Losi Desert XL Prêt pour la saison.

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Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par graddy le Lun 24 Fév 2014, 19:37

Tout d'abord un grand merci a mon ami Chacal-Rc pour toutes ses bonnes idées parce que question prépa tout le monde sait que je suis une quiche  Laughing  
Donc la voiture est presque prête  Very Happy  deux trois p'tits détails a finir mais le plus gros est fait. 
A commencer par la conformité du train av/ar. j'ai passé les 4 axes de roues d'origine par des axes MCD du coup, largeur du train av/ar 465mm



pour les bras de directions, j'ai passé les rotules en dessous pour ne pas qu'elles frottes sur les jantes.



pour remplacer la gamelle, j'ai opté pour le samba qui vient se loger nickel dans la roll-cage faudra bien ça pour liberer le Grizzly  Twisted Evil 
Pour l’électronique j'ai laissé les servo d'origine que j'ai passé en Lipo. 



il y a deux pièces en plastique aussi qu'il me semblait indispensable de changer  Very Happy  il s'agit du support d'embrayage et du support moteur que j'ai passé en Alu.



et la touche finale  Very Happy  l'aileron qui va bien pour voler sur les bosses  cheers 


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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par alex2940 le Lun 24 Fév 2014, 19:50

super, y a plus qu’a rouler et la salir, mais te connaissant sa ne doit pas te faire peur  Laughing 
Quel est le poids de l'auto dans cette config?
Sa parait un peut vide comparé a certaine auto, mais s'est pas plus mal pour l'entretient.
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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par NOLIMIT le Lun 24 Fév 2014, 19:53

Very Happy 
Salut,

Super cheers  ,ton filtre a aire c'est celui du RR5.

A+

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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par graddy le Lun 24 Fév 2014, 21:22

alex2940 a écrit:super, y a plus qu’a rouler et la salir, mais te connaissant sa ne doit pas te faire peur  Laughing 
Quel est le poids de l'auto dans cette config?
Sa parait un peut vide comparé a certaine auto, mais s'est pas plus mal pour l'entretient.
Malgré le rajout du samba a la place de la grosse gamelle et de l'aileron je reste au poids d'origine,  13Kg  surement du aux roues MCD.

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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par graddy le Lun 24 Fév 2014, 21:24

NOLIMIT a écrit:Very Happy 
Salut,

Super cheers  ,ton filtre a aire c'est celui du RR5.

A+
Oui c'est celui du RR5 il passe nickel mais c'est pas dit qu'il reste sur la voiture, la voiture vient de sortir mais déjà pleins d'optionneurs sont sur le coup.

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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par stephonse le Lun 24 Fév 2014, 23:33

salut ta put l essayer ou pas ?
ta changer quelque chose niveau amortos ou diff ?
@+
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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par graddy le Mar 25 Fév 2014, 08:12

Salut steph  Very Happy  non j'ai pas pu faire d’essais roulant mais j'ai repris les base de réglages du V4 qui tenais bien le pavé  Very Happy 
pour les amortos bien trop dur j'ai réduit la dureté de l'huile et pour les dif idem  Wink

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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par charly007 le Mar 25 Fév 2014, 10:04

graddy dans le mcd quelle huile avais tu mis dans les amortos Question
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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par stephonse le Mar 25 Fév 2014, 10:35

le miens ,il tourne pas il doit manquer de motrisiter sur le devant
j ai ramollie les amortos mais pas assez .par contre il faut reprendre toute les vis . beaucoup sont desserrer.
quand tu a rouler fait nous un petit com
merci
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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par Elfyrann le Mar 25 Fév 2014, 11:50

C'est quand même beau de voir que si on a besoin d'une pièce, y'a juste à se servir sur le mur du fond Wink
Et après les LOSI modifiés AJAPROD on va avoir des LOSI optionnés MCD !!!!
C'est beau Wink
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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par lsarret le Mar 25 Fév 2014, 12:23

Pour le problème de motricité le diff arrière d origine est trop dure par rapport au centre.
Tu as actuellement d origine 30 000 50 000 30 000 de l avant à l arriere. Ramolli l arrière à 10 000. Tu cas motivé de l avant et moins avoir le cul qui passe devant. Enfin c'est juste une idée. .. lol
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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par laurent michael le Mar 25 Fév 2014, 16:44

Loic as raison en 4x4 toujours mettre le diff le moin dur derrière .
Plus c'est dur plus ça motrice .
superbe ton bolide graddy.
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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par tomaxl91 le Mar 25 Fév 2014, 17:04

laurent michael a écrit:Loic as raison en 4x4 toujours mettre le diff le moin dur derrière .
Plus c'est dur plus ça motrice .
superbe ton bolide graddy.
 : :+1: :  : 

mais si le diff arriere est trop libre la voiture a la remise des gaz ou dans les courbes rapide aura tendance a chasser du cul c bien pour les virage en épingle mais pas pour les courbes rapide.
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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par laurent michael le Mar 25 Fév 2014, 17:09

Oui c'est pour ça qu'après faut trouver le bon compromis entre les 3 diff qui va avec sont pilotage.
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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par tomaxl91 le Mar 25 Fév 2014, 17:10

laurent michael a écrit:Oui c'est pour ça qu'après faut trouver le bon compromis entre les 3 diff qui va avec sont pilotage.
 : :+1: :  :
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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par nanard77 le Mar 25 Fév 2014, 17:46

Salut à tous ! Sur un 4x4. il faut une prépondérance traction et pour ça il suffit d'agir sur les diffs , pour moi pas de diff central et un diff plus dur à l'avant qu'à l'arrière 
Ensuite il suffit de trouver le bon compromis entre les 2 ou 3 diff , mais je ne suis pas pour un diff central enfin sur le RRV4  Very Happy
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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par floflo63 le Mar 25 Fév 2014, 18:13

Bravo , une bien belle prepa ! sur une machine au tarif très raisonnable !

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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par graddy le Mar 25 Fév 2014, 20:24

nanard77 a écrit:Salut à tous ! Sur un 4x4. il faut une prépondérance traction et pour ça il suffit d'agir sur les diffs , pour moi pas de diff central et un diff plus dur à l'avant qu'à l'arrière 
Ensuite il suffit de trouver le bon compromis entre les 2 ou 3 diff , mais je ne suis pas pour un diff central enfin sur le RRV4  Very Happy
tout comme toi mon nanard  Very Happy et c'est d'ailleurs pour cela que j'ai appliqué les mêmes réglages que sur mon V4  Wink

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Message par lsarret le Mar 25 Fév 2014, 20:34

Graddy.


Si tu a supprimé le diff central sur le Losi.... il va avoir du mal à braqué.

De plus l akerman est pas top sur ce bolide. J'y travail....
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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par graddy le Mar 25 Fév 2014, 20:38

T'inquiète Loïc  Smile  j'ai presque pas bloqué le dif  Laughing

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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par lsarret le Mar 25 Fév 2014, 20:42

Ah....

Bien Graddy
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Re: Losi Desert XL Prêt pour la saison.

Message par laurentpatin le Mer 26 Fév 2014, 06:30

moi j'ai supprimé le diff sur le hormann !!  lol , a+ tout le monde .
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