Quel reglage avez vous
+3
david
laurent michael
squall
7 participants
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Quel reglage avez vous
Petite question pour tous ,
Quel sont vos réglages sur vos chassis 4X2 et que vous apporte il sur piste ???
(huiles , des amortos , diff, réglages du chassi en géneral )
perso j essaye de régler le mien avec se que je connais du 1/10 et 1/8 et je trouve que sa ne fonctionne pas comme sur les autre echelles ( peux etre la difference de poid )
qui peux m eclairez la dessu SVP
Pascal
Quel sont vos réglages sur vos chassis 4X2 et que vous apporte il sur piste ???
(huiles , des amortos , diff, réglages du chassi en géneral )
perso j essaye de régler le mien avec se que je connais du 1/10 et 1/8 et je trouve que sa ne fonctionne pas comme sur les autre echelles ( peux etre la difference de poid )
qui peux m eclairez la dessu SVP
Pascal
Re: Quel reglage avez vous
salut
Tous dépends de ce que tu as comme voiture.
sinon pour un 4x2
pour avoir une voiture facile à piloter .
train avant
huile gros volume mcf ou elcon ou hormann :huile elcon piston de 1.6x4plus 1trou de1mm.
point d'encrage si tu veux plus de train avant tu les couches pour le contraire tu les redresses à toi de trouver le bon compromis .
mettre au moins 1° d-ouverture ça stabilise la voiture à la remise des gaz par contre ca enleve de la vivacité .
pour redonner de la vivacité tu enleve de l'ouverture du train avant voir le refermer un peu pour avoir une voiture plus vif par contre ca t'enlevera de la stabiliter à la remise des gaz.
a toi de trouver le bon compromis.
regle ta garde au sol via tes ressorts avec une assiette plongeante .
afin d'avoir une voiture plus vif dans les enchainements.
plus le terrain est defoncé plus tu ramolis en huile et tu durcis en ressort.
pour un terrain correcte avec un bon grip tu durcis un peu en huile via les piston et tu ramolis en ressort pour pas avoir une voiture tape cul
train arriere
pincement 3° c'est correcte en dessous la voiture est plus vif mais ça manque de motricité
carrosage 2° apres tu peux aller jusqu'a 3 mais tes pneus font s'user plus vite ta voiture sera plus stable a la remise des gaz parcontre ta voiture sera moin vif .moi quand ça glisse je mets 3° .
mais il met deja arriver de rouler sur une piste avec beaucoup de grip est de decendre a 0°
suspension gros volume piston 4trou de 1.8 huile elcon etre plus mou a l'arriere qu'a l'avant
point d'encrage
plus c'est droit mieux ça motrice et mieux ça passe les trous .
sur une piste qu'y a du grip avec pas beaucoup de trous faut les coucher afin d'avoir une bonne accroche lateral pour pouvoir attaquer .
les pneus en 4x2 c'est tres important faut toujours avoir des pneus moins performant a l'avant pour avoir une voiture facile a piloter
voila je suis pas un pro mais c'est la facon dont je procedes .
j'espere que ça pourra t'aider .
Tous dépends de ce que tu as comme voiture.
sinon pour un 4x2
pour avoir une voiture facile à piloter .
train avant
huile gros volume mcf ou elcon ou hormann :huile elcon piston de 1.6x4plus 1trou de1mm.
point d'encrage si tu veux plus de train avant tu les couches pour le contraire tu les redresses à toi de trouver le bon compromis .
mettre au moins 1° d-ouverture ça stabilise la voiture à la remise des gaz par contre ca enleve de la vivacité .
pour redonner de la vivacité tu enleve de l'ouverture du train avant voir le refermer un peu pour avoir une voiture plus vif par contre ca t'enlevera de la stabiliter à la remise des gaz.
a toi de trouver le bon compromis.
regle ta garde au sol via tes ressorts avec une assiette plongeante .
afin d'avoir une voiture plus vif dans les enchainements.
plus le terrain est defoncé plus tu ramolis en huile et tu durcis en ressort.
pour un terrain correcte avec un bon grip tu durcis un peu en huile via les piston et tu ramolis en ressort pour pas avoir une voiture tape cul
train arriere
pincement 3° c'est correcte en dessous la voiture est plus vif mais ça manque de motricité
carrosage 2° apres tu peux aller jusqu'a 3 mais tes pneus font s'user plus vite ta voiture sera plus stable a la remise des gaz parcontre ta voiture sera moin vif .moi quand ça glisse je mets 3° .
mais il met deja arriver de rouler sur une piste avec beaucoup de grip est de decendre a 0°
suspension gros volume piston 4trou de 1.8 huile elcon etre plus mou a l'arriere qu'a l'avant
point d'encrage
plus c'est droit mieux ça motrice et mieux ça passe les trous .
sur une piste qu'y a du grip avec pas beaucoup de trous faut les coucher afin d'avoir une bonne accroche lateral pour pouvoir attaquer .
les pneus en 4x2 c'est tres important faut toujours avoir des pneus moins performant a l'avant pour avoir une voiture facile a piloter
voila je suis pas un pro mais c'est la facon dont je procedes .
j'espere que ça pourra t'aider .
Re: Quel reglage avez vous
Merci mika
moi ça m aide
moi ça m aide
david- PROMO
- Messages : 110
Date d'inscription : 28/03/2010
Age : 52
Localisation : Le Mans
Re: Quel reglage avez vous
j'ai bien le "chui pas un pro" pour un champion de france
Loris- EXPERT
- Messages : 2771
Date d'inscription : 26/12/2009
Age : 27
Localisation : prés de dreux (28)
Re: Quel reglage avez vous
salut mika , deja merci pour les renseingnements
Mon chassi est un simple marder ( heu un peux en mode proto )
j ai en faite rouler se week end avec le chassi d origine ,car mon gamin a plier mon 535 en 2 houpsss ) et comme je les noter le chassi a un comportement a chierrr ( deso pour le a ch....) presque impossible a controler meme.
Mais comme mon news chassi va arriver de cher l usineur j aimerai avoir un max d info pour le rendre performent .
pour les amortos j ai des lauterbaquers , le diff simple avec comme huile de la 30000 de cher x ray , et mais réglage bien j ai essayer plein de truc , donc c est la que je me demande tien un chassi 1/5 ne se regle pas comme des 1/8 ou 1/10 ???
pour les pneus tu conseil quoi ??? a l av j ai des sld et a l ar de must
Pascal
Mon chassi est un simple marder ( heu un peux en mode proto )
j ai en faite rouler se week end avec le chassi d origine ,car mon gamin a plier mon 535 en 2 houpsss ) et comme je les noter le chassi a un comportement a chierrr ( deso pour le a ch....) presque impossible a controler meme.
Mais comme mon news chassi va arriver de cher l usineur j aimerai avoir un max d info pour le rendre performent .
pour les amortos j ai des lauterbaquers , le diff simple avec comme huile de la 30000 de cher x ray , et mais réglage bien j ai essayer plein de truc , donc c est la que je me demande tien un chassi 1/5 ne se regle pas comme des 1/8 ou 1/10 ???
pour les pneus tu conseil quoi ??? a l av j ai des sld et a l ar de must
Pascal
Re: Quel reglage avez vous
Squall, pour les pneus ça dépend les pistes, la voiture et le pilotage, moi en course j'ai souvent jamais les même pneus que les autres en général car moi j'ai le moteur coucher ..
Junior- OPEN
- Messages : 485
Date d'inscription : 11/12/2009
Age : 26
Localisation : Ardèche
Re: Quel reglage avez vous
Faut que ton diff soit bien libre pour que ça motrice bien plus tu durci moin ça motrice
Re: Quel reglage avez vous
ok pour le diff je vais changer sa , mais sur du 1/5 on mais quoi dedans SVP
pour les pneus j ai pas encore grand chose,un train de sld , un train de must, un train de multispik , et les pneus d origine , donc sa fait pas beaucoup.
faut que je n equipe un peux la dessu
pour les pneus j ai pas encore grand chose,un train de sld , un train de must, un train de multispik , et les pneus d origine , donc sa fait pas beaucoup.
faut que je n equipe un peux la dessu
Re: Quel reglage avez vous
pour ton diff mes ça.
http://boutique.modelconcept.fr/product_info.php?cPath=248&products_id=1207
c'est ce que j'utilise est franchement c'est nikel.
http://boutique.modelconcept.fr/product_info.php?cPath=248&products_id=1207
c'est ce que j'utilise est franchement c'est nikel.
Loris- EXPERT
- Messages : 2771
Date d'inscription : 26/12/2009
Age : 27
Localisation : prés de dreux (28)
Re: Quel reglage avez vous
Merci MIKA pour ces infos de réglages
Gianni Del Monte- OPEN
- Messages : 405
Date d'inscription : 26/12/2009
Age : 47
Localisation : Chez les barjots Varois
Re: Quel reglage avez vous
voila je demonte aujourd huit , lundi j ai mon chassi proto qui sera usiner et je remonte tout sa en changeant les huiles de tout et j apporte les réglages de mika
merci
merci
Re: Quel reglage avez vous
Ok bon remontage est tiens nous au courant en faite a tu présenter ton proto sur le fofo
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