EFRA 2010 AUTRICHE by MCF

Bonjour à tous,

Je vais essayer de faire à distance, un petit reportage sur l'EFRA en Autriche.

Sur place, l'accueil est remarquable, et les organisateurs, de vrais Pros !
Le circuit est sublime, technique, et une erreur est fatale !
Le temps est fabuleux.

Toutes les équipes sont là :

Equipe FG
Equipe Hormann
Equipe MCF
Equipe Elcon
Equipe Harm
Equipe Contrast
Equipe lauter

Et beaucoup de pilotes sont présents, sans faire partie d'un team.
Mais le principal est d'etre présent.
La cérémonie d'ouverture aura lieu ce soir.

Le Planning :

Mardi et mercredi : Essais libres
Jeudi : courses chronométrées
Vendredi : Qualifs
Samedi et Dimanche : Remontées, etc... et La Finale !

Le niveau est vraiment Haut, très Haut.

Voilà pour l'instant, je remettrai au fur et à mesure des reportages photos.

Merci pour les Infos Jean-Jacques
On attend le reste avec impatience

Voici le circuit

Merci de nous tenir informé

Voici quelques stands :





Le patron de FG entrain d'épauler ses équipes


Quelques Photos de notre équipe de France

Quelques photos des voitures :

merci pour les infos et vivement la suite

black-cat07 a écrit:merci pour les infos et vivement la suite

Merci .

Vraiment sympas .

une info majeur via facebook Anthony Piolet a cramé son crossover
Je cite Anthony << ‎3eme jour de course ma voiture a complètement bruler sur un choc qui a fait des étincelle et mis feu au vapeur d'essence >>
Apparemment il a une voiture de rechange

trop fort!!! jamais vu ça!

En attendant de passer aux choses sérieuse voici la répartition des groupes qui détermineront l'ordre de passage en essais libre comme en qualif

Explosion du CrossOver : un choc très violent suite à un saut, la voiture retombe sur un plot en béton.
La durite d'essence aurait probablement touché l'echappement.

Mais la voiture est réparée, avec changement de moteur, chassis, ......

Le controle est très strict.
Poids des voitures, dimensions, essence, .......

Controle d'essence :





Controle du bruit des moteurs / echappements :

Laurent Michael en CrossOver





Danny Millet en Harm BX3



Sebastien Bourderon en CrossOver



Cedric Prevot et son Leopard FG : 9a marche fort



Anthony Piollet en CrossOver



Jean-Marc en Harm BX3



Patrice Calvayrac en Hormann TK09 - MCF

La nouvelle Lauterbacher tourne également, avec 3 pilotes

graddy a écrit:En attendant de passer aux choses sérieuse voici la répartition des groupes qui détermineront l'ordre de passage en essais libre comme en qualif

Merci Graddy pour les points rouges

Mon impression personnelle :

Le niveau est très haut, et l' ambiance top.

Le circuit est très technique, il y a beaucoup beaucoup de casses !
Et chez tout le monde !

L'organisation est parfaite, et le timing entre chaque manche est vraiment respecté.

Le meilleur temps est 41,2 secondes au tour.

Les pilotes viennent de partout : France, Allemagne, Autriche, Espagne, Angleterre, République Tcheque, Italie, Pays bas, ........

Eh bien bonne chance pour demain,
et surtout amusez vous bien et prenez du plaisir

merci encore pour les news et le cross over cramé punais il a dû être dégouté

question???
Il y a des baja?

Oui il y a 2 pilotes Baja HPI

des premiers résultats essais libre donc rien de dramatique, mais ont vois déjà qu'ils y en a qui roule en 11T

Merci pour les infos

je trouve que nos petits Frenchies s'en tirent pas trop mal

Bonne chance pour la suite

Salut
Bonne chance au Français,surtout à Patrick Junior & à son père.

Christophe