votre avis m'interresse.....future nouvelle aquisition

super prépa

Bonsoir a tous

Hier soir, montage (avec l'aide de mon épouse ) de la platine avant Integy:



et montage dès réception de celle la:



en mème temps de cela:



un chassis alu, microbillé, plein en cote d'origine de chez Ben Model Club a Arpajon (91). Et pour début décembre, les tours d'amortisseurs arrière III de chez Integy, et pour la fin de l'année, le kit de frein avant Integy III.

a+

Superbe.
Je les trouve vraiment belle les pièces Integy.

Jean-Jacques a écrit:Superbe.
Je les trouve vraiment belle les pièces Integy.

Loris a écrit:

Jean-Jacques a écrit:Superbe.
Je les trouve vraiment belle les pièces Integy.

impatient de voir le resultat

laurent michael a écrit: impatient de voir le resultat

Fred

soirée de MERDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDe.....................................................

Après mettre mis a faire l'ouverture sur le coté pour l'interrupteur, tous est partis de travers, ripages a répétition de la fraise, grosses rayures sur le chassis, les nerfs montent ,...................direction poubelle.
Je décide de me mettre au montage de la platine arrière Integy, et changement du petit support moteur arrière du mème coté, et la , je découvre la vis qui le fixe sur le carter est complètement foirée (en usine) . Ca continue............
Je commance a démonter le moteur pour avoir une bonne accessibilitée, ça continue..............., je casse ma clef hallen Facom de 4 dans la vis du bas qui tiens le support de cloche d'embrayage .
Il ne me reste plus qu'a tous démonter pour extraire les deux vis foirées.....................................

oubli ce soir me dit mon épouse

oh mon pauvre c'est vraiment pas de chance.
Tes vis doivent être collées à la loctite, pour un demontage facile, je te conseilles de chauffer avec un petit chalumeau la vis pour faire fondre la loctite.
Pour eviter de tous démonter essai de faire une rainure sur la tete de la vis avec une petite dremel afin d'essayer de dévisser ta vis avec un tournevis plat. En ce qui concerne facom c'est plus ce que c'était.

laurent michael a écrit:En ce qui concerne facom c'est plus ce que c'était.

Fred

laurent michael a écrit:oh mon pauvre c'est vraiment pas de chance.
Tes vis doivent être collées à la loctite, pour un demontage facile, je te conseilles de chauffer avec un petit chalumeau la vis pour faire fondre la loctite.
Pour eviter de tous démonter essai de faire une rainure sur la tete de la vis avec une petite dremel afin d'essayer de dévisser ta vis avec un tournevis plat. En ce qui concerne facom c'est plus ce que c'était.

laurent michael a écrit:oh mon pauvre c'est vraiment pas de chance.
Tes vis doivent être collées à la loctite, pour un demontage facile, je te conseilles de chauffer avec un petit chalumeau la vis pour faire fondre la loctite.
Pour eviter de tous démonter essai de faire une rainure sur la tete de la vis avec une petite dremel afin d'essayer de dévisser ta vis avec un tournevis plat. En ce qui concerne facom c'est plus ce que c'était.

Pour Facom, tu as raison. J'ai passer environ 1h 45 pour enlever les 2 vis, merci pour la combine du chalumeau, et encore merci a madame pour le réconfort et le soutien apporté.
Je viens de me commander le support de cloche DDM.

a+

a y a des fois on ferais mieu de resté au lit
enfin quand tu es emmerdais tu les jusqu'a la fin

tu as bien raison

.anthony. a écrit:a y a des fois on ferais mieu de resté au lit
enfin quand tu es emmerdais tu les jusqu'a la fin

voici quelques photos du montage des platines av et ar Integy ainsi que le support de cloche DDM silver.








a+

superbe pieces vraiment magnifique .
ha je croie qu'il ya plus rien a faire pour ton cas tu semble bien avoir etait piquer par le virus du tunning pour baja
a+

laurent michael a écrit:superbe pieces vraiment magnifique .
ha je croie qu'il ya plus rien a faire pour ton cas tu semble bien avoir etait piquer par le virus du tunning pour baja
a+