Jan 2011, 18:52

oui apparemment tout le monde a pris un peu de retard sur leurs 4x4 Smile

par **sousou33** Mar 01 Fév 2011, 09:06

Salut,

@+

par **Chevreuil Racing** Mar 01 Fév 2011, 14:51

Salut sousou,

Merci pour les vidéos, j'ai remarquer sur ces vidéos que les abords son vraiment très dangereux... tu te retourne facilement avec Twisted Evil

par **RC-trix** Mar 01 Fév 2011, 21:12